gkreidl

Hallo Foren Gemeinde Nach dem ja schon der ein oder andere mir Tips gegeben hat, möchte ich kurz Vorstellen Ich heise Gunnar, bin 40 Jahre Jung oder alt. Vespa Neuling mit einer Cosa200 Jetzt werden einige die Nase rümpfen wie ich schon erfahren habe. Meine Zweirad Karriere begann mit einer RD80 Es folgten von einer XT500 etliche RD Modelle, DR600R GSX750 und jetzt eine Triumph Daytona Durch Zufall bin an die Cosa gekommen, und hatte selten mit Zwei Rädern soviel Spass Lebe mitten im Schwäbisch Fränkischen Wald mit meiner Frau und meinen 3 Hunden Arbeite als Supportler für Voip Produkte und bin daher viel in Europa unterwegs Genug gesabbelt Danke fürs zuhören Gunnar

Nutze fast nur noch Temaview um die Katastrophen meiner Kunden wieder zu beseitigen Man braucht keine Admin Rechte um es zu installieren, und die meisten Firewalls erkennen es nicht Gunnar

Arbeite im Berufsleben als Supportler für Voice over IP Produkte Fax und Voip ist eine Welt für sich. Die Fritzbox kann das aber leidlich. Nur mit 1 Und 1 habe ich Sie noch nie zum fliegen gebracht. Sipgate hatte ich im Labor getestet. Ging meistens . Das Problem ist dabei um Faxe zuverlässig zu senden benötigt man in der Voip Welt das T38 Protokoll und muss einen Codec ( kompremierung ) von G711 fahren. Ca 80 KB pro Gespräch. Das unterstützen aber bisher nicht viele Provider. Und nein fax ist keine Technik von Gestern, auch wenn ich mir als Supportler nur noch Mails wünsche Ein Vertrag via Fax ist das einzige gültige Dokument was wirklich anerkannt wird. Grüßle aus den Wald Gunnar

Erst einmal Danke OK bin totaler Vespa Neuling da habt Ihr recht, aber ganz unbegnadet im Schrauben bin ich nicht. Dann werde ich mal wieder Anfangen Zweitakter zu basteln. Bin lange Jahre Yamaha DS7 und die ersten RD Modelle gefahren Bj 68- bis 73. Stehen jetzt überholt in Vaters Garage . Leider hab eich noch keine Vespa Leute hier in der Nähe gefunden. Vielleicht meldet sich ja jemand aus der Wüstenroter Ecke / Heilbronn. Mein Frage beruht ja auch daher, da mein Reperatur Handbuch von Amazon noch nicht angekommen ist. Und gerade bei Vergasern Frage ich erst mal lieber, bevor mir irgend eine Feder entgegen hüpft. Panne war nicht in der Pampa sondern mitten auf der A81 im schönsten Pendler Verkehr, daher ADAC Die Laune lasse ich mir nicht verderben, schiele ja schon auf eine PX. Meine Frau bringt mich um Aber danke an alle für die Tips Ich hoffe meine fragen werden mit der Zeit etwas qualifizierter Grüße aus den Wald Gunnar

So erster Tag mit der Cosa in die Arbeit und schon die erste Panne Der Gaszug zieht nicht mehr sauber, oben am Gasgriff ist er noch eingehängt, gerissen ist er auch nicht. Unten im Vergaser ist er auch eingehängt aber es scheint da eine Mechanik im Vergaser zu geben die den Zug wieder zurück zieht und die funzt nicht mehr. Hat jemand einen Tip was das sein kann und wie ich es beheben kann Was ich auch sehr schnell lernen durfte, wenn Du eine Panne mit einer Vespa hast, brauch man den ADAC nicht holen. Der Typ hatte überhaupt keinen Plan Gunnar

Hast Du mal einen Bild von der Cosa und er Windscheibe. Vielleicht auch einen Link woher ich die bekommen kann Gunnar

Danke , habe im Link auch endlich die Bedienunsganleitung gefunden, mit den wichtigsten Daten Grüße Gunnar

Hey erst einmal Danke Cosa schnurrt wieder, das ich keine Batterie brauch finde ich klasse, wie zu alten Yamaha XT500 Zeiten Jetzt noch ein paar Fragen zur Cosa ( ich weis ist kein Richtiger Vespa Roller ) Wer kennt im Umfeld von Heilbronn oder Backnang einen guten Vespa Sshop Was zeigt die Kontrolleuchte unter der Orangen Tankleuchte eigentlich an ( denke irgend etwas mit der Bremse ) Verschleiß ? , Bremsflüssigkeitstand ? Was für Öl fahrt Ihr ? Was für einen Reifendruck ist eigentlich normal? Worauf muss man achten wenn man täglich einige Kilometer fährt? Sorry das ich so viel Frage, aber ich will in nächster Zeit mit der Vespa in die Firma fahren und das sind schon einige Kilometer jeden Tag Gunnar

Hallo Leute, Bin neuer Besitzer einer Vespa Cosa 200 Leider habe ich bisher keinen Schimmer von Roller. Und Bitte lacht mich nicht aus. Wo finde ich die Batterie die Cosa. Bin am Verzweifeln. Und wie bekomme ich die beiden Kotflügel ab. Ohne das ich jetzt den halben Roller zerstöre Wäre Wichtig müsste Morgen ins Geschäft mit der Cosa Reperaturhandbuch ist bestellt. Aber das hilft mir heute nix. Vielen dank im Voraus Gunnar