Ist ne PK Gabel (nicht XL2). Als Lenkanschlag sind zwei 6mm Innensechskantschrauben verbaut (kann man aber auch anders machen wenn man mag). Wie oben schon geschrieben, ist die Gabel nicht gekürzt (ja, der RS24 hat die Verkürzung verbaut. Hintensteht die Reuse so hoch, weil ich sonst Probleme mit dem Vergaser bekomme). Habe damals bei S&S das Lenkrohr aber oben durchtrennen, um 90° verdrehen lassen und wieder verschweißen lassen(statt eine neue Nut zu feilen). Ebenso den Anschlag für das Lenkschloss habe ich dort anschweißen lassen. Keine Ahnung mehr, was ich dafür gezahlt habe.War so ein Komplettpreis mit noch mehreren Teilen usw... Den Koti musst du komplett neu anpassen. Also die alten Löcher (3x oben, 1x Seite) zuschweißen, da die eh neu gebohrt werden müssen. Das große Loch vom Koti muss auch leicht bearbeitet werden (auch die Auflagefläche an der Gabel). Siehst du aber alles, wenn du dabei bist, musst halt öfter mal probieren und zur Probe zusammenstecken... und der Koti muss mit Distanzen unterlegt werden, um ihn auszurichten (damit er "gerade" steht). Ach ja, Lager sind oben die von PX/PK und unten dass alte Lager mit den einzelnen Kugeln (PX passt nicht).