1976sky

Moin! Also, letzten Donnerstag siffte im Stand, Motor aus, bei geöffnetem Benzinhahn dat Gemisch unter der Vergaserwanne raus. So weit, so gut. Alles abgebaut. War nur mit der roten Dichtmasse (weiß den Namen grad net) abgedichtet. Dachte dann ok, machs richtig. Hab mir bei Conrad in der Modellbauecke Dichtpapier (0,5mm stark) besorgt und erstmal das Dichtpapier mit Würth Silikon Spezial über dem Einlass befestigt, an den Ränern überstehend auch, dann nochmal Würth, dann die Wanne drauf. und mit dem Vergaser das gleiche Spiel. Über Nacht trocknen lassen. Heute dann, als ich in die Garage kam, erstmal Benzinhahn auf, nix hat gesifft. Kiste an, ca. 10km heimgefahren, im hof abgestellt. Dann Vorführeffekt: Schwiegereltern kommen, ich will dicken Max machen und zeigen, warum ich den halben Winter in der Garge gewerkelt hab. Der Bock springt nich an und auf einmal sagt Schwiegermutter:" Junge, da läuft ja was aus:" KOOOOOOOTZ Wieder undicht!!!! Die Flächen sind meines Erachtens plan....oder waren es. Erste Vermutung, ich hab die zwei Vergaserbefestigungsschrauben viel zu fest angezogen und Wanne is verzogen. aber so krass verziehen geht odch net, zumindest bei der Masse an verschiedenem DSichtmaterial, was ich verbaut habe...... (leider keinen Drehmomentschlüssel zur Hand gehabt....) Hat irgendwer eine schlaue Idee oder wenigstens tröstende Worte übrig, denn ich glaub ich verpass mit der scheissse das anrollern in Berlin, buhuhuuhhuhuhuhhuhuhuhuhhuuuuu :-D :cry: :cheers: :cheers: :cheers:

....am zweiten Tag mit niegelnagelneuer Batterie schon merklich leiser geworden

Angekommen, eingebaut, super!!!!

Hat sich erledigt. Neuestes Problem: Benzinhahn auf Reserve gestellt, massiver Benzinaustritt unter Vergaserwanne......kotz, na denn...scheisse, bald is Anrollern und ich hab noch keinen TÜV und keine Zulassung....... Morgen wird gedichtet.

177DR 24er SI, 112er RKW Sito Plus Gaser sauber, kriegt auch Sprit...... zu Startzwecken hab ichs sprühen aber net versucht.... wie gesagt, sie lief, Tür zu, 10 Tage später kotz

Moin, verdammter Scheiss!!! Extra heute nen Tach freigenomen um Bock tüven zu lassen und anzumelden. Vorletztes Wochenende sprang er bei jedem ersten Kick an.... Heute ging nüscht. 2-3mal ging er an, trotz Choke und Gas einfach ausgegangen. Zündung hat Funke, etc. Bitte Hüüüüüülfe.

Ich sach nur: "Happy Polka"

Juhu, dann kommen meine ja bald .........bin schon ganz wuschig.

Du hast Post!

Will haben!!!!!!

Ich guck mal, ob sowat nich noch inne Garage rumliegt. Mir war so.....

Also meine hätte mir jetzt schon eine reigehauen. Hoffentlich liest Deine nicht mit.

Kabelbaumeinzugshilfe

Wir nannten das früher "BONG", hehehe

Garelli: Alles gut geklappt! Schönen Dank und schönen Tach!

Wollte Ih eigentlich antworten: Wozu was altes? ICh hab Dich doch schon, harharhar.....aber das trau ich mich doch nicht...............inne Garage pennen kann im Winter ganz schön kalt werden

Stümmt, aber dazu kommt dann: ....noch ne PX, meine Frau schlägt mich tot........ ich soll was "altes" an Land ziehen....

Schade, mal wieder am Ar... der Welt, zumindest von Berlin aus gesehen........

Sicher...... Rollerladen für Mitteboys...Anwaltsklientel

Sieht aus wie ein Cornetto Bottermelk-Zitrone, muhahahaha

Erster für Garelli! Rest per PM!

Nö, HeinzHeinz......, äh TomTom

Ich war schon immer DR-Fan. 80er Block, Polini-Primär, 4 Scheiben-verstärkte Kulu mit Prinz-Albert-Ring drumgeschweisst, nochmals bearbeitete Mazzu-RKW, 24er Vergaser Vmax 120km/h und hält und hält hab ich wat vergessen? ach ja, 200er Stehbolzen, bliblablub, Sito+......... vollgasfest, hab ich vergessen...

Spätestens an der Stellung des Chokes und des Benzinhahns erkennt man die Inderin. Probleme beim offiziellen Eintrag eines z.B. PX-Motors...denn es gibt keine Freigabe von Piaggio dafür, etc, etc. und bei dem Baujahr brauchste ASU.......

Bitte Bilder!!!