*Vespisti*

hat den niemand nen tip???? ich brauch doch nur werte zu original motoren, also niX getuntes..... thanX *Vespisti*

servus! mal ne frage zur kompressionsmessung. gibts irgendwo ne auflistung, welche kompressionswerte bei den verschiedenen motoren OK sind??? will mir evtl. so ein messgerät zulegen, nur brauch ich natürlich auch "anhaltswerte" zu den kompressionen der versch. motoren; sonst nützt das beste gerät ja niX.... thanX für die hilfe! gruss *Vespisti*

servus! ich hab mel ne warsch. dumme frage, aber ich bin echt ratlos.... also, ich will im winter den motor meiner original vnb machen.... d.h. alle lager / dichtungen siri´s usw neu. die kurbelwelle werd ich auch tauschen, da die kerbe für den "halbmond" fürs polrad im eimer ist.... ich möchte den motor jedoch auf keinen fall tunen, da ich nur nen 125er schein hab und da nix riskieren will..... jetzt meine frage; was ist eig. der unterschied zwischen ner normalen kurbelwelle und ner rennwelle???? bringt das was, wenn ich ne rennwelle in einen sonst originalen motor baue???? oder ist das absoluter quatsch..... klingt blöd, würd mich aber trotzdem interressieren..... was sollte man denn sonst noch bei einer "motor-überholung" tauschen???? thanX und gruss *Vespisti*

danke für die infos! wie siehts denn mit dem aufwand aus, wenn man sich nen vernünftigen 125er aus men 80er bauen will. muss ich die ganzen teile ändern oder funzt das auch so? die bohrung für den zylinderfuss muss ich wohl ändern, oder den zylinder abdrehen???? bringt der dann die gleiche leistung wie ein originaler???? wie ist dann die haltbarkeit??? sind warscheinlich saublöde fragen; hab da aber NULLLLLL plan.... ich würde halt gerne nen günstigen 125er motor haben.... aber auf keinen fall mehr hubraum; will da nix riskieren.... thanX u. gruss *Vespisti*

servus! könnt ihr mir mal bitte die unterschiede zu nem px 80 und nem px 125 motor erklären? ok, der hubraum ist ja klar ; aber wie siehts mit dem rest aus??? mich wunderts halt, das ein px 125 teuerer als ein px 80 motor ist; kann man nen 80er auf 125er umbauen??? thanX *Vespisti*

servus leutZ! bitte bei interesse ne pm an mich; mit eurer e-mail-addy. dann werden alle fragen beantwortet; sonst kenn ich mich nimmer aus, vor lauter alias und normalen namen.... undraufdamit.... :grins: *Vespisti*

servus noch mal! hab zwar schon mal ein topic eingestellt gehabt; jedoch unter "VNB-teile"; und da ich nun auch noch px teile gefunden habe... neuer topic, damit´s auch jeder auf den ersten blick sieht..... mein keller muss langsam mal etwas leerer werden, daher ein paar teile zum verkauf: für die px: 2 orangene blinklichtgläser vorne 1 orangenes blinklichtglas hinen links chromring für´s vorderlicht chromhäubchen für´s vorderlicht lampenhalterung für´s vorderlicht motorbacke, innenverschluss, über dem lüra geflext, union-jack-lackierung (jedoch nicht mehr so gut) inkl. blinker für die vnb: federbein hinten 2 felgen fussleisten abschlüsse div. lenkkopflagerteile radmuttern schwingenbolzen sitzbank stossdämpfer vorne trittleisten und diese unterlegleisten zierleiste für die backe tachoskalen von nem veglia tacho vorderlichtreflektor mit birnchenhalterung; reflektor hat rost; birnchenhalterung ist o.k. falls jemand was brauchen kann; bitte ne PM mit ner e-mail-addy an mich; dann kann ich auch bilder verschicken... in diesem sinne! *Vespisti*

servus! ich hab heute meinen keller aufgeräumt; und siehe da noch ein paar teile meiner PX 80 gefunden... 2 orangene blinklichtgläser vorne 1 orangenes blinklichtglas hinen links chromring für´s vorderlicht chromhäubchen für´s vorderlicht lampenhalterung für´s vorderlicht motorbacke, innenverschluss, über dem lüra geflext, union-jack-lackierung (jedoch nicht mehr so gut) inkl. blinker von den vnb teilen sind noch folgende sachen zu haben: federbein hinten 2 felgen fussleisten abschlüsse div. lenkkopflagerteile radmuttern schwingenbolzen sitzbank stossdämpfer vorne trittleisten und diese unterlegleisten zierleiste für die backe tachoskalen von nem veglia tacho vorderlichtreflektor mit birnchenhalterung; reflektor hat rost; birnchenhalterung ist o.k. ok, dann schickt mir mal ne pm mit eurer e-mail-addy und ich verschick euch dann die bilder... bis dann! *Vespisti*

servus folX! der kotflügel und das schloss ist auch schon verkauft. den rest könnt ihr ja aus der obrigen liste entnehmen.... wie gesagt; pm mit e-mail-addy an mich und dann gibts bilder.... gruss *Vespisti*

servus! tank ist auch verkauft; geht heute auf die grosse weite reise....

zur info: tacho-zählrädchen, tachozeiger und eine lenkkopflagerschale sind WEG!!! sonst einfach ne pm mit eurer e-mail-addy --> dann gibt´s bilder gruss *Vespisti*

hopp, nach oben...

ich habe nur tacho-teile. zur zeit habe ich noch für nen veglia-tacho 2 gebrauchte ziffernblätter... also nix komplett.... *Vespisti*

hallo noch mal! hab auch noch tachoskalen gefunden!!! war damals gar nicht so einfach einen ersatz zu bekommen. jetzt hab ich noch die "alten" übrig. ach ja, sind natürlich für nen VEGLIA tacho (VNB).... einfach, ne pm mit e-mail-adresse an mich, dann schick ich euch bilder.... in diesem sinne! *Vespisti*

nachtrag!!!! hab noch nen tank gefunden!!! ist allerdings innen verrostet!!! aber mit rel. neuem benzinhahn.... *Vespisti*

hallo leutz! leider habe ich keine backen übrig; meine brauche ich ja noch..... 8o))) ich hab jetzt bilder von den teilen! bitte eine pm mit e-mail-adressa an mich, damit ich die bilder verschicken kann! ach ja, ich hab noch mal nachgesehen.... folgende teile habe ich: federbein hinten 2 felgen fussleisten abschlüsse kotflügel mit kotflügelnase div. lenkkopflagerteile lenkradschloss mit einem schlüssel radmuttern schwingenbolzen sitzbank stossdämpfer vorne trittleisten und diese unterlegleisten zierleiste für die backe also, wie gesagt, e-mail an mich, dann bekommt ihr bilder von den teilen... bis dann! *Vespisti*

hallo! ich verkaufe einige VNB teile. kotflügel, federbeine, felgen, sitzbank, trittleisten, tachoteile und noch ein paar kleinigkeiten.... bei interesse einfach mal anfragen, bilder kann ich evtl. schicken. über den preis wird man sich bestimmt einig! *Vespisti*

zack; und auf die erste seite...... 8o)))

hallo leutz, ich bin zwar warscheinlich nicht der einzige, der so etwas sucht, aber ich versuchs trotzdem mal. ich möchte in meine vnb nen motor mit etwas mehr dampf verbauen. was nat der supitraummotor wäre ist glaub ich klar; ein 125er t5. "notfalls" würd´s auch ein normaler 125er px motor tun. am besten mal alles anbieten. vielleicht kann mir jemand ja auch nen tip geben, wo mal solche sachen günstig bekommen kann; evtl. "roller-schlachter" oder in italy???? na, dann lass ich mich mal überraschen.... thanX *Vespisti*

kommt halt drauf an wie der beinander ist.... letztens war bei egay ein niegelnagelneuer aus ner lagerauflösung.... ging glaub ich um 100 euronen weg..... wie gesagt; je nach zustand..... muss man halt sehen, warte weiter auf angebote...... gruss *Vespisti*

servus! hat da wirklich niemand was brauchbares im keller?????? gruss *Vespisti*

hallo leutz, ich suche einen tacho für ne vnb1t. er sollte rel. gut erhalten sein, d.h. kein def. glas; kein rostiger chrom und nat. noch funktionieren. bin mal gespannt, was ihr so im "keller" liegen habt.... 8o) gruss *Vespisti*

@ Klingelkasper: joke müsste o.k. sein... ist ja über die luftzufuhr geregelt, d.h. wenn ich den joke ziehe, geht der "lufteinlass-deckel" an der vergaserwanne zu --> weniger luft das funzt wunderbar..... dann werd ich mir mal die zündkerze "vornehmen" und etwas herumprobieren.... thanX *Vespisti*

hallo leute! meine vnb1 springt bei kaltem motor nicht so toll an. wenn sie mal gelaufen ist, funzt das beim ersten kick. liegt das evtl. an der zündkerze? zünplatte ist neu und zündung ist auch neu eingestellt. leider hab ich gerade keine ahnung, welche kerze ich drinne habe... könnt ihr mir bitte sagen, welche kerzen ihr in eueren vnb1én fahrt??? thanX *Vespisti*

hallo! wer kann mir eine kopie vom fahrzeugschein einer VNB1 geben/schicken/mailen??? vielen dank! gruss *Vespisti*