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Alle Inhalte von Faulenfürst
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Nagelfeile ist top!
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Rollerrennen am Bilster Berg - Neue Info im 1. Beitrag !
Faulenfürst antwortete auf GRETE's Thema in Rennen
Jetzt wird ausgetestet, wer finanziell den längeren Atem hat... -
Mit der Vespa nach Italien und/oder weiter... 2011
Faulenfürst antwortete auf darkstrike's Thema in Blabla
Ebenso, der Herr . Geiler Bericht, ich werd schon wieder ganz wuschig... -
Mit der Vespa nach Italien und/oder weiter... 2011
Faulenfürst antwortete auf darkstrike's Thema in Blabla
Mach mal fit, Du Vogel! -
Mit der Vespa nach Italien und/oder weiter... 2011
Faulenfürst antwortete auf darkstrike's Thema in Blabla
Also wir werden, wie jedes Jahr, sicher wieder unten sein Hab jetzt nicht ganz kapiert, was Du meinst, denke aber trotzdem, dass da von Beidem was dabei war -
Gute Besserung wünsch ich dem Sohnemann... Gespanntage kommen auch bald wieder!
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125 GTR springt nicht an
Faulenfürst antwortete auf Dieter Serringer's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Zündet sie nichmal mit Bremsenreiniger? -
Hinterher is aber blank! Ameisensäure ist eigentlich mehr A-Leck als O-Lack
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Ameisensäure ist die Macht! Einlegen, abspülen, Rest mit Druckluft runterblasen, fertig is der Lack porentief... Ich nehms aber nur für Alu-Teile, Rest kommt zum STRAHLEN (krieg ich jetzt Hausverbot )
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177er Polini Tuning und Überarbeitung
Faulenfürst antwortete auf Mike's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hmhm... Ich kenne die Probleme nur auf Standgasniveau. Bisschen drüber rannten die motoren alle fantastisch. Bei einem Motor gabs Versaufen sogar nur, wenn ich ihn mittels Kulu unter Standgasniveau gedrückt hab. Dann aber richtig (Benzinhahn zu, Vollgas freirotzen, mit Glück dann wieder ok, ohne Glück aus). Wurde mir auch schon aks Anfahrschwäche geschildert. Mieses Startverhalten hatten alle gemein. -
Verschluss der Seitenklappe
Faulenfürst antwortete auf Mattia's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Vielen Dank, wird probiert ! Rennsportverschlüsse sind mir auch schon in den Kopfgekommen, bring ich aber wohl eher nicht übers Herz -
Verschluss der Seitenklappe
Faulenfürst antwortete auf Mattia's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja, diese latente Angst, das Deckelchen zu verlieren, versaut einem schon ein wenig das Fahrerlebnis. Vorreso ist mein Deckelchen mittlerweile brav, aber wehe einmal Spaß gewollt, dann gehts Rund mit dem Hebel. An das Schloss hatte ich auch schonmal gedacht. Wäre mein letzter Ausweg, finde das mit dem Hebel optisch eigentlich echt attraktiv. Vielleicht kann man ja was mit der Oberfläche am Rahmen machen, um die Haftung zum Verschluss zu optimieren? Spiel da grad mit Gummi, ist aber noch nicht richtig befriedigend... Einer von den alten, erfahrenen SF-Haudegen hat das doch sicher schonmal perfekt hinbekommen? -
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Verschluss der Seitenklappe
Faulenfürst antwortete auf Mattia's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab bei mir ein Außengewinde draufgeschnitten. Material ist derartig hart, das Gewinde hält . Fürs Gewissen noch hochfest schraubengesichert. Andere Frage, auch zum Seitendeckel. Mein M1l will das Ding immer abschütteln, egal was ich mit der Hebelage und Counterpart so anstelle. Gibts da vielleicht ne GSF-Patentlösung? -
Word! Ich hab meine Scheibenbremse extra auf die LML-Trommel umgebaut.
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Ausdrehen ist super. Die hintere Bremstrommel auf meiner VNB muss auch noch dran, die rubbelt wie sau, auf dauer nervt das ziemlich. Ausserdem scheint mir, die Bremsbelagstärken der Nachbaubremsbeläge haben über die Jahre zugenommen, oft muss man da bei, damit man ne Bremstrommel drüberbekommt... Hinsichtlich der vorderen Bremse munkelt man bei vnb-report.de, dass diese Trommel die Bremsleistung wesentlich verbessert. Hab die bei mir direkt verbaut, deshalb leider kein Vergleich...
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M1L Motor stottert extrem nach Schlagloch
Faulenfürst antwortete auf Wusa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hat mir ein Kumpel auch mal erzählt. Ist bei dem wohl öfter passiert (harter Hund ;)), dass der Motor so weit einfederte, dass die Kerze oben anging... -
Wenn nix überläuft/sabbert oder die Reuse bemerkbar anfettet kannst Dich doch über die automatische Innenraumkonservierung freuen :)
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carbon Kupplungsbeläge Newfren Race Evo, wer fährt sie?
Faulenfürst antwortete auf heizer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Funktioniert bei mir PERFEKT mit Deinem Innenteil-Proto und RMS-Korb, Johannes -
Vor paar Tagen wieder erlebt beim LTH, zeitlich knapp nach dem finalem Abschluss meiner Bestellung war die Versandbestätigung im Postfach, einen Tag später das Paket an der Haustüre...
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19.Pfingstrun Stockach - 1.DBM Lauf (26.-28.Mai 2012)
Faulenfürst antwortete auf bootman's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Ich bin halt so wie ich bin... Und das ist auch gut so Darfst mich jederzeit wieder am Kragen packen, wenns danach wieder was leckeres aus Eurem Kühlschrank gibt -
19.Pfingstrun Stockach - 1.DBM Lauf (26.-28.Mai 2012)
Faulenfürst antwortete auf bootman's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Auch von meiner Seite ein Dankeschön an die Lakescooters fürs gelungene Fest! Hab zwar, wie immer, einen Großteil meiner Selbstkontrolle am Eingang abgegeben und mich ein Wochenende lang treiben lassen, wie sonst auch hat sich das jedoch ziemlich gelohnt und ich bin an unbekannte, goldene Küsten gespült worden... Grüße an meine Jungs aus dem Breisgau, die Heilbronner, Veit, Bluenotes RL-Alter Ego :), mit dem sich trefflichst streiten lässt (aber Achtung, nur was für Fortgeschrittene), den zweiten Pornstar, dessen Namen ich leider nicht klar bekommen habe (Alkoholpegel), der mir so galant am Kragen aus dem Zelt helfen wollte (ist aber auch ein Netter, war dann froh, doch bleiben zu dürfen ), Kobold (ein herrlich entspannter und positiver Mensch), Brosi (mit dem ich diesmal, im Gegensatz zum ersten Kontakt bei LTH, tatsächlich ein paar nette Worte wechseln konnte) und alle, die im Rausch schemenhaft an mir vorbeigezogen sind... Mir hats einen wahnsinnigen Spaß gemacht und ich freu mich schon wieder aufs nächste Mal!