Ferenki

Bisher noch nicht, ist aber 'ne tolle Idee! Ich fang mal bei mir an: Blechwespe.de Serviceumfang: Teilehandel, Reparatur, Tuning, Teileherstellung (drehen, fräßen, schweißen (MIG-MAG und WIG)) Prüfstand, TÜV-Service (auch Einzelabnahmen etc.). Gruß Frank

Geil, endlich mal nicht so 'ne Pastell-Restaurierung. Weiter so

Weiß zwar grade nicht ob sich am Reglement noch was geändert hat, aber wenn nicht, dann dürfen nur die GS-Kolbenringe, nicht aber der Kolben verwendet werden. Kurbelwelle ist erlaubt, da 51er Hub und 97er Pleuel. Vollwange würde gehen, jedoch ist mir keine mit 97er Pleuel bekannt. Gruß Frank

Nuja, die komplette Schwinge, in der auch der Motor sitzt, muß raus.

Da spricht der Profi

Denke mal das liegt am Prüfer. Mein Prüfer sagt, dass er ja den technischen Zustand bewerten bzw. die technischen Daten feststellen kann. Dazu braucht er keine KBA abfrage, da er ja mit der Zulassung nichts zu tun hat.

....geiler Spiegel!

@juauchu: solltest Du das mit dem TÜV nicht hinbekommen kannst Dich gerne bei mir melden. Von Darmstadt ist's ja auch nicht so weit bis zu mir. Und keine Sorge: so teuer wird das gar nicht, trotz dessen, dass auch ich von was leben muß! Gruß Frank

Klär mich auf!!!!

Also diese "Vespa Plagiate" zu beschlagnahmen finde ich schon heftig, zumal eines der vespatypischsten Merkmale, nämlich die Einarmschwinge, nicht kopiert wurde. So gesehen, dürfte auf keiner Messe auch nur ein japanischer Chopper stehen! Und wie sieht es eigentlich mit dem Vario-Antriebsschwingenkonzept aus? Da war Piaggio doch sicher auch nicht der erste Hersteller, oder?

Woran erkennt man einen Mechaniker? Er wäscht sich die Hände vor dem Pinkeln

Nimm mal 'ne neue Zündkerze!

Zündkerze!!!!

.....und allet jute zum Geburtstag! Gruß Frank

....und vielleicht nicht dieses Billigset! Bei dem Preis mache ich mir doch gedanken über die Qualität der SiRis etc. Gruß Frank

Stimmt! Ich erwarte dennoch einen kurzen Bericht, als was sich der vermeintliche Getriebeschaden dann doch noch entpuppt! Vorab schonmal Dank & Gruß Frank

Danke für den Tipp! Der Kenda sieht doch mal sexy aus und sollte für die Fuffi allemal reichen

Ah, den hatte ich doch glatt übersehen. Danke für die Info, den werde ich gleich mal orden. Gruß Frank

Da ich nu endlich 'ne Garage für unseren Mini (der einzig, echte, Wahre) habe darf er diesen Winter mal pausieren. Meine Frau darf mit'm Transporter in's Büro und die kleinen Erledigungen im Lauf des Tages hier im Ort (ansonsten arbeite ich ja zu Hause) wollte ich dann mit'm Roller machen. Der Michelin hat echt 'nen guten Preis, allerdings bräuchte ich was in 3.00-10 oder noch besser 2.75-9, was ich mir wohl abschminken kann obwohl die Fuffi damit so niedlich aussieht. Jemand 'ne Idee, was man da fahren könnte? Mmmmh, freu ich mich drauf die Nase in den Winterwind zu halten

Ich benutze den hier: http://www.blechwespe.de/catalog/product_info.php?products_id=1200 Gruß Frank

Schau Dir mal Post #47 von mir auf Seite 3 dieses Topics an, da habe ich 'ne Fahrgestellnummerliste gepostet. Gruß Frank

Eins an mich bitte

Aha, dann kann man ja scheinbar schalten! Also wird wohl kaum alles fest sein! Polrad und/oder Kupplung runter und dann nochmal melden. Gruß Frank

Ui, dann muß ich wenigstens noch Helens Fuffi fertig machen, damit wir überhaupt mitkommen können Rheinfähre ist doch gut, oder? http://www.rheinblick-leopoldshafen.de/

Stimmt, aber ich wollte auch mal was in meinem Baujahr haben