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Malossi Deutschland (PIS), hat keine Angaben über die Abmessungen, Abstufungen... Da fragt man sich, was die da in IT machen, oder ? Editka, sagt gerade: ja ist die richtige Lampe. Ich glaube die Kontrolleuchten streuen auch was zum Rest hin
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Moin Hank, und? bist auch ein paar Kilometer damit gefahren ? Mein klappern ist leider zurück ;-( Jetzt hab ich gerade bei Malossi auf der Seite gesehen, daß es ausser A-D, auch H & M ( ) gibt. LINK Kennt wer die Abmessungen ? Grüße Carsten
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Ja, in der Tat. Es hat "nur" 3 Monate gedauert, bis ich alles wieder hatte...
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Hi, hier mal ein paar Bilder von meinem Neuaufbau. Den Rahmen, habe ich von jemandem aus dem Forum gekauft. War gesandstrahlt & Rostschutzgrundiert. Leider war vorn im Spritzbereich den übliche Rostfrass zu Gange. Irgendwer hatte versucht das zu schweissen, aber das würde ich als missglückt einstufen. Ich habe die Löcher dann weit geöffnet & neues Blech eingesetzt. Ein paar Teile pulvern lassen (auch hier über das Forum) Technik: 172er Malossi MRP Kopf 52er Worb5 Welle Vergaser & Auspuff = standard T5 Scheibenbremse vorn (Piaggio) Stoßdämpfer BGM SC Pro vorn & hinten Nach "nur" 3 Monaten, war auch der Lackierer mal fertig Zusammenbau Fertig.
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Ja, ist jetzt bei mir auch drauf. Anrollern Aachen ? Schaust sie Dir an. Ich steh einfach auf die Kombination Silber & schwarz. Spitzname "Silberpfeil" wäre jetzt auch treffend
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Danke Hängt jetzt davon ab welches Du meinst. In Köln ? Eines der in in Aachen ? Gibt`s noch eins im Umkreis ?
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Ja klar, eine für vorwärts, eine für rückwärts. Ist das bei Dir anders ? Nein, im ernst, in der anderen Hülle ist das Kabel vom Fahrradtacho.
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Ich find's auch sehr geil. Gibt wie immer Songs, die ich nicht mag, aber im Großen & Ganzen find ich Delta Machine Top.
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Alles klar. Dann hab ich noch nie nen T5 Hauptständer gesehen/ besessen ;-(
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Sag mal, wo liegt der Unterschied zur PX ? Ich hab mir in fast allen Shops die Beschreibungen angesehen, die ausgewiesenen T5 Ständer, passen immer auch auf PX & andersrum.
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Hab ich auch vor ein paar Jahren beim Worb machen, aber ohne Drop. Was es gekostet hat, weiß ich nicht mehr. Ich glaube, man kann das vorgefertigte Alu Stück auch in irgend nem Shop einzeln kaufen. editka, meint gerade beim LTH Art: 106612, ist aber gerade nicht lieferbar lt. Shop
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Bau einfach den T5 Spoiler drunter, oder schneid sie daraus. Sollte passen.
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New, leider nicht. Meine T5, bekommt gerade ein neues Chasis... 8-) und der Lackierer läßt auf sich warten. Ich glaube vor März wird datt nix. Aber der erste Eindruck sagt: die Dinger sind TOP
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Px alt Kabelbaum an Lusso Motor?
ScooterisT5 antwortete auf Rübe 95's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Vielleicht hilft Dir das: http://www.vespa-t5.org/elektrik/5p-lima-in-px-palt/ -
Habe letzte Woche die von Jockeys eingebaut. Übrigens Super Easy mit ner Gewindestange & großen Karosseriescheiben. Wirkt erstmal sehr gut. Glaube nicht, das die zu hart sind. Bin aber noch nicht gefahren, das wird erst nächstes Jahr was. Preis, ist überall fast identisch. Egal ob SCK, SIP, oder Jockey's. Hab die beim Open Day beim SCK mitgenommen
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Ich hab im Sommer den BGM SC vom Scooter Center (BGM7781) eingebaut, und der läßt keine Wünsche offen. Der läßt sich x- Fach verstellen, von Hart bis Zart & sieht auch optisch dezent aus. Leider gibt es bislang noch kein TÜV Gutachten, aber ich weiß das es das im Winter geben soll. Der Preis ist leider auch nicht ohne. Wenn man ihn fährt, weiß man aber auch warum...
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Malossi 225 Kolbenfresser Brauche Rat
ScooterisT5 antwortete auf Rally225NRW's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Wie rum war der Kolben da drin? Sind die Spuren am Kolben auch noch auf der anderen Seite? Wenn Nein, würd ich sagen das der Kolben falsch herum drin war. -
Ich werd die morgen bei SCK Open Day mitnehmen, sind dort auch günstiger... LINK Erfahrung, kann ich dann erst nächstes Jahren mitteilen.
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Hat jemand die Vibrationsdämpfer von Jockey's für die T5 verbaut? Positive/ negative Erfahrung?
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So, Zündgrundplatte getauscht. Alles wieder gut
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CDI getauscht, hat aber nichts verändert.<br />Neue Ideen ? Ich hatte die CDI bereits komplett getauscht, inklusive Kabel & Stecker. Hat leider nichts geänder t;-(
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Stottern, ist nicht der richtige Ausdruck dafür. Ist eher wie gegen ne Wand, also absolutes Drosseln. Aber in allen Gängen, und immer bei der selben Drehzahl.
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Wie kann ich rausfinden, ob da wirklich was Defekt ist? Ist ja nicht so günstig, das Teil...
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Leider nicht