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blechrollerpilot

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Alle Inhalte von blechrollerpilot

  1. Mit BGM Pro ohne den Behälter passt das wunderbar !
  2. Ich glaube, es gibt lediglich den SIP Road als Box ‚von der Stange‘ für Cosas. Ansonsten musst halt selbst umbasteln ! Für die Resoanlagen gibts z.B. bei MR Parts eine Halterung zum Selberbasteln (Link http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.mobile/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63328880/Products/ASPHBS01 ) Den Plattenluftfilter würde ich beerdigen...
  3. Mit dem BGM ohne Ausgleichsbehälter hätte es gepasst ? Und mit dem Traversenadapter, welchen ich verbaut habe, kann man mit der Spurbreite variieren. Will sagen, man kann verschiedene Bremsen (PX mittels Adapterplatte oder Cosa original) und verschiedene Reifen-/Felgenbreiten verbauen. Man muss halt die Spurmitte ermitteln und den Traversenadapter entsprechend mittig verbauen. Nur zu weit raus motorseitig wird irgendwann Platzprobleme bringen
  4. Da bin ich mir selbst noch nicht ganz einig Das wird ein Austauschmotor für einen 221er MHR PX Block & evtl werde ich da die vorhandene Pipedesignbox übernehmen. Dann muss ich allerdings doch noch die Schwinge bearbeiten
  5. Und die lieben Cosablöcke haben immer kurze Dichtflächen
  6. Und das ist der derzeit fertige Cosablock auf PX adaptiert...
  7. Sodenn... Das war einer der Motoren mit den Adapterhülsen, damals die Traverse noch auf PX Auspuffanlagen angepasst...
  8. Es gibt die Lösung von 150 Sprint Veloce auch kaufbar inkl. Bremsadapterplatte aus Stahl
  9. Red Berets Run, 04.-06. August 2017, Dorfstraße 3, 24646 Warder
  10. So Jungens, danke für die Kommentare... Ich schaue mal, ob die Welle dann noch Verwendung findet
  11. Habe noch 'ne Welle hier liegen, wo LüRa seitig die Nut im Sack ist Kann die hier jemand lohnenswert (also für günstig) retten ?!
  12. 80er PX Motorteile hätte ich hier...

    - Getriebescheiben

    - Kulu

    - Kurbelwelle

    usw.

     

    Bei Interesse suche ich den Kram raus & im Vorfeld gibst mal Rückmeldung, was genau du suchst ?!

     

    Mit freundlichen Grüßen Eike

  13. Habe auch eine Schweden GL http://www.germanscooterforum.de/topic/190813-vgla1t/?hl=%2Bvgla1t
  14. Was passt denn da mit dem Kicker nicht ?!
  15. Dann auf auf & einfach machen... Klingt doch schon nach einem guten Plan & ich bin auf Bilder gespannt
  16. Bilder wieder mal aus dem Netz geliehen Falsches Modell & auch nur ungefähre Farbe, dennoch ist der Ansatz zu erkennen. Ich wollte nur zeigen, daß schwarze Gummiteile da nicht so gut aussehen, denke ich...
  17. Das kann man auf Bildern immer schlecht beurteilen ! Sieht ein wenig wie der O-Lack Silbersand aus aber ist ja eigentlich auch relativ egal, Hauptsache Dir gefällt's ! Welche Farben willst denn noch verbauen ? Die originalen silbernen Anbauteile, ein bisschen Chrom & dunkelgraue Gummiteile samt Sattel könnten gut aussehen ?!
  18. Sieht doch okay aus & der Preis ist der Hit... Einfach anfangen & dann läuft das schon mit dem Zusammenbau Ist ja Zeit, Saison ist fast vorbei & die dunklen Abende kommen bald...
  19. Es war einfach nett mit Euch allen ! Uns wurde, zum Glück, nur Positives berichtet & offensichtlich haben sich Alle wohlgefühlt in Warder...
  20. Was willst denn morgen schon da ? Könntest kurz den Rasen mähen & schon mal die Räumlichkeiten durchwischen
  21. Dann halt erstmal kräftig bei uns am 01.-03.08. feiern
  22. Das Originale Meergrün der frühen Modelle schaut auf der GL auch sehr nett aus, habe nur leider kein Bild da. Die verbaute Streamline Sitzbank auf der silbernen kann ich nur wärmstens empfehlen ! Definitiv Gesäßfreundlicher beim touren als ein Schwingsattel (wenn auch nicht originaler Look) & sieht dabei noch richtig gut aus...
  23. Silber ist etwa dieses hier & Hellelfenbein habe ich auch noch ein Bild gefunden...
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