benny_wagner

So Leute! Jetzt wieder zurück von der Arbeit und der Werkstatt! Also der Chokehebel wurde nach der orig. Trommel abgeschnitten und dann in die Cosa-Trommel gesteckt und angelötet. mfg Benny

Hi! Ja kein Problem. mfg Benny

Hi Leute! Habe selbst schon die elekt. Cosachoke auf Ziehchoke umgebaut. Habe jetzt leider keine Bilder zur Verfügung. Fahre am Nachmittag in die Werkstatt und mache Fotos. Funktioniert so wie es soll. Anleitung: Den Cosa Choke komplett zerlegen und die Trommel mit der Nadel abbauen. Diese Trommel ist hinten offen. Dort habe ich eine Schicht Zinn eingelötet (Beim löten unbedingt die kleine Gummidichtung auf der Trommel bei der Nadel runter nehmen sonst geht die Dichtung in Rauch auf) und dann eine Kupferstange reinstecken und zusammen löten. (Habe einen orig. Zeihchoke genommen, die trommel abgeschnitten und dann in die Cosa Trommel gelötet) Für die Halterung nimmst du einfach den Cosa Choke (Das Plastik außen mit dem O-Ring), schneidest es ca bei der Hälfte ab und nimmst es verkehrt. Dann kannst noch eine Unterlegscheibe nehmen dass die Stange gerade so durch geht und die Feder nicht mit raus rutschen kann. Dann das ganze zusammen stecken und mit dem kleinen Blech mit dem der Cosa choke angeschraubt wird montieren und fertig ist es. Werde dann noch am Abend Fotos einstellen. mfg Benny

Hallo! Welches Baujahr hat das Teil? mfg Benny

suche immer noch mfg

Was ich weiß gibt es zwei verschiedene Längen bei der verstärkten Feder vom Stoffi. Vielleicht hast du die zu lange Feder eingebaut. oder ich hatte mal das Problem, dass die Feder nicht richtig in die beiden Halterungen gerutscht ist. (Hauptsächlich bei der Halterung unten war die Feder zu weit weg vom Gelenk) mfg Benny

Hallo! Suche innenliegende Zündspule oder komplette Zündung für eine VNB 5. Bitte melden wer so was liegen hat. Danke mfg Benny

Hallo! Wieder mal aktualisiert. mfg Benny

Hallo! Habe dem SKE1406 geholfen bei der Fehlersuche. Habe jetzt mal beim PIS nach so einer innenliegenden Zündspule gesucht. Hätte 2 Fragen: Welche Spule nimmt man für eine VNB Zündung? Habe keine gefunden wo die VNB in der Liste steht. Und welchen Unterschied macht das mit den Graden (1° und 2°)? Ist da der Phasenwinkel gemeint? mfg Benny

Hallo! Hatte auch keinen Betonmischer. Habs aber trotzdem mit scharfkantigem Schotter und Nitro gemacht. Bei mir kam noch dazu, dass der Tank komplett verdreckt war. Da war so viel Schleim und Gatsch drinnen, dass man die Benzinhahnmutter nicht mehr gesehen hat. Hab unten und oben mit einer Schraube, großen Beilagen und dicken Gummiteilen den Tank dicht gemacht. Den Tank zu einem Drittel mit Schotter füllen, einen Liter Nitro rein und dann kräftig schütteln. Dann nochmal neu rein bis alles sauber ist. mfg Benny

200er O-Puff ist wieder zu haben! Hallo! Bin übers Wochenende Arbeiten. Bitte um Verständnis wenn ich erst am Montag wieder PN's beantworte. Danke mfg Benny

Hallo! Habe mal alles Raus genommen was verkauft ist! mfg Benny

alles weg!

Schaltraste, Sitzbank und Rüli weg

Hallo! Fahre nen 30er PHB in einer 150 GL. Habe ihn auch gedreht und hatte noch nie Probleme. Bei mir geht sich der Gaser ohne Spacer mit dem Malossi Ansaugstutzen aus. Welchen Stutzen hast du? mfg

Hallo! Mein Cousin hat auch ne 180SS und das gleiche Problem. Im warmen Zustand geht sie nicht mehr an. Die Nadel und Schwimmer des Vergasers hat er schon getauscht. Das Problem mit dem starten bei warmen Zustand hat er gelöst, indem er bevor er den Motor abstellt den Benzinhahn zugreht und den Motor so lange laufen lässt bis er fast von selbst abstirbt. Dann den Motor killen. So lässt sie sich wenigstens im warmen Zustand starten. Kerze hat er auch schon gewechselt. mfg

So jetzt auch die DXF, DWG, PDF und Solid Edge datei dabei. mfg Benny DICHTUNG_POLINI.zip

Brauchst dich nur melden wennst die Solid Edge datei willst. mfg Benny

Hallo! Hab die dichtung als PDF. Sollte 1:1 sein. Wenn nicht melde dich bei mir. Kann dir auch eine DXF oder DWG schicken. mfg Benny DICHTUNG_POLINI_Model.pdf

UP and UPDATE

PREISUPDATE!!!

zweiter, würd ihn auch nehmen wenn er funktioniert. mfg

Hi Leute! Da immer mehr Zeug zusammen kommt muss mal wieder was abgestoßen werden. LF: Seilzughalter aus einem VNB-Lenkerkopf. 5? Seitenhaubenverschluss Motorseitig. 3? PX Rücklicht mit Innereien. 3? VNB od GS Rücklicht. Abgewittert und ohne Glas. Hab es nochmal poliert. Finde das Foto grade nicht. weg Eine Sitzbank. War auf einer VNB. ohne Überzug. sonst sehr guter Zustand kein Rost. weg Schaltraste Lusso Px 200. Nur kurz für Testzwecke verbaut. Wie Neu. weg SF: VMB Primavera ET3 Motorhälfte. Mit Kickstartersegment und Primär noch drinnen. Beim Kuwe-Gehäuse wurde schon aufgeschweißt. 55? Kleine Gehäusehälfte. Wie auf Bildern. Da hat es mir mal das Lüfterrad zerrissen. eventuell für Schweißübungen. 5? 2 Zündgrundplatten 6V Unterbrecher mit Lüfterrad. Müssten funktionieren. Hab sie Ausgebaut wegen wechsel auf 12V. zusammen 30? Alle Preise sind VB. Versand muss noch dazu. ca.8? in Österreich und ca. 15? nach Deutschland Bei Fragen einfach PN schicken. Fast vergessen: Standort Anger bei Weiz und gehört alles mir. mfg benny_wagner

Hallo! Ich würde sagen, dass die Simmerringe der Kurbelwelle die Ursache sein könnten. Hatte dieses Problem mal an einer 180SS. Die waren Steinhart als ich sie ausgebaut hatte. mfg