adidasler
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Probleme mit SIP Digitaltacho
adidasler antwortete auf Pekingente's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo zusammen, ich hol das nochmal hoch! Habe folgendes Problem mit einem SIP Tacho 2.0 der über eine Batterie versorgt wird, Batterie ist neu und 12,5 V hab noch eine 2te organisiert um Fehler bei der Batterie auszuschließen. Jedenfalls ist dem Tacho die Spannung zu wenig er flackert kurz auf danach wieder finster, ich habe den Tacho ausgebaut und an eine andere Batterie gehängt inkl. Blackbox natürlich, das Ergebnis war das gleiche. Danach Ausgang an der Blackbox gemessen Schwarz-Blau 5V / Schwarz -Rot 5V eine 2te Blackbox die ich geordert habe hat das gleiche und lt. SIP Beschreibung sollte das auch passen. Kennt das Problem wer ? Verstehe nicht ganz warum 12,5 V zu wenig sind wenn er sowieso nur die 5 Volt nach der Black Box braucht bzw. damit funktionieren sollte. Oder ist der Tacho selbst einfach kaputt ? Danke im Voraus und SG -
Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....
adidasler antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo zusammen, ich habe folgenden Scheinwerfer verbaut und einen Sip Tacho der 2ten Generatio und nehme den Strom über die Batterie ab, jetzt habe ich folgendes Problem Zündung ein der Ring leuchtet und er Tacho fährt hoch alles passt wenn ich das Fahrlicht anmache geht die KMH anzeige in die höhe bis 40 KMH und mehr die Anzeige springt immer hin und her beruhigt sich dann auch wieder mal......... das gleiche beim aufblenden. Was mir noch aufgefallen ist wenn mein Makita Akku Radio läuft und ich schalte vom Standlicht ins Fahrlicht und Aufblendlicht fängt der Radio an zu rauschen ! Jetzt wäre die frage was und warum stört den Tacho, hat da jemand eine Idee was man versuchen könnte ? Vielen Dank schonmal ! -
Hallo zusammen, ich habe folgenden Scheinwerfer verbaut und einen Sip Tacho der 2ten Generatio und nehme den Strom über die Batterie ab, jetzt habe ich folgendes Problem Zündung ein der Ring leuchtet und er Tacho fährt hoch alles passt wenn ich das Fahrlicht anmache geht die KMH anzeige in die höhe bis 40 KMH und mehr die Anzeige springt immer hin und her beruhigt sich dann auch wieder mal......... das gleiche beim aufblenden. Was mir noch aufgefallen ist wenn mein Makita Akku Radio läuft und ich schalte vom Standlicht ins Fahrlicht und Aufblendlicht fängt der Radio an zu rauschen ! Jetzt wäre die frage was und warum stört den Tacho, hat da jemand eine Idee was man versuchen könnte ? Vielen Dank schonmal !
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Egig170 - 99% Plug & Play
adidasler antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo, ich will eine Box verbauen das ganze soll in einer PK laufen.......... hat jemand Erfahrung mit der BB (für PK ) von SC ? Sonst hätte ich noch die S-Box PK 160 von PD auf der Liste baut Pipe Design überhaupt noch Anlagen, oder wer kann jemanden empfehlen der Boxen umbaut ? Bin für jede Info dankbar ! LG -
Hallo , hier ist der Link der ersten Foto Galerie , die Fotos stehen bis Ende Juli zum Download bereit ! Weiters bedanken wir uns bei der gesamten DBM Crew allen Fahrern sowie all ihren Helfern und natürlich bei allen Besuchern! LG Jürgen https://drive.google.com/…/1M8Sn3u4WmuD3AmSg4AJqq7bMVXK2QJM1
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Hallo , hier ist der Link der ersten Foto Galerie , die Fotos stehen bis Ende Juli zum Download bereit ! Weiters bedanken wir uns bei der gesamten DBM Crew allen Fahrern sowie all ihren Helfern. LG Jürgen https://drive.google.com/…/1M8Sn3u4WmuD3AmSg4AJqq7bMVXK2QJM1
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Das ist für uns selbstverständlich und nicht erwähnenswert
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Servus , das Wetter schaut teilweise etwas schlechter aus jedoch werden wir am Renntag mit einem blauen Auge davon kommen, wir stehen in Kontakt mit der Zentralanstalt für Meteorologie und Geodynamik die uns mit aktuellen Daten Updaten ! Am Sa. soll es morgens kurz mal drüber regnen danach Sonne und bewölkt am Nachmittag nochmal das selbe aber nichts tragisches. Wir sind für alles vorbereitet und haben Hochleistungslüfter organisiert um die Strasse relativ schnell wieder zu trocknen auch eine große Kehrmaschine der Straßeninstandhaltung steht bereit um das Wasser zu beseitigen. Wenn wir morgen bis 10:30 alles durch haben ( Nennungen - Fahrzeugabnahme und Besprechungen ) steht dem Training nichts mehr im Wege sodass im schlimmsten Fall diese Zeiten auch herangezogen werden können. Außerdem verfügen wir über ein großes Zeitfenster für die Straßensperre wir haben bis 19 Uhr Zeit !! Also ich sehe da keine Probleme außer das es heute in der Kl 8 zu lange wird ! Sehen uns an der Bar bzw. im Nennbüro .
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Wetter passt auch wieder ,genau richtig für den Rennanzug Freuen uns , man sieht sich an der Bar
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Die Nennungen für m+S 2019 sind offen einfach hier anmelden und los gehts mit der Nennung für Hofstätten ! http://www.deutscheblechrollermeisterschaft.de/dbm-portal/nennungen/ Wetter passt auch wieder genau richtig den Rennanzug
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Servus Gerhard , danke für die Erinnerung ich hab das heuer irgendwie durcheinander gebracht ....... wir starten natürlich Nach aktuellen Reglement werde die Reihenfolge auch bei der Anmeldung vor Ort und im Vorstartbereich aushängen. LG Jürgen
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Hallo , endlich sind die neuen Flyer da ! Für alle die ein Zimmer brauchen:5 km entfernt http://www.gasthof-bader.at/5 km entfernt http://stockers-gasthof.at/9 km entfernt http://www.gasthof-reisacher.at/
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Hallo , endlich sind die neuen Flyer da ! Für alle die ein Zimmer brauchen:5 km entfernt http://www.gasthof-bader.at/5 km entfernt http://stockers-gasthof.at/9 km entfernt http://www.gasthof-reisacher.at/
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Na dann komm mal zu uns wir haben auch lecker Bier .
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Gp one kupplung problem
adidasler antwortete auf pafto5's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich bestell die Dinger ab und zu ,in der Hoffnung das sich was getan hat leider war das bis jetzt nicht der Fall. Danach gehen sie mit entsprechenter Reklamation zurück ........ also Bescheid wissen sie , GP One hatte da auch immer Probleme weis nicht ob er reklammiert hat ! Die hier sollen passen hatte aber selber noch keinen in der Hand ! https://www.teamthr.com/prodotto/carterino-frizione-vespa-thr-1-5/ -
Gp one kupplung problem
adidasler antwortete auf pafto5's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo ,ich hab schon einige non der Light Version verbaut und bin von der Kupplung begeistert auch Preis Leistung ist hier Top. Das Problem ist zu 90 % der Sip Deckel .......... steck doch mal einen Zentrierdorn für die Kupplung in ein Motorgehäuse und steck dann mal einen Sip Deckel drauf dann wirst du sehen wo das Problem ist ! Auf einer Seite liegt er Gehäuse an auf der anderen ist er 3mm in der Luft , die Löcher passen überhaupt nicht zusammen , noch dazu kommt das die Sip Hebel mit den dazugehörigen Druckpilzen nicht schön arbeiten das verkantet sich immer wieder . Beste Lösung ist original XL2 oder anderen Ori Deckel auf Crimaz umbauen .
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Zylinder 250 EGIG Performance
adidasler antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo war jetzt bei den Vdays auf der Rolle . Scoodrenator PWM 38 (zu fett) Vespower mit Lüra Die BOA konnte ich nicht verbauen bzw.testen passte einfach nicht in meinen modifizierten Rahmen rein ! Bin aber zufrieden und im Winter werden mal Protos getestet !
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Zylinder 250 EGIG Performance
adidasler antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Servus @ all das mit den 43,5 PS war meine Wenigkeit ich musste halt mal schnell zwischen DBM Lauf organisieren und arbeiten einen Motor für mich bauen da wurde dann alles P+P zusammen gebaut , eine geile Kingwelle mit Primatist Pleuel lag auch noch rum noch dazu einen Scoodrenator umgedengelt das er so halbwechs passt inkl.38 PWM mit Wurfbedüsung und fertig war das 44 PS Moped . Ich hab sofort gemerkt das der Auspuff nicht unbedingt zum Zylinder passt untenrum zu wenig Musik aber was solls 44 PS zusammen gesteckt finde ich nicht schlecht , ich habe den Zylinder auch gekauft weil ich noch viel Luft nach oben sehe , nächste Woche bekomm ich mal den 250er BOA zum testen dann werden wir sehen was möglich ist ! Übrigens wirft mein Motor nach leichter Vergaser ,Auspuff und Zylinder (Flansch an Auspuff und Zylinder angepasst - Kolbenfenster angepasst),nacharbeit 51 PS ab ,obenrum läuft das Teil aber noch nicht deshalb erspar ich mir das einstellen einer Kurve , sobald das aber nach was aussieht stell ich hier mal was ein . Hab da auch noch ein paar Protos rumliegen die werden dann mal im Winter getestet , im allgemeinen bin ich aber sehr zufrieden wo bekommt man den 44 PS gesteckt . -
Ok Danke
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Ich frag mal anders , wenn es immer Regnet bzw. man kann nicht mal mit dem Rennen beginnen - es gibt keinen einzigen Lauf ........ wie ist dann das Prozedere ? Gehen alle anwesenden ohne Punkte aus oder wird es am Prüfstand ausgefahren , vielleicht sogar Klasse 8 Nein im ernst , vielleicht weis da jemand was LG
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Das Geschwader und die FF Hofstätten bedankt sich bei all seinen Sponsoren und Besuchern , wir werden alles geben um euch auch 2019 ein perfektes Meetandspeed zu präsentieren. Save the Date 13.Juli 2019
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Hallo , ich möchte mich bei der gesamten DBM bei allen Fahrern und Helfern bedanken , trotz geringer Starterzahl habt ihr eine super Show abgeliefert und das wichtigste ist das es keine Unfälle gab . Ich glaube wir hatten alle jede Menge Spaß und hoffe das wir uns 2019 wieder sehen , werde aber heuer sicher noch irgendwo bei einem Run auftauchen. Bilder reich ich im meetandspeed 2018 Thread nach ! LG Jürgen
