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adidasler

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Alle Inhalte von adidasler

  1. adidasler

    Pimmelfechten

    Da bin ich ganz bei dir, es wurde ja auch gemunkelt das die ihre Kurven schönmalen und jetzt 41,5 auf einem feindlichen Prüfstand zu haben wird wohl auch die schlimmsten Kritiker verstummen lassen ! mfg
  2. adidasler

    Pimmelfechten

    Falc würd ich meinen !
  3. adidasler

    Pimmelfechten

    Versteh nicht das der Undi immer soviel Leistung liegen läst ! 41,5 PS ist doch mal ne Ansage vom Patricks dass muss man ihm lassen ! mfg
  4. Würde gern den Sinn verstehen wenn ich das Kabel da einziehe ! mfg
  5. Du meinst damit das Reglerkabel kann ich weglassen ? mfg
  6. Danke ! Aber für was brauch ich den Regler vorne beim Schalter ? Und den Kill kann ich mir auch sparen oder , der kommt ja ans Zündschloss oder ? Wenn du die Kabel bei meinem Scheinwerfer Photo und beim Zündschloss noch einmalen könntest wäre ich dir sehr verbunden ! Jetzt haben wirs gleich ! und sorry für die blöde Fragerei mfg
  7. Danke, das ist doch schon mal was ! Der Schalter hat ja Nummern auf der Rückseitehttp://www.germanscooterforum-shop.de/DE/products/lichtschalter+conversion+fur_60092900 kann man da vielleicht die Farben auf dem Plan den Nummern zuordnen ? mfg
  8. Servus Gemeinde ! (Bitte nicht gleich auf irgend welche Links oder die Suche verweisen , ich finde dort nichts was ich brauchen könnte) Will mir einen Kabelbaum für meine Primavera bauen und habe folgende Komponenten : Lichtschalter Schliesser diesen http://www.germansco...sma)&a=1&sort=0 Rücklicht dieses Scheinwerfer diesen Zündschloss dieses http://www.germansco...25+et3_31110000 Und nen Schliesser- Bremslichtschalter ! Jetzt wäre es super wenn mir irgend ein Elektriker oder jemand der was davon versteht einen Schaltplan dafür zeichnen könnte (gerne auch für ne Kiste Bier ) Bei den anderen Plänen ist soviel anderes Zeugs dabei was ich nicht brauchen kann bzw.mich nur verwirrt ! Danke im Vorraus ! mfg
  9. Ja dann richt i a kaltes Puntigamer oder zwei ! mfg
  10. Nabend ! Das hier ist der letzte Stand der Dinge ! http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=538329 Und lässt sich ganz angenehm auf der Strasse bewegen der 3te braucht jedoch ein bisserl mehr Drehzahl aber alles im Bereich den normalen ! mfg
  11. Mit diesen Federn kriegst die Leistung auf die Rolle? mfg
  12. Natürlich soll und wird der auf der Straße bewegt da haben wir schon ganz andere Löcher bewegt ! Die Delle wegzubekommen ist nicht das Problem nur in dieser Kombination spuckte er eben am meisten Leistung aus ! Hier mal ne andere Bedüsung ! Auf LLD wechsel reagierte er schon am Prüfstand sehr launisch bzw.viel zu Mager hatte v.45-52 alles drin und da hat sich eben 52 bewährt! Nadeln hatte ich noch CGL und DGL noch dabei im Test waren aber immer zu fett ! Bei meienem Falc fahr ich auch LLD 48 ohne Probleme ! mfg
  13. Nabend ! Endlich ist es soweit der Polini Evo hat heute die Letzten Prüfstandsläufe absolviert und ich bin mehr als zufrieden ! Getestet wurde am Hauseigenen Prüfstand mit Dyno ! Gefräst wurde überall besonders viel Aufmerksamkeit braucht der Auslass ! Setup : GP One Kupplung 38er Keihin AS V-Force 2 Falc Ansaugrüssel Big Berta Vespatronic 25° v.Ot STeuerzeiten 130/194 DRT 53 Welle gelasert Bleibt nur mehr zu sagen die Berta ist ein feiner Auspuff hab auch mal den 07 Falc drauf gesteckt der konnte 1 Ps drauflegen aber hatte ein perverses Vor-Resoloch ! Ist übrigens der Motor für den Herrn Turan der mal 17 Ps hatte ! Mfg
  14. Na super jetzt bin ich schon das Christkind !
  15. Wer is den der glückliche der Herr Leinholz ? Sonst kann ich mir aus unserer Ecke keinen vorstellen ! mfg
  16. Denke der W-Force macht mehr Sinn !
  17. Verarbeitungstechnisch soll der Zylinder ja nicht so der Hingucker sein hab ich mir erzählen lassen ! Müsste man mal in den Händen halten oder hat den schon mal einer Befummelt ? mfg
  18. Sexy schaut er ja aus, würd ihn nicht von der Prüfstand-Kante stoßen
  19. siehe signatur und Link http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=491517 den 28er würd ich als erstes von der Liste streichen !
  20. Supi ! Endlich können die 50 PS in Angriff genommen werden ! Echt Hammer !
  21. Super wäre natürlich wenn du testest und dann fertigen wir den Stutzen der am besten funktioniert hat ! mfg
  22. Projekt Vespa Hebebühne ! Hab jetzt mal meine Hebebühne fertiggebaut und aufgestellt funktioniert einwandfrei ! Einmal zum schnell aufhängen wie auf den Bildern eignet sich super zum Räder wechseln oder Motor aushängen! Andere Variante wenn ich eine komplett zerlege bzw. neu aufbaue wird die Vespa über die Mitte geklemmt Schraubzwingen-Effekt dann kann man auch super die Lenkstange ausbauen ! Auf und ab bewegt wird das ganze von einer 600 Kilo Seilwinde ! Mfg
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