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rollerlanger

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Alle Inhalte von rollerlanger

  1. wenn das getriebe richtig zusammengebaut wurde?! Dann ist Deine Schaltraste hin. einfach mal prüfen ob der Schaltarm Spiel hat!
  2. so wie die Gabel aussieht, würde ich den Rahmen nicht mehr fahren! Den Rahmen richten lohnt sich eigentlich nicht!
  3. den kicker oben kann ich nur empfehlen. sitzt gut und sieht gut aus!
  4. moin, den roller habe ich gekauft. ein freund hat sie gefahren. sie ist jetzt schwarz lackiert! Sie wird jetzt aktuell von einem Freund aus Köln gefahren! gruß aus bremen
  5. schraubensicherung aufjedenfall! ich hatte schon ein paar mal das sich die kupplung/mutter gelöst hat!
  6. ich würde alles der reihe nach durchtesten. zündkerze, kabel, stecker, blackbox, ankerplatte. evtl. einfach mal den zündunterbrecher abziehen.
  7. ich würde auch 16 org, nehmen. meine motoren laufen damit perfekt! 30+ PS am Rad.
  8. solange die kupplung kpl. auf der welle sitzt und die kupplung nicht am aufgeschweissten kommt dürfte es eigentlich keine probleme geben.
  9. ich tipp mal auf Spritmangel! würde den benzinschlauch mal abnehmen und schauen, ob genug sprit durch den schlauch kommt bzw. den benzinhahn mal checken.
  10. hast pm!
  11. lohnt sich aufjedenfall!
  12. schade zuweit weg...
  13. steht wo in Deutschland?
  14. drehschieber oder membran?
  15. Ich habe noch zwei Stück! Was ist den preislich Deine Schmerzgrenze?
  16. hallo! ich habe noch eine kpl. Px und eine kpl. Cosa Felge. Reifen sind auch noch drauf! Preis kpl. 20 ? incl. Versand in D. Standort Bremen
  17. hast PM zwecks Leistungsgutachten TÜV kann ich Dir Scooter & Service in Hamburg empfehlen!
  18. nimm einfach eine Wäscheklammer! die hält den Chokezug auch gezogen!
  19. ich habe den motor für einen bekannten fertiggemacht und auf meinen prüfstand einen vorher/nachher Vergleich gemacht! Am Zylinder nur die kanten usw. abgerundet! Der mehr Verbrauch ist nicht sooo dramatisch!
  20. am Rahmen gibt es so einige Übertäter, die das klappern verursachen können! Ich würde auch vielleicht den Rahmen und die Anbauteile checken bevor du beim Motor beigehst!
  21. sind die gleichen! Allerdings kannst Du mit der Bedüsung experimentieren! Allerdings mit einem 24 Si läuft er schon einiges besser oder den 20iger auffräsen!
  22. geht das klappern bei gezogener Kupplung weg?
  23. den steg im Deckel entfernen! Dann klappt es!
  24. und wo steht die Kiste?
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