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Wobei "worauf achten muss" ? Beim Kauf ? Bei der Montage ? Bei der Pflege ? Wie BugHardcore schon schrieb: O-Ring, kein Billigmist. Bei den bekannten Markenfabrikaten kann man eigentlich wenig falsch machen. Ich mochte immer gerne D.I.D. aber da hat jeder so sein Vorlieben. Ansonsten gilt: Auf die Flucht und den Durchhang achten. Im Zweifel lieber zuviel Durchhang als zuwenig. Und wenn du das Moped als Ganzjahresmoped nutzt, kann ich die Anschaffung eines ScottOilers wärmstens empfehlen. Ein Segen für alle freilaufenden Antriebsketten und sein Geld echt wert. Kettenpflege ist nämlich der letzte Mist. Hilft's ? Basti
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Tanken mit Vespas (unerfahren)?
konvertit antwortete auf fuckleberry.sin's Thema in Technik allgemein
Guckst du Da heisst es: "Wann die 3. EU-Führerscheinrichtlinie in Brüssel entschieden wird und in Deutschland in Kraft tritt, ist noch nicht abzusehen" und ?Wir hoffen, dass Minister Stolpe umgehend den Entwurf einer Änderungsverordnung vorlegt.? Dann könnte Tempo 80 für 16- und 17-Jährige in Deutschland bereits zur Saison 2006 Geschichte sein" Da Herr Stolpe ja bereits bei dem Mautspektakel und anderen Projekten sein ganzes Können und seine Entschlussfreude eindrucksvoll unter Beweis gestellt hat, ist hier wohl der Wunsch der Vater des Gedanken und die Wahrscheinlichkeitsform "könnte" mit Bedacht gewählt. Ich teile den Optimismus deines Fahrlehrers also nur sehr bedingt ... Grüße, Basti -
Ja, allerdings nicht viel. Hamburg-Rimini-Hamburg mit ein paar Umwegen. Fazit: Ziemlich unbequem. Wartungsarm und zuverlässig. Druck in allen Lebenslagen (verglichen mit ähnlichen Motorkonzepten). Recht hoher Verbrauch (7-8 l bei gemässigter Fahrweise). Soziusuntauglich. Wartungsunfreundlich. Elend teurer Hinterreifen. Prima Kardan. Mäßige Bremsen. Nix für kleine Bergstrassen. Prima Basis zum umbauen. Mehr fällt mir aus dem Stand nicht ein. Grüße, Basti
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Tja, kann ich noch nicht wirklich sagen. Ich probiere das Zeugs dieses Jahr zum ersten Mal. Bisher bin ich zufrieden. Üblicherweise fange ich Anfang/Mitte Mai mit Heuschnupfen an weil ich auch gerne auf "Frühblüher" reagiere. Bisher ist alles im grünen Bereich (kein Augenbrennen, keine Schnupfensymptome) - wobei es, wie gesagt, auch am Klima liegen kann. Richtige Hardcore-Symptome kommen bei mir dann im Juni. Dann kann das Zeug mal zeigen, was es drauf hat. Wenn's funktioniert (die erste "richtige" Ausfahrt im Juni dürfte da klare Zeichen setzen), kann ich gerne berichten. Grüße, Basti
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Wie krieg ich mehr anzug + paar Fragen.
konvertit antwortete auf Fangschuss's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So ist es. Die Lautsprecher kann man auch prima im Topcase montieren. Zusammen mit einer dritten Bremsleuchte kommt das extrem gut. Vor allem lässt sich die Antenne (2m, flexibel) bestens darauf befestigen. Sollte das Topcase zu klein sein, würde ich über einen Anhänger nachdenken. Den kann man auch prima mit Aufklebern aller Art verzieren. Das sieht auch zusammen mit einer Stufensitzbank bombig aus. Derart herausgeputzt ergibt sich auch der Vorteil, daß man morgens nicht mehr von den Zahnlosen, die sich vor'm Penny die "Adelskrone" einfahren, dämlich angequatscht wird. Neidische Blicke wird man von denen ernten und vielleicht ergibt sich die ein oder andere Fachsimpelei. Also, ich find's gut - aber nur bei der PKXL2. -
Die Lacke, die ich von Hammerit kenne, härten aus. Auf einer Sitzbank könnte das dazu führen, daß der Lack entweder abplatzt oder rissig wird, was scheisse aussieht. Dieses Foliatec-Zeuch bleibt ziemlich gayschmeidig und wenn du das Spray in einen Behälter sprühst, sollte es sich auch mit einem Pinsel verarbeiten lassen. Grüße, Basti
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Tanken mit Vespas (unerfahren)?
konvertit antwortete auf fuckleberry.sin's Thema in Technik allgemein
1) Tank leer: Deckel auf, Zapfpistole rein, dann Tank voll: Deckel zu. 2) Ja, da gibt's "so Tuben und so". Ob du selbermischen möchtest oder nicht, musst du selbst entscheiden. 3) Ja 4) Mittels "Suche" findet du alle Informationen zu dem Thema. Was dich der Spaß kostet, müsstest du dann selbst ermitteln. @HunTer00: Steht an dem Türschild deines Fahrlehrers "Fahrschule & Hellseherei" ? Dann frag ihn bitte auch gleich mal nach den Lottozahlen. Danke. -
HAMBURG UND Two Stroke Insanity
konvertit antwortete auf Rudebwoy's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Och, ein büschen weiter darf es schon sein - oder ? Ist die "Glückstadt-Wischhafen" Runde komplett vom Tisch ? Grüße, Basti -
muss zum tüv ohen sitzbankschloss
konvertit antwortete auf v_e_s_p_a4ever's Thema in Technik allgemein
Wer weiss das schon so gaynau ... -> F&S ? -
Harburgistan, Alderem, weissu. Da, wo die korreggtesten Checkers wohnen tun, Digga. Vorher in Altona, zwischen Sternbrücke und neuer Flora. Ende Juni ändert sich das wieder, wenn alles klappt. Dann wandelt sich mein Kennzeichen in: Sie Töten Dich. Grüße, Basti
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Wie ich schon sagte: DIES hier befindet sich gerade in meinem Medikamentenschrank und dem aufmerksamen Leser wird auffallen: "Potztausend, ein homöopathisches Mittel !" Grüße, Basti Edith hat Schwierigkeiten mit dem Fremdwort
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Isse einfach: A7 fährst du die Abfahrt "Hamburg-Stellingen" (26) runter. Dann rechts auf die Kieler Strasse (große, 4spurige Strasse) und immer stur geradeaus. Du überquerst eine große Kreuzung, fährst vorbei an Hein Gerippe (rechts), einem Wasserbettenfritzen (ebenfalls rechts), Aldi (links) und siehst dann rechte Hand eine ARAL-Tanke. Wenn du die Tanke siehst, links einordnen und abbiegen in den Langenfelder Damm. Das Schweinske ist direkt vorne an der Ecke. Parken lässt sich da auch an der Strasse (meistens). Sonst sagt meine Kollege gerade: Gegenüber von der Color-Line-Arena ist ja die AOL-Arena. Und darin befindet sich auch ein Restaurant (die "Raute"). Ob das was taugt, weiss ich allerdings nicht. Was sonst auch noch geht: EINSTEIN oder GRACELAND. Dann musst du eine Autobahnabfahrt vorher runter: Hamburg-Bahrenfeld und biegst rechts ab auf die Von-Sauer-Strasse, die dann in die Bahrenfelder Chaussee übergeht. Rechte Seite findest du dann das EINSTEIN sowie das GRACELAND (die Bahrenfelder Chausse geht in die Stresemannstrasse über). Von da aus zur Arena ist'n Klacks mit dem Auto und ausgeschildert (hoffe ich ) Viel Spaß, Basti
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Heuschnupfen ist mein zweiter Name. Mir wurde mal 'was Neues empfohlen. Mal schaun' ob es etwas bringt. Teuer ist das Zeuch jedenfalls (EUR 10 für das lütte Fläschen). Bislang ist alles OK, kann aber - wie nop schon vermutete - auch am Wetter liegen. Grüße, Basti
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"Zu Fuss" ist ein Problem. Das nächste "Schweinske" befindet sich meines Wissens an der Kieler Strasse / Ecke Langenfelder Damm. Zu Fuss vom Stadion aus würde ich mal locker 30 Minuten für den einfachen Weg ansetzen - gute Ortskenntnisse vorausgesetzt. Brauchbare Gastronomie fällt mir in der Nähe der Arena ehrlich gesagt leider nicht ein. Sorry & Grüße, Basti
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zu dem Thema gibt es vermutlich auch schon um 1.256.563 Beiträge. Die Suche hilft. Zur Frage selbst ist meine Erfahrung, daß die Kosten für solch einen Auspuff in keiner Relation zur Leistungsänderung stehen.Will sagen: Für die Kohle, die du für einen Auspuff mit eNorm lassen musst, kannst du dir locker ein paar brauchbare Komponenten für deinen Motor leisten, die auch tatsächlich etwas bringen. Allerdings sieht und hört man die nicht so. Grüße, Basti
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Vielleicht mal beim TÜV anrufen und fragen ? Nur so'n Gedanke ... Technischer Überwachungsverein Bayern TÜV Friedrich-Ruß-Str. 2 97424 Schweinfurt Telefon: (0 97 21) 78 50 - 10 Hafenstr. 7 97424 Schweinfurt Telefon: (0 97 21) 60 96 60
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Nur mal für die ganz Doofen unter uns (wie ich zum Beispiel): Was genau darf man sich unter einem vorstellen ? Grüße, Basti
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HAMBURG UND Two Stroke Insanity
konvertit antwortete auf Rudebwoy's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Nur zum Verständnis: Du bist abends auf einem Stadtfest in HARBURG und versuchst etwas mit Worten zu regeln ? Wie soll das denn gehen ? Ich habe da eigentlich noch nie jemanden gesehen, von dem man meinen könnte, er könne sprechen. OK, nachmittags vielleicht aber spätestens bei Einbruch der Nacht wird es da echt dunkel ! Irgendwie erinnert mich das ein wenig an Rex Kramer, Gefahrensucher (kennt noch jemand den Kentucky Fried Movie ?) Na gut, Schluss mit Scherzen. Wünsche gute Besserung und sei froh, das es dich nicht heftiger erwischt hat (was zu der Zeit an dem Ort wirklich nicht schwierig ist). Wünsche allen eine angenehme Heimreise gehabt zu haben. Grüße, Basti -
Naja, Herr Oettinger hat es mit seiner revolutionären Forderung nach einem Verbot von motorisierten Zweirädern nur bis zum Ministerpräsidenten von BaWü gebracht. Herr Wagner scheint da ambitionierter ... Grüße, Basti
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Hallo alle zusammen ! Mir fehlen noch Männer...
konvertit antwortete auf katjarheims's Thema in Blabla
Betriebsratsvorsitzender bei der Deutschen Post AG, Brieflogistikzentrum Ostwestfalen-Lippe ? Nu' komm, sach schon ... -
PX TopCase - welches ist und passt auch am besten?
konvertit antwortete auf martin-manuel's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Das kenne ich. Wenn es nach meinem Zwerg geht, hätte ich sogar die von Rainer angesproche Windschutzscheibe dran. Aber er ist ja noch klein, es besteht Hoffnung. Übrigens: Wenn es nicht unbedingt ein Plastiktopcase sein muss, könnte man z.B. über eine Alubox (z.B. von Zarges) nachdenken. Hatte mal eine für meine Enduro. War wasserdicht und sieht rustikaler aus. Das Ding noch mit Zurrösen und Reserverad (grobstolliger Reifen, ist klar) ausgestattet ist immer noch nicht schön aber vielleicht erträglicher ? Für die Panamerikana wäre das jedenfalls erste Wahl und was dafür taugt, ist auch gut für die tägliche Fahrt zu Arbeit Grüße, Basti -
PX TopCase - welches ist und passt auch am besten?
konvertit antwortete auf martin-manuel's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Mit manchem "Coffeeracer" werden erstaunliche Strecken zurückgelegt - ohne Topcase oder vergleichbarem Schnickschnack. Ansonsten stimme ich dir zu: Wenn schon häßlich, dann den Gaypäckträger hinten montieren. Da kannst du dann eigentlich fast jedes Topcase draufnageln, daß dir gayfällt. Grüße, Basti -
Vespa dreckig? Das Beste - A1 von Dr. O.K. Wack
konvertit antwortete auf da michl's Thema in Technik allgemein
Eben. Und ich benutze zum Abwischen immer das gute, chlorfreie Papier aus'm Aldi. Das ist echt saugfähig und so und kratzt auch nicht so doll. Nur: Das will vermutlich auch niemand wissen, oder ? -
PX Motor läuft unruhig + Roller hüpft, Kupplung?
konvertit antwortete auf martin-manuel's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
zu 1: Schwer zu sagen. Konstantfahrruckeln kenne ich eigentlich nur von Einspritzern Im Ernst: Ich würde damit anfangen, den Luftfilter zu reinigen und die Kraftstoffzufuhr zu prüfen. Vielleicht würde es die Hilfestellung erleichtern, wenn du das Phänomen genauer beschreibst und ein paar Infos zu deiner Motorkonfiguration durchblicken lässt. zu 2: Eigentlich genauso schwer zu sagen. Gangeinlegemäßig habe ich bei meinen Mopeds von einem leisen *klick* bis zum gefühlten Tritt gegen das Heck viel erlebt. Solange sich der Gang (mehr oder weniger) leicht einlegen läßt und die Kupplung sauber trennt, habe ich mir darüber eigentlich nie viele Gedanken gemacht. Ob das nun normal ist oder nicht, musst du selbst entscheiden. -
HAMBURG UND Two Stroke Insanity
konvertit antwortete auf Rudebwoy's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Nur interessehalber: zu 1) Umsonst ? Ich war bislang der Meinung, daß für die Flatterdinger ein Obulus in den Klingelbeutel, der dir bei Übergabe des Teils unter die Nase gehalten wird, zu entrichten ist. zu 2) Hast du dir die Veranstaltung schon mal angetan ? Ich würde mal auf Musikbeiträge der CVJM tippen oder - aufgrund des Lederbärenpublikums - auf eine erbärmlich schlechte Version von "Born to be wild". Irre ich ? Grüße, Basti