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Cosatourer

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  1. Cosatourer
    Das verstehe ich nicht ganz, bei gleicher Drehzahl gleiche Leistung, eine Änderung geht doch nur mit einer Drehzahländerung.
  2. Cosatourer
    Ja genau um die geht es, der Preis war i.O. und da muß man halt mal einen Versuch wagen denn der Plättchenverschleis bei der V-force4 war schon nicht zu leugnen.
  3. Cosatourer
    Hallo, leider konnte noch keine Erfahrung damit machen da mein Motor noch nicht wieder zusammen ist. Wollte im Vorfeld einfach mal ein paar Meinungen und Erfahrungen sammeln.
  4. Cosatourer
    Hallo Leute, bin gerade von einer V-force4 auf eine Pinasco Membran umgestiegen und würde gerne an euren Erafhrungen teilhaben, welche der beiden ist besser und wa habt ihr für Erfahrungen damit gemacht. Schon mal danke für eure Antworten. Gruß Cosatourer
  5. Cosatourer
    Genau der Durchmesser das ist der Punkt, denn lang und schmal ist eine Qual.
  6. Cosatourer
    Hallo, also ich muß auch mal anmerken das das eine Edelbastelei ist die einem die Tränen (natürlich der Freude) in die Augen treibt. Beim lesen und betrachten wird mir immer klar wie unbedarft ich doch bin. Weiter so und viel Spass mit dem Sahneteil.
  7. Cosatourer
    Scheiss Technik, mein Text sollte heißen " 1. heißt und 2. eingeschliffen, zu blöd wenn das Tablett für dich denkt. Gruss cosatourer
  8. Cosatourer
    Nummerngleich kann ja bei einem Nachlauf nicht sein. Nummerngleich heißer zwei Hälften aus einer Produktion die aufeinander eingeschlichen sind und zusammen passen. Die gleiche Typnummer bedeutet nicht nummerngleich.
  9. Cosatourer
    Wenn du Neutrale oder besser Originalteile brauchst dann wende dich an Rita hier im Forum, ich denke da wirst du geholfen.
  10. Cosatourer
    Na ausser kindermachen.
  11. Cosatourer
    Also bei mir auch, keine Probleme beim öffnen.
  12. Cosatourer
    Hallo, denke nicht das es ein MHR oder Sport ist, wird wohl ein "Alt" sein und ich muß dir beipflichten das da sicher nichts reisst. Gruß c.
  13. Cosatourer
    Definitiv sind das Einser Spiegel.
  14. Cosatourer
    Also ich für meinen Geschmack brauche den ganzen Rotz nicht, passt doch nicht zu einer klassischen Vespa dann lieber Chrom-Plink-Plink oder einfach schön gelacktes Blech.
  15. Cosatourer
    Welche der Zeiten beibehalten wird wäre mir egal, Hautsache die bescheuert Umstellung entfällt denn die kostet ein Schweinegeld und ist völlig für die Füsse.
  16. Cosatourer
    Ich Frage mich gerade wie sinnvoll es ist einen Oberklassedämpfer für richtig viel Geld, in manchen Fällen über 300€ zu fahren und nicht sicher zu sein ob der auf einem zu dünnen Bolzen fundiert.
  17. Cosatourer
    Hallo, hab zwar aus der ersten Serie nur zwei Stück verbaut oder besser verbaut bekommen und keinerlei Pobs. mit den Ringen. Gruß c.
  18. Cosatourer
    Ja und " nur heute in ausgewählten Geschäften". und solche "Dumpfsprüche.
  19. Cosatourer
    Also wirklich tolles gebastel und schön das es Typen wie euch gibt die da einfach mal was bauen und versuchen. Auf das Endergebnis bin ich schon mal sehr gespannt, also weiter so. Gruß cosatourer
  20. Cosatourer
    Ja geht mir auch so daß es entspannendes Reisen ist so mit 85 bis 90 km/h aber wir haben da halt den Vorteil daß wir deutlich schneller können wenn es sein muss aber wenn man Leistung braucht und keine hat ist das halt nicht so prickelnd
  21. Cosatourer
    Na egal, wer möchte schon ein Sixpack wenn er ein Fässchen haben kann. Gut, manche Frauen sehen das ein wenig anderst, aber was solls.
  22. Cosatourer
    Na weil ich zu gerne beides genieße, PX als Oldi und Cosa als Sportgerät, beides ist doch super. Gruß cosatourer
  23. Cosatourer
    Also ich denke das die Vespawelt merkt was eine Cosa wert ist. Gruss cosatourer
  24. Cosatourer
    Also für mich ist "Eierleckende Vollmilchsau" das Unwort, nehme an die Benutzer meinen die Eierlegende Wollmilchsau was ausdrücken soll das das Tierchen alles kann. Und natürlich bin auch ich viel zu spät, fand es aber nett hier auch mal was los zu werden.
  25. Cosatourer
    Ja da stimme ich dir zu hundert Prozent zu, manche PXen werden verunstaltet das es einem graust, aber ist halt PX. Meine Cosa ist ein klein wenig verbessert, hat so 35 Pferdchen, einen schönen großen Cosatank, vernünftige Bremsen und ich als "Erwchsener (185cm groß, entsprechend breit und etwas schwerer als 75Kg) sitze bequem und habe meine Freude manchen PX-Fahrer staunen zu lassen.
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