diggla
-
Gesamte Inhalte
32 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Alle Inhalte von diggla
-
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
diggla antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hm, das ist ja schon radikal. Habe mich bisher nicht weiter getraut... Macht es Sinn das Fenster, so wie bei dir, nach oben zum Zylinder hin komplett wegzuarbeiten? Ein anderes Thema, hat schon mal jmd. Buchsen eingesetzt weil das Schaltrohr bzw. der Gasgriff zu viel Spiel haben? Angeblich würde das mit einem Hohnwerkzeug gehen, was ich bei Aluguß für durchaus möglich halte, aber geht es wirklich? Was sind Eure Erfahrungen? Besten Gruß
-
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
diggla antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der Motor ist eh gespalten, die Drehschiebefläche ist strömungsoptimiert zu bearbeiten, da hat es tiefe Nuten reingezogen. In dem Zuge würde die Anpassung an dem Einlass dann kein Problem darstellen Welle ist eine Kurbelwelle -MAZZUCCHELLI Racing (Drehschieber)- Vespa PK50 XL (Ø 20mm Konus) in Kombi mit 102DR, 3.00, sowie einer Banane. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
diggla antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo zusammnen, habe eine kurze Frage zu meiner V50 (under construction). Drehschieberfläche ist hinüber, Membran soll nun her. Muss ich da bei dem Ansaugstutzen - Membranansaugstutzen -POLINI 2-Loch Membran- Vespa V50, PV125 - AW=30mm (Polini-CP 24) den Einlass am Gehäuse aufweiten um ein bessere Leistungsausbeute zu bekommen? Oder passt der Stutzen genau auf die vorhandene Öffnung? Danke vorab diggla -
sry
