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Ele folgt jetzt dem Inhalt: Sammelthread 3D Druck Teile , Scheibenbremse für Lambretta, , Bremspumpe, Lichtschaltergehäuse "LTH two in one" hydraulisch rund Lambretta Li1, Li2 und 4 Weitere
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Hast irgendwer diese Scheibenbremse von SIP verbaut und kann mir Mal ein Bild im montierten Zustand schicken? https://www.sip-scootershop.com/de/product/scheibenbremse-anti-dive-radial-vorderrad-vorne-fuer-lambretta-125-li-3-4-lis-dl-gp-150-li-3-lis-sx-dl-gp-175-tv-3_30019931?usrc=Lambretta Scheibenbremse Das Anti Dive passt irgendwie vorne und hinten nicht...
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So ein Topic kostet dann doch mehr Zeit als gedacht, deswegen ist es hier auch was eingeschlafen... genauso wie die Lambretta. Als letztes Teil sollte noch eine Scheibenbremse verbaut werden. Hab mich für eine SIP Bremse mit 8.1 Bremszange und einer Moto Diavolo MD No 2.11 Bremspumpe entschieden. Dazu hab ich recht wenig gefunden, die Idee aber für sehr Interessant beurteilt und schlussendlich gekauft. Ist für S2 entwickelt, laut Anleitung passt es "sehr wahrscheinlich" auf S1... ...Man ahnt es schon, beim Einbau leider die Ernüchterung... Die Strebe ist zwischen Lichtschaltergehäuse und Bremspumpe zu erahnen. Zum Vergleich ohne: Die vordere Versteifung des Lenkers sitzt leider so, dass man Sie nahezu komplett (ca 7mm tiefer) entfernen müsste... Somit würde die Steifigkeit des Lenkers stark einbüßten :/ Bei der S2 ist da wohl mehr Platz, bzw ist die vorderer Rippe weiter vorne. Momentan denke ich, diese Modifikation wäre zu fahrlässig... Leider sind Lenkrohr und Lichtschaltergeäuse schon angepasst, sollte die normale Funktion nicht beeinträchtigen. Gruß
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Keithin 35 PWK
Ele antwortete auf snike's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
original (mit Rechnung)? Das ist bei den Keihins und ca 100 verschiedenen Kopien wertentscheiden... https://www.sudco.com/genuine_vs_fake_carburetors.html -
Hallo zusammen, würde gerne eine Übersicht erstellen welche Auspüffe noch unter 8" Modellen passen oder auch nicht. Aufbau: Auspuff (125/200) --> Note, Bemerkung Box: Polini Box (125) --> 2, passt, bekommt man aber zum schleifen Reso: LeoVinci RH (125) --> 4, passt, aber schränkt sehr ein in rechts Kurven PM --> 3, passt, bekommt man leicht zum schleifen, durch Modifikationen, dass es max hoch unter dem Trittblech liegt sogar ne 2. Gruß Ele
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Kodi: M1LM1L_KoDi.zip Quattrini M210 (Lambretta): QuattriniM210_zyl.zip Quattrini M232 (Vespa) QuattriniM232.zip
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Ist geändert!
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Ele antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Weiß jemand wie groß der Durchmesser vom Rahmenrohr ist? Thx -
Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
Ele antwortete auf supermoto's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Nochmal ein kleines Update. Hab die Auspuffhalterung um einen Millimeter gespacert, damit die Steckverbindungen besser sitzten. Bin bisher nur die erste Runde durchs Dorf gefahren.... Lautstärke ist nicht übermäßig laut, aber natürlich eine andere Liga als ein Box Auspuff. Der Lack ist nicht Hitzbeständig, hab kurz gedacht die Karre brennt. -
Der sieht auf jedenfall deformiert aus, defintiv nicht rund.
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@Polinizei Dann würde der andere Vergaser ja auch zicken...
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Hab ne durchsichtige Schwimmerkammer, da sah alles normal drin aus
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Moin, Kann ein Vergaser defekt sein und folgende Symptome hervorrufen? Keihin PWK 28 --> springt an, geht ohne Gasgeben nach 10sek aus, falls man gas gibt sofort. wie oben beschrieben, diverse ND, Nadel, Standgas- und LLSchrauben einstellungen ausprobiert. Das einzige was sich da ändert ist, dass die Karre irgendwann garnicht mehr angeht... Polini PWK30 --> springt an, nimmt gas an etc --> kein Problem Setup: Lambretta, M210, 60er Welle, SIP "Rennauspuff", Motor abgedrückt und dicht. HD142; ND52; JJK Mittlere Stellung Bedüsung bei beiden identisch und auch nicht final, diverse ND und Nadelpositionen schon getestet Beide Vergaser gebraucht, waren im Ultraschallbad
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Hallo zusammen, habe hier mal ein paar Links zu diversen frei erhältlichen 3D Druck Teilen gesammelt, die hier im GSF auftauchen. Das diskussions Topic: Allgemein: intake funnel dell`orto phbh 24 Parmakit W-Force / V-Force Adapter für V-307 Mikuni TMX30 Trichter Beeline Halter Stuffer RD350 Membran Vespa: Allgemein: Auspuff Spacer; V2 Vespa Cookie Vintage Vespa side panel turn signal connector. Gradscheibe Schnellgasrolle China Blinker Vespa Logo Clip Winkelmessgerät halter SW19 Düsenbox Dellorto Largeframe: Schalterghäuse Licht Spacer SI Vergaser Deckel Deckel E-Starter Loch Seitenhaubenverrieglung Tachoritzel PX Lusso Bosatta Rücklicht Karroseriedichtung Trichter inkl Reduzierhülse SI Vergaser Zündkerzenbox für Lusso Öltank Ansaugtrichter für 60er Pulpur Werkzeug Wedi LIMA & Kulu V2 Smallframe: Bremslichtschaltergehäuse Schalterabdeckung Spezial Buchse Seitenhaube [Vesptech] Tachowellenstopfen XL2 SF Werkzeug Haupt-Nebenwelle Lager Lagerdummy ETS Lager Dummy zum zentrieren von Egig / Fabbri Kupplung // weitere Version Messuhrhalter für OT Silentblock Abzieher Spacer Lüfterradabdeckung für 12V Oldie: Rücklicht inkl Kennzeichenhalter ACMA Uhrenhalter Acma / Rohrlenker Lambretta: Pedalgummi