GT DRIVER
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Kolbenringstoßspiel???
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Max. Steuerzeiten für JL lefthand?
GT DRIVER antwortete auf shamane's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich würde halt einen gut gemachten mhr nicht mit einem bgm 177 vergleichen! Alleine auf die vorresoleistung bezogen... Habe selber einen jl auf meinem mhr mit 136/192 probiert...ging nicht schlecht... jedoch kein vergleich zu meinem bullet!!! -
Max. Steuerzeiten für JL lefthand?
GT DRIVER antwortete auf shamane's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Shamane hat ja im 1. post geschrieben... „Ich möchte meinem bgm 177 mit einer erhöhung der steuerzeiten zu mehr drehzahl verhelfen“... -
Max. Steuerzeiten für JL lefthand?
GT DRIVER antwortete auf shamane's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Empfehlungen sind schwierig! Wennst auf drehzahl stehst wäre ein pipedesign bullet nicht verkehrt...vorausgesetzt der rest passt... -
Max. Steuerzeiten für JL lefthand?
GT DRIVER antwortete auf shamane's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Funktioniert noch relativ gut bis 185° auslass! Verliert jedoch schon deutlich untenrum und damit auch band Ich glaube das auch mal beim scorpion gelesen zu haben...bin mir jedoch nicht mehr sicher.. Würde eher über einen auspuffwechsel nachdenken...damit wirst du glücklicher werden -
Bild gibts leider keins...habe den vergaser gestern wieder montiert Mit der abbildung von motorhead wirds wohl jeder schaffen!
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Naja, habe die lasche schon ein stückchen nach oben gebogen ( also wenn der schwimmer verbaut ist...steht die lasche weiter nach unten) I glaub an guadn milimeter
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Ist schon ok Habs so gemacht...muss morgen mal eine runde fahren, bin gespannt ob es was bringt bzgl. überlaufen!?
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Muss meinen schwimmerstand kontrollieren...da der vergaser immer nach einer ausfahrt überläuft! Keihin pwk 35 Funktioniert das mit dem von motorhead angegebenen 60° am kopf stehend ...dann schwimmerkante parallel mit gaserkante? Oder doch mit schlauch und pfropfen benzinstand auf 8mm über gehäuseunterkante? Passt das mit den 8mm überhaupt? Motor mit mhr1, 60er welle, vforce3 und bullet 220!
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Thx
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6er Welche bedüsung fährst du mit der bgn nadel? Fetter oder magerer als ich momentan?
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Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
GT DRIVER antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Schieber 40 As 264 X2 2.v. oben Nd 52 Hd 132 60% sehne beim auslass -
Bräuchte mal eure hilfe... Motor mit mhr1 ungefräst, kolbenfenster geöffnet,60er glockenwelle, sz 136/192, qk 1,2, keihin pwk 35 auf mrb ansauger mit vforce3, rahmengesaugt...auspuff bullet 220 Momentane bedüsung hd 158, nd45 CGM 3.clip, Untenrum bis 1/8 gas rotzt es, kurz vor reso fühlt es sich ein wenig kraftlos an...in keinem bereich ein klingeln bemerkt! Bei geschlossenem schieber ruckeln... Mager oder fettruckeln? Welche nadeln werden bevorzugt? BGN, BGP...?
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DR verkaufen und einen parma tsv oder einen bgm kaufen.... Bringt auf alle fälle mehr leistung und haltbarkeit!
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Pep dose hatte ich noch nicht Aber meine bbs habe ich schon mehrmals mit dem wig geschweisst!!!
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Bbs ist weder leiser noch dumpfer! Ist eine dünne blechdose die gerne mal reisst...
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
GT DRIVER antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hat wer einen bedüsungstipp für mich? 57er mhr1 auf 60er welle ...sz 136/192 zylinder unbearbeitet, malossikopf qk 1,25 ,vforce 3 mrb ansauger, keihin 35 pwk, Zündung statisch 18° Bin jetzt knapp 300 km mit sip performance 1 gefahren... Jetzt kommt der neue bullet 220 drauf! Momentane bedüsung: 6er schieber Hd 155 Nd 45 Nadel cgm mittlerer clip Läuft mit dem sip nicht schlecht, untenrum ein wenig zu fett! Da es mein erster keihin ist ...bräuchte ich ein bisschen hilfe bezüglich 35er und bullet 220... -
Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
GT DRIVER antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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Setup Frage PX-Mhr 221 - Kompression
GT DRIVER antwortete auf XGoblinX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Zu viel kompression gibts nicht...nur zu schwache beine!! Welche quetschkante? -
Scorpion Auspuff mit Drossel fahren?
GT DRIVER antwortete auf laser99's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hätte mit umdüsen Besserung gebracht -
Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
GT DRIVER antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Sieger meint aber schon...??? -
Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
GT DRIVER antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ist der dse eigentlich doppelwandig? -
X2 ist magerer...hat dm 2.50 X3 dm 2,46
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Warum wurde die x2 gegen die x3 getauscht? x2 wäre auf alle fälle magerer!!!
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Naja...ü35 mit 28er vergaser ist nicht gerade schlecht...würde ich mal sagen!
