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GT DRIVER

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Alle Inhalte von GT DRIVER

  1. GT DRIVER
    Vielleicht mit mehr Auslassbreite... Aber irgendwie sehen die Diagramme mit dem Newline S alle sehr ähnlich mit dem schnell abfallenden Drehmomentverlauf aus! Eventuell ist das doch eher der Boxcharakteristik des Newlines geschuldet?!
  2. GT DRIVER

    x

    GT DRIVER antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Und welche Andruckplatte verwendet ihr nun für die Supersport Kupplung?
  3. GT DRIVER
    Was ich auch gut finde das das jeweilige Material angeben ist!
  4. GT DRIVER
    Jetzt wo ich das so sehe, hast du vollkommen Recht...wieder was dazu gelernt Habe aber ehrlich gesagt auch noch nie untereinander...also PWK 33 und 35...den Schieber getauscht, da ich die Vergaser sowieso immer mit dem richtigen Schieber bestelle.
  5. GT DRIVER
    Die SIP Zahnräder gibt es auch einzeln... https://www.sip-scootershop.com/de/product/zahnrad-z-57-sip-1-gang-px-lusso_40435157 https://www.sip-scootershop.com/de/product/zahnrad-z-42-sip-2-gang-px-alt-px-lusso_40435242 https://www.sip-scootershop.com/de/product/zahnrad-z-38-sip-3-gang-px-lusso_40435338 https://www.sip-scootershop.com/de/product/zahnrad-z-35-sip-4-gang-px-lusso_40435435
  6. GT DRIVER
    War das schon? https://www.sip-scootershop.com/de/product/schaltkreuz-sip_40435870 https://www.sip-scootershop.com/de/product/antriebswelle-sip_40435100 https://www.sip-scootershop.com/de/product/antriebswelle-z-57-42-38-35-sip-px-lusso_40435110
  7. GT DRIVER
    Ich glaube du verwechselst da was Originale Schieber vom 33er und 35er PWK sind ident, die gleiche Nummer vorausgesetzt! Und wir reden nicht vom Airstriker...
  8. GT DRIVER
    Egal...nimm einfach einen von den zwei, Hauptsache es ist ein originaler Keihin Pwk! Meistens sind 6er Schieber im normalen 33er und 35er verbaut.
  9. GT DRIVER
    https://www.scooter-center.com/de/zuendkerze-ngk-br-ecm-br9ecm-kurzer-isolator-verwendet-fuer-z.b.-quattrini-m200-m1x-3333407
  10. GT DRIVER
    ESkalation
  11. GT DRIVER
    Sollte es hier eigentlich nicht mehr um 232er -265er Quattrinis gehen?
  12. GT DRIVER
    Warum nicht ohne Fudi und mit 2mm Kodi?
  13. GT DRIVER

    x

    GT DRIVER antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Ist die kugelgelagerte Andruckplatte bei der Kupplung dabei? Bzw. wenn nicht, wie sieht das Teil aus?
  14. GT DRIVER
    Wegen einem einzigen gebrochenen Polini Schaltkreuz soll man das jetzt nicht mehr kaufen bzw. verbauen?
  15. GT DRIVER
    Polini
  16. GT DRIVER
    Eventuell diese... Oder halt sowas in der Art https://www.sip-scootershop.com/de/product/andruckplatte-sip-bfa-kit-kupplung-bfa_87482960
  17. GT DRIVER
    ...
  18. GT DRIVER
    Das würde mich auch interessieren!
  19. GT DRIVER
    Hat jemand Erfahrungen mit dem Crimaz GranTour Getriebe im M200 Motor? Vielleicht fährt das ja wer schon länger und kann was zu Haltbarkeit usw. sagen?
  20. GT DRIVER
    Wo liegt der Unterschied des Knalldämpfers zum ESD von MR?
  21. GT DRIVER
    Nein...ist ein gekürzter originaler Ansaugbalg in dem ein Spiralschlauch steckt!
  22. GT DRIVER
    Nein, SIP 2.0 Benzinhahn.
  23. GT DRIVER
    Beides ist einfach am besten zum abstimmen. EGT kannst ja dauerhaft drinnen lassen, AFR benutze ich persönlich nur zum abstimmen!
  24. GT DRIVER
    Dafür ist das Egt ja eigentlich auch da
  25. GT DRIVER
    Mein 252er braucht im Durchnitt 4,5 -5L/100km! AFR und Egt war wirklich nur zum abstimmen verbaut und natürlich um zu überprüfen ob der Motor in allen Lagen thermisch unbedenklich läuft.
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