joerch

Was spricht gegen die von MB oder Salem Speed? Bevor man da anfängt mit Adaptern rumzumachen... Entlüftungsschraube Motorgehäuse -MB Developments V2.0- Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP, J, Lui - Edelstahl | Schrauben | Motorgehäuse | Motor | Scooter Center Entlüfterschraube Öleinlass, Sechskant, SIP by SALEM SPEED mit Schlauch und Sinterfilter Note 1 - perfekte Reparatur | SIP-Scootershop

Motorgehäuse und Deckel einer 2. Serie LI 150. Alle Gewinde sind in Ordnung. Lager, Simmerringe und Buchsen müssen natürlich neu. 110,- Euro inklusive Versand innerhalb von Deutschland.

Teil dazu

B-RENNEN-04.pdf

Gerne hier weitermachen. An dem Projekt mit Suzuki Zylinder bin ich sehr interessiert und würde mich über ein eigenes Topic dazu freuen

Welchen Suzuki Zylinder hast du da geplant zu verbauen?

Mit Unterdruck-Entlüftungsgerät hat es bei mir funktioniert. Den Sattel auch mal abmontieren und überkopf entlüften, so dass die Entlüftungsschraube oben ist. Ist aber in der Tat etwas schwieriger als bei anderen Bremspumpen. Schlimmer fand ich bisher nur die innenliegende Motorino Diavolo Pumpe in der Serie 2

5.-6. Juli 2025 wird es wieder ein Rennen in Norddeutschland geben auf dem Flugplatz Karlshöfen. Es wird eine gemeinschaftliche Veranstaltung verschiedener Klubs und Personen, also kein reines Minusschrauber Rennen. Details folgen... seid gespannt. Vorfreude ist die schönste Freude

Bei der Casa Bremse mit Stage 6 Sattel musste ich den Bremshebel von der Casa Pumpe verstellen, um einen gescheiten Bremspunkt zu bekommen.

Hab schon Bock! Bis morgen um halb an der Theke.

PM

Preise angepasst

Neue Teile

Damit würde ich gerne mal bei dem netten Prüfer auftauchen, der bisher meine Eintragungen ermöglicht hat Das Gesicht würde ich gerne sehen.

Ich würde jederzeit wieder ein Casa Case für Fremdzylinder nehmen. Der Micky baut euch gerne einen Anschluss für das Kühlwasser ins Gehäuse ein. Für fast alle Überströmer-Layouts ist genügend Fleisch am Gehäuse und wird auf Wunsch auch bereits vom RLC so gefräst. Mein Rotax mit 220ccm hatte auf Anhieb 36PS. https://www.germanscooterforum.de/topic/467017-rotax-li/page/2/?do=showReactionsComment&comment=1069670771