Santos

die intalien haben sich nicht imemr an das gehalten was vorgegeben ist hauptsache es funktioniert!!! gruß Alex

Sag du mir was du zahlen willst dafür das du von wirklich weit her kommst!Was Sich halt für dich auszahlt aber bitte nicht übertreiben ich habe auch mal was für sie gezahlt!!

will keiner haben? Mcht mir angebote bin zu alem bereit!

Hallo! Muß mich leider schon wieder von meiner Vespa 50 Special trennen aus Platzgründen! Es handelt sich wie schon gesagt um eine Vespa 50 Special in Schwarz metalic wurde vor einigen Jahren neu lackiert sie hat leider auch kleinere Kratzer sehr wenige!!Ansonsten ist die karosse in einen Sehr sehr guten Zusand trittbrett ebenfalls nicht durchgerostet keine vibrationsriße und so sachen wie sie die meisten haben!Also Karosserie ist TOP!!! Der Motor ist ist dicht wie die Sahara und Sauberst es handelt sich um eine 6V version ohne Blinker(Österreich ver. mit Fernlicht)! Eingebaut ist orig. übersetzung mit 75er Polini und 16.15er Versager lief am besten damit und eine Polini schnecke der woll beste auspuff für denn 75er Polini! Die Vespa geht genau 70 Km/h und und Kraftvoll Es sind sehr gute Pirellis auf Chromfelgen und mit den Chromgriffen schaut sie sehr klassisch und zeitlos schön aus, beste mißung Chrom und Schwarz metallic!! Leider hat Sie keine Papiere da diese verloren gingen wird aber mit kaufvertag verkauft! (Österreich ver. mit Fernlicht) Falls noch fragen besten bitte anfragen beantowrte gerne eure fragen! Bilder sind on maß verfügbar! Preis: 550? (Verhandelbar!!!)

Hy! Ja hoffentlich geht zuerst die Kerze kapput! 75er Pollini mit 16:15 und 68 hd ja aber vorher hatte ich eine kältere mit der gings weder schlechter noch besser gleich wie jetzt die neue!was versteh ich nciht die alte hab ich rausgetan weil sehr sehr alt wirklich!!! Gruß Alex

Hallo! ja schön das sich mal mehr leut melden! Ich fahre noch immer die W7BC und vom kerzenbild kann ich nicht sagen das irgendwas nicht stimmt wie im bilderbuch schaut sie aus einziges was mir aufgefallen ist das der Motor viel schneller auf Tempi gekommen ist als wie die vorher verwendete Champion! @ sähkö Die vorher verwendete champion lief auch rund allerdings ist die schon zu alt gewesen und viele viele Kilometer deswegen nam ich zum Probieren eine neue W7BC her da ich andere ausprobierte und der Motor nicht rund lief!Mit der W7er lief sie am besten bis heute!!! kann ja mal nachschaun was das für eine Champion war!Das mit dem zu fett jain trau ich mich garnicht zu sagen da die champion sicher nicht heiser war!Was würde ma denn bei Größeren Zyl. für eine Kerze verweden wie 136ccm? Gruß Alex

Neinnn!!!kein Bischen falsch! Das wär ein guter anständiger preis! Gruß Alex

Hallo! Also mit der W7BC!!! habe ich überhaupt keine probleme motor läuft einwandfrei wird auch nicht zu heis!Obwohl sie viel zu heis wäre!! W5AC bin ich nicht gefahren föhre es immer von anderen! Kennt sich da denn keiner aus mit den Kerzen?wie sich das ganze auswirkt mit den verschiedensten kerzen!?? ( Gruß Alex

Hallo! Habe eine frage was Zündkerzen angeht!Und gleich das nichts falsches rauskommt!Es geht nicht um Kerzenbilder!Die kenn ich und ihre ursachen! Z.b: V50er motor mit 75er Polini meist wird er mit einer Bosch W5AC gefahren oder ähnliche NGK!? Die W5AC ist weder eine zu kalte aber auch keine zu warme kerze mehr so ein Mittelding!? Bin ich da richtig? Habe jetzt z.b. probiert eine W7AC zu fahren problemlos schönes kerzenbild und motor lief einwandfrei! Aber diese kerze ich doch viel zu heis müsste dann der Motor nicht fatale schäden bekommen?Wie loch im Koben oder sowas? Ich check das gerade nicht wie das ist wenn ich eine zu kalte od. eine zu warme fahre und ich versteh nicht ganz woran ich erkenne oder weis wann ich welchen wärme wert brauche!? Versteh ich das richtig: eine eine zu kalte Kerze hat einen schlecheren selbstreinigungseffekt als eine warme dadurch verkolt der Motor,wiederum ein zu warem denn motor sozusagen zum Schmelzen bringt(extrem ausgedrückt) Helft mir da ein Bischen! Vielleicht auch hilfreich für andere?? Gruß alex

Hy! Geht der Kicker beim Kicken leer durch wie wenn man die Kupplung drücken würde?Probier einfach wie PKlaus sagt zug zu enspannen Ansonten kupplung erneuern!Du sagts deine V50er geht schon länger nicht ganz richtig warum das?Motor neu aufgebaut und nie richtig zamgebaut oder? Gruß Alex

*fehler* dennoch interessant wieviele

Hy! Ja gerne.Ich fand es dennoch wieviele meinten das die Kulu hin war!Kann oder kenn jemand so etwas das eine kulu sooo hin ist?? Wollte das nur noch dazu schreiben braucht keiner antworten dann kann man diesen Thread wieder versinken lassen! Gruß Alex

Hy! Ich wollt nur helfen was habt Ihr fürn Problem mit mir??? Scheibenfeder = Keil = Halbmond = Panne!Und Wie diese teil auch heisen mag!Scheibenfeder habe ich LEIDER bissher noch nie gehört TUT MIR ECHT LEID ICH ENtSCHULIGE MICH DAFÜR!! Das mit dem Keil =Scheibenfeder wie auch immer habe ich so gemeint wenn du niergends auf die schnelle einen Finden kannst mach dir einen habe ich vor 1 woche auch gemacht gerade einen Motor fertig zusammengebaut wollte in starten Halbmond futsch und wollte Sie halt unbedingt fertig machen dann habe ich einen Selber gemacht!Ist ja nicht unmögliches oder etwa doch????? Es kann ja nur die Scheibenfeder hin sein wenn das Lüferrad nicht dreht kolben aber schon oder??? Gruß Alex

Hallo! 3 Stück willst vielelicht auch noch wissen wo oder?Ja sicher ist der Keil hin!!!@Tommy

Verdammmtttt :haeh: ist das Pink Panthers Sommer gefährt für denn Urlaub oder was?Is eh super gemacht soll nurn witz sein!Wie lange Hat das Ganze gedauert und vorallem nicht billig allein der Lenker!Oder? Gruß Alex

Hallo! Habs euch jetzt doch für denn keil enschieden?, der das Lüfterrad sozusagen verbindet mit der Kurbellwelle! Und nicht die Kupplung, defekt ist, welche über die Vorlegewelle durch denn Kickstart angetrieben wird und somit auch die Kurbelwelle angetreiben wird, aber das Lüferrad nicht weil der Vorher angesproche Keil ja keine Verbingung mehr mit der Kurbellwelle gewähleistet und somit,nicht auch, über den weg der Kraftübertragung durch Kickstarter mit angetreiben wird! Nichts für ungut,erlich! Damit wir nicht denn angesprochenen Keil vergessen! entweder du hast ein paar kleine Werkzeuge daheim und machst ihn dir selber besser als den gekauften!!!Oder du kennst ganz zufällig eine Vespa-Werkstadt und besorgst dir einen der Sicher nix kosten wird wenn du deine Hübsche Blonde Freundinn mitnimmst *Händler*:haeh:*Händler* Lüferrad abnehmen denn inzwischen in 2 geteilen Keil herausnehmen und bei gelegenheit denn Simmerring an der Kurbellwelle anschauen um zu sehn ob er undicht ist, Lüferrad sauber ausputzten genauso zündung und ebenfalls auf unregelmäßigkeiten wie gescheuerte kabel achten wichtig sauber ausputzen um im extremfall die isolierung die isoliersicht der spulen zu beschädigen und bla bla bla...! Aber i glab ned das a Lüferrad a problem is, oda? Gruß Alex

Hallo! Martel Blechhaube die welchem über den zyl. kommt oder?Die brauch ich auch!Brauche noch nen Tank u. Lüfterradabdeckung!!wie gut is denn dein getriebe?Mir hat noch jemand geschreiben er habe mehrere getriebe im guten zustand aber ohne preis!! Martel blechhaube kann ich die 40 haben?Mit dem getriebe weis ich nicht vom wem jetzt!Melde mich auf jeden!! Danke Vorerst!

Hallo! Da ich seit geraumer zeit V50 1.Serie teile aller art suche und NIE !!! fündig geworden bin wollte ich hier mal ein thread machen der für alle da ist die was zu verkaufen haben und am meisten für die, die was suchen wie mich! ( Bitte euch helft mir meine 1.serie fertig zu bekommen bevor der Sommer kommt!! Was sich jetzt ganz dringend suche ist ein 3 gang Getriebe schwer zu glauben aber ich finde keines!!! Danke für eure unterstützng! Gruß Alex

Hy! Das 2. Bild lässt sich bei mir nicht Öffnen! Das mit dem kleber find ich wieder nicht so toll denn das Teil wird nach einiger zeit recht heiß alleine das Scheinwerferglas ist recht warm wenn man draufgreift! Schon ausprobiert oder?Mach mal ein Bild im eingebauten zustand!! gruß Alex

Hy! Würde mal sagen du fängst an bei ca. ? 180,- !Jetzt mal eine andere frage was hast du gezahlt? Gruß Alex

eine special (mit blinker) hat 12V mit kontaktzündung!Pk hat mit blinker 12v elektronische zündung!!6v gabs auch aber die wahrscheinlichkeit das du sowas bekommst is so verdammtvon unmöglich!! Zündschloß für pk kostet keine 100? wenn diese noch erhältlich sind!Und die Pk wie du sie beschreibst ist keine 700? wert!!!!! die 75ccm glaub ich auch nicht ausser es ist eine Pk50SSmit originalem motor lief die schon 60 was aber auch sehr unwahrscheinlich ist das deine S drin hat!Wegen der hinterradbremse keine sorge!Lässt sich sehr schnell eine revision machen und sie brems über jahre hinweg wie am ersten tag wenn man sie richtig macht!! Noch fragen!ABer kauf diese Pk um 700? nicht wenn sie so viele probleme hat und vielleicht nciht mal gut beinand ist!!!! Gruß Alex

Chrom wär schön!Was soll er den kosten? Gruß Alex

Hy! Suche wie schon beschrieben ein garelli schutzblech auch ohne halter!Sollte in gutem zustand sein!!!Wird leider nciht mehr produziert und nur schwer erhältlich oder hat jemand einen tipp wo ich noch einen herbekomm!? Danke Gruß alex

lol Is der eingendlich so silent wie gesagt wird??

Mann!! Kauf dir eine neue is viel besser weil die wahrscheinlichkeit das du ein kapputtes teil bekommst geringer ist!!