Santos

Wer hat einen guten originalen Kotflügel für mich ohne dellen!!Sonst könnt ich ja meinen alten weiter verwenden!!lack egal rost auch sollgs nicht durch ist oder gruben artig!!Einfach keine dellen und unnötige löcher!! gruß Alex

wer aht ein kinderzimmer für mich?????? :love: ich will die vespa!!

Hast eine bekommen??ich wüsst wo du neue ORIGINALE um ca. 80? bekommst!!!

Hy leute!Also habe gelesen das es immerwieder probleme gibt bei den treffen mit der veranstaltung aber auch mit denn teilnehmern!ich werde versuchen mich zu benehemen und spaß zu haben!!Hoffe es kommen auch schöne Roller hin!! Gruß Alex

In Österreich/ Kärnten Zitat: Wir freuen uns bekannt geben zu dürfen, dass der Vespa Club Wörthersee bei der EUROVESPA 2004 in Portugal als Ausrichter der nächsten EUROVESPA vom 16.-19. Juni 2005 bestimmt wurde. Wir freuen uns darauf, diese Veranstaltung bestmöglich vor zu bereiten und sind bemüht hier bald weitere Informationen zu Verfügung stellen zu können! http://members.aon.at/vcwoerthersee/

nur mal so eine blödsinns frage!Eine Xl od. Pk hat dich schon von der fabrik aus 4 scheiben!Mit 50ccm!Warum baust du aber statdessn 3 scheiben ein bei einem Pkxl motor?Mit 75ccm? Gruß Santos

Ein 50er motor hat normalerweise ned Bosch w5ac kerze drin!Ich fahre meinen 75er polini mit einer b86c champion Schönes kerzenbild läuft gut mit der sobald ich eine andere reinhau geht nix mehr so recht aber die wahrhei is die das jeder Motor eine andere kerze braucht oder auch die gleiche!Da wie jeder weis jeder motor jeder zylinder und jeder vergaser anders ist auch wenn er aus der gleichen baureihe ist! gruß Santos

budiscu@kufnet.at meine e-mail und bitte keinen schicken bekomm ich schon genug!

habe noch noch 4 Pk zündplatten 12Volt die kabel sind aber alle lose!! Über die Preise kann man reden mit mir!! Gruß Santos

Polrad is ein originales Guter zustand(habe 2)ca.30? Kurbelwelle mit dickem konus ca.50? Zündung is 12Volt elektronisch stecker ist leider keiner mehr dran wurde vom vorbesitzer entfernt jetzt sind 3 alleinstende kabel komplett mit spule 30? Wenn mir jemand eine mail schreibt dann bitte mit dem Betreff:Pk50S Teile! Danke gruß Santos

Schlachte gerade eine Pk50S!Motor ok aber zerlegt alles auch einzeln erhältlich wie getriebe Rennwelle(kurz,ok) Zündung,Tacho(glas leichte sprünge),Polini kupplung!Karosse ist Orange lackiert und in einen guten zustand linker seitendeckel zugeschweist (als ob nie eines da war!!!)usw.Wer was braucht soll einfach melden!! Gruß Santos

Habe einteresse am Lenkerkopf!!Mit lenkrohre wenn möglich tacho muss nicht sein!

Ja und 50er Zylinder werden einem ja fast nachgeschmiesen allso aufs neue!!Ganz einfach!!Mit fräsen usw.!Mit höeren drehzahlen müsste man aber aufjedenfall mit einer kurzen lebensdauer rechnen!!Deshalb in humanen regionen Bleiben!! Gruß Sancezz

wo iser denn?Die scheiße die da richt das verbrannte gemisch ja nicht mehr wie auf der rennstrecke wenn man einen innen hat!

Ja das wär wiklich interessant was da so möglich wär!was wär mir größernen überströmen dadurch größeren vergaser andere übersetztung leichteres Lüfterrad!rennkurbelwelle membran einlass...usw.!!Aber wem zum teufel interessiert sowas?Mich schon und Kin Kerosin,aber sonst? Gruß Sancezz

Also leute ich wurde etwas falsch verstanden,ich hase keinen PK(alle modelle) fahrer oder die Vespa selber!!!Das mit dem mittelfinger oder nicht grüßen mein ich auch nicht ernst gaudi halber hab ich gesagt !!!Jeder der eine ORIGINAL VEspa fährt wird von mir gegrüßt!!!Nur die Ganz die neuen kompletten plastik gurken eher nicht!! Und zu guter letzt wie ich schon mal geschrieben habe,besitze ich selber 2 PK50S und deswegen trau ich mich über die PK etwas zu lästern!!Und außerdem ich kenne keinen PK fahrer dem die V50 modellreihe angefangen von SS-Special-1.Serie-Primavera-rundlenker......und wie die alle heisen,nicht gefallen!!Mit der PkS Komm ich noch gut aus auch wenn ich das in einem vorhergehen Topic nicht so zum ausdruck gebracht habe!! Also nicht gleich alle auf einen losgehn :heul: !!Naja und eine Special bj.78 fahr ich auch!!Sie ist halt irgendwo was besonderes zum Fahren zum Anschauen einfach alles ist klassischer und eleganter!!Wie es zu ihrer zeit eben so war!!Die Pk benützte ich als altagsgefährt und scho sie nicht immer dabei!!Ihr auftreten ist schon ein tik moderner und schlichter ausgefallen wie es zu ihrer zeit halt war!!!Aber sie ist auch schön anzuschauen!!Die PK50S und ähnliche modelle die neuen mit plastik undsoweiter reizen mich nicht!!So das ist meine meinung zum Thema PK Gruß Sancezz

Ag ehörts auf Pkxl is einfach ein mädchen roller und die PK50S Hard an der grenze aber mit dem richtigen zubehör kanp vorbei aber nicht mehr hard an der grenze bestes bsp. sie oragne zu lackieren motor etwas mehr luft einhauchen chromteile hier und da was gut kommt und nicht zuviel ist und los gehts!!Aber ich grüße keine PKxl´s außer ich kenn se!!Aber dann gibs an mittelfinger !Naja las ma des vielleicht lieber!Aber allgemein die Pk hätte einfach nie gebaut werden dürfen reinste geld verschwendung!! gruß Sancezz

Pk hin oder her! Die Pk wird woll immer unbeliebt bleiben nur ihre technik ist gesucht wie die elektronische Zündung,Gabel,Kureblwelle(xl..)aber ansonten nur zum verheizen da gebe ich allen recht !!Habe aber selber 2 PK50S in meinem besitz und eine Special.Eine Pk kann man auf PKlaus seiner seite sehen die mit dem (A) kennzeichen eine andere orange mit linkem zugeschweistem seitenblech sieht nett aus aber verdammt scheiße zum arbeiten also lieber gar nicht erst nachmachen!!(Habe sie schon so erhalten) und vor dieser Orangen PKS Hatte ich eine PK50SS bis auf denn 80er tacho baugleich mit PK50S nur der motor hatte 0,10ccm mehr kubik anders getriebe geänderten auspuff usw. habe eh mal ein topich dazu geschreiben interesseirt aber eh keinen!Aber diese orange PK ist meine lezte Pk die ich mir kaufe außer ich ich verschau mich wieder mal in eine!! :love: Aber wie fast alle vor mi schon sagten die Xl is nix!!! :puke: nie werde ich mir eine xl2 kaufen oder irgendwas nach bj.83 diese Vespas sind keine young oder oltimer sind nichts bääää weck damit!!Könnt ihr ja gleich Plastikbomber fahren weck damit Auf wiederschaun Bää Pkxl.. :puke: GrußSancezz

Eines Möchte ich noch hinzufügen! Dies soll keine Winter schleuder werden!! Ich will mir mit irgendeiner SF Karosse einen roller zwischen Custom und original aufbauen!! Das mit original bitte nicht so ernst nehmen!! Denn einen 140ccm mit 32er vergaser kannst du nicht verstecken außer du bist demensprechend!! Und das ich denn kühler so viel wie möglich an fahrtwind einhauchen möchte is ja klar!! Was solls dann wenn ich ihn über 3 schlicze im handschufach verstecke dann kann ich ja gleich selber pusten!!Und noch eines es soll kein race aber auch kein alltagsroller werden zullasung in (A) ja ja träum weiter! Wie nehnt man sowas gleich nochmal genau Spaßroller! Die auch funktionieren! Naja werde mal schauen und mir eine liste von teilen zusammen schreiben was so anliegt und vielleicht auch eine anleitung mit Fotos erstellen versuchen!! Danke An: (amazombi,geiler nick,) und (wasserbuschi,auch gut,) Und an sepp ( geteilte meinungen) P.S. Ein Malossi ist in der anschafung billiger weil jeder einen hat!) Und weil man vielleicht keine zeit Geld,Nerven und was auch immer hat um sowas auf die beine zu stellen

Beim Stoffis gibts ein bild vom ganze satz!! Unter rennsätze!Ja ja ich stell mir das auch nicht gerade Billig vor!! Aber danke ,bringt mich schon mal weiter!!! Ez hab ich schon mal einen plan wie ich ungefähr anfangen soll !! Aja ich habe keine Batterie zur verfügung!! Gruß Sancezz Sonst hat keiner eine idee wie oder was?

Hallo, habe einen motor komplett aufgefreßt und bearbeitet für Eurozyl. 140ccm Wassergekühlt fertig nur noch zusammenbauen!So meine frage ist:Wo ich eine anleitung bekommen um mir denn Kreislauf der Wasserkühlung mit pumpe Kühler usw. herbekomme!Damit ich das ganze vernünftig zusammenzubaue !Was ich brauche was ich beachten soll was gut ist was nicht alles!!!!!!!! !!Weis jemand eine seit ein buch oder änliches wo mir jemand helfen kann oder Bauanleitung!Oder ihr habt selber tipps erfahrungen und der gleichen mit dem ihr mir weiterhelfen könnt?Wäre euch sehr dankbar wenn ihr mir wieterhelfen könnt! Gruß Sancezz

Die eine Woche bin ich nie gefahren!! Nur 1-2 meter! An dem tag wo ich denn beitrag geschrieben habe mehr als nur 1-2 meter! Aber ich probier mal anderen regler aus!

Warum er auf einmal falsch sein soll? Weill ich die Vespa seit 1 Woche habe und der Vorbesitzer den Regler scho ein paar mal ausgebaut hat und auf seine Ktm gebaut hat da es der Gleiche ist!! Das weis ich ganz sicher! Und ich bin in elektrischen sachen nicht gut! Deswegen frage ich!! Gruß Sancezz

Hy leute da draußen,nur eine kurze frage! So habe mal die suche bemüd bin aber nur bis zur hälfte gekommen! So zum eigendlich pob. ich fahre und fahre und fahre und plötzlich brennen alle lichter aus außer Standlich und blinker! Ok scheiße komisch aber was solls neue rein! Und das gleich noch mal von vorne!! Hab mir mal denn Spannungsregler angeschaut und habe 2 sachen bemerkt die nicht mit dem Schaltplan zumsammen passen! 1. der schwarze stecker ist nicht ganz ausen wie auf dem schaltplan sondern 1 stecker weiter drinnen!! 2.am anderen ende der steckreihe habe ich ein Gelbes kabel kein Blaues wie im Plan! Habe gelesen das das nicht nur bei mir so ist! Gehe mal davon aus das irgendwo mal was falsch gezeichnet oder wie auch immer wurde!? Ich vermute sehr stark das das durchbrennen der lampen durch denn falschen platz des Schwarzen steckers verursacht werden! Seid ihr auch der meinung? Oder leigts daran das ich im naßen gefahren bin? Es handelt sich um eine Pk50SS aber ist ja fast gleich wie eine Pk50S Gruß Santos

113 von Mirich treffe ja schon genug auf der straße dann daheim brauf ich die nicht auch noch! Gruß Sancezz