patrickb

ist eine nuova, aber was daran o-lack sein soll, frage ich mich....

ich würd mal sagen, das kommt auch noch auf den auspuff drauf an....

ich habe so eine bank noch rum liegen, 1x montiert und 2 x draufgesessen... quasi neu. http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/75...a+50SS90SS.aspx 130 inkl porto zu dir und sie ist dein. kostet neu glaub ich 158.-

wie sieht der puff montiert aus?

falls du dich entschliessen könntest, die motorbacke alleine zu verkaufen, hätte ich interesse dran. gruss patrick

was ist mir ansich egal, halt keine PK/PX/Cosa gerne auch 50er.

gerne im O-Lack patiniert, sonst solls schon was hermachen. defekter motor oder ähnliches kann ruhig sein. wer also was rum hat, bitte PM. raum süddeutschland wäre von vorteil, transport aber dann sicher das kleinste problem. thx

toll, eine vergaserinnenbelüftung.....

solche geschichten sind immer schwierig zu bewerten. vor allem wenn damit nicht auf der strasse gefahren werden kann. ich würde mal so mit der hälfte bis 2/3 des materialwerts anfangen. falls der roller im hintergrund zu verkaufen ist, hätte ich wohl interesse dran....

schreib mal den "synergy" an, der hat da noch so einen PM clone rumfliegen....

2 löcher sind schon mal gut......

danke. genau das wollte ich hören. ich bin kein fan von "vergessen zu erwähnen" und so weiter.... als besitznachweis sollte wohl eine KBA anfrage und eine eidesstattlich besitzerklärung ausreichen.

es braucht nen schliessen statt nem öffner....

wieviel löcher hat die ständeraufnahme? 1 oder 2 pro seite?

gibts das auch in legal? so als beispiel: fuffi ohne papiere ( italo import ) falc motor scheibenbremse reifen, blinker pipapo eh klar.....

schwer zu sagen, aber der undi hat das grössere lager.....

is aber schön teuer bei euch? 13.40 kostets hier.

ich meine, du kannst die löcher für die schrauben nach innen versetzen, dann kommt zwar der dämpfer etwas schräger, aber du gewinnst vorne platz. kannst dich gerne mal hier schlau machen, iss die karre vom kollegen, meine gabel ist genau gleich, war winterprojekt. http://forum.vespa-lambretta.org/viewtopic...sc&start=75 die ss kotis sind noch etwas schmaler als die v50.

stell den dämpfer etwas schräg, dann kommt die platte weiter rein.

meine kettensäge hat auch so minikerzen. die kauf ich an der tankstelle oder beim freundlichen stihl, mcculloch händler.

umrüstfelgen auf die originalen trommeln hätte ich aktuelle 2 stück zu verkaufen. sind von sip ( scootrs ). kann mich über rundlauf usw nicht beklagen, bin damit mehr als 3000km gefahren. sehen immer noch sehr gut aus. einzig das beigepackte schraubenmaterial habe ich sofort ins alteisen gepackt und inbusschrauben verbaut. bei interesse pm, 2 stück sind noch da.

am allergeilsten an diesem projekt ist aber der schier endlose ausblick auf den boden in onkels werkstatt. welch seltener anblick....

originaler 200er motor. damit sind wir schon mehrere 1000e km gefahren ohne probleme. 100kmh mit gepäck sind dann auch drin.

das passt schon so. bei den ringlagern liegen die kugeln auch nicht dicht an dicht.

es gibt die kugeln in 2 verschiedenen durchmessern. die vnb sollte aber die grösseren haben. ich hab das letztens an der vba getauscht wie folgt: oben geschlossenes lager ( ring ) wie px unten soviele kugeln in fett um den ring gelegt, bis der voll war dann eine rausnehmen ob das nun 19, 20, oder 21 waren, kann ich dir nicht mehr sagen. lenkspiel usw liessen sich problemlos einstellen und fährt sich auch bestens.