patrickb

sieht doch keiner

muss da mal an die bremstrommel ran. ist eben ein bisschen strange dieses problem. ich meine, dass es mal besser war und gewackelt hat das ding beim fahren immer schon.

sers zusammen! folgendes problem: das hinterrad bzw die bremstrommel ansich hat auf der hauptwelle spiel. hat die super eine andere hauptwelle? passt der motorblock einer sprint nicht der selbe wie der einer super, die ja einen späten vnb motor hat? los, vor mit den super fahrern!!

sollte ansich jeder sf block passen. evtl. gibts unterschiede an der hauptwelle.

Tja, mit solchen kolonnen sind chemiewerke ausgestattet, jedoch nicht die allgemein uebliche hausbrennerei. darum mehrere brennvorgaenge, damits passt. aromen sind oele, die beim brennen mitverdampfen, daher der geschmack.

DUUU BIST DEUTSCHLAND!!!

ja, da gibt es ein naherholungsgebiet, alter rhein genannt. sehr schön und fein zum baden....

gabs 59 ueberhaupt schon ne gl?

Thailand? Den Spiegeln nach ja, dem Rest nach auch. VBB hat 150 ccm. Kannste mal die Baujahre durchgeben?

ich hatte das mal, da war das kabel nicht gut auf der spule angeschlossen, hat gewackelt. neuer kabelschuh und gut war die sache.

die heidenau fahr ich auch...... :love: fahr hinten 2.5 bar und vorne 1.8 bar. geht ganz gut.....

wenns noch was gibt, bin ich auch mit 2 sätzen dabei. ts1 ruft. wenn der lummy als guru bestellt, kanns nicht verkehrt sein.....

rostloeser geht auch gut zum putzen. wird dann wieder sehr schoen....

aber das ist der allerbeste! zitiere: Bau mir einen 70ccm rein besten Vergaser Luftfilter neue Racing Kurbelwelle Racing Kupplung Twister (doppel) Auspuff Racing Variomatik Membranen aus Titan ... ... ... ... Ab schluss hat er laut Tuninghomepage ca. 26 - 30 PS Wenn alles top abgestimmt ist ! und läuft 150 - 180 ! Auf der geraden ! Bergab um die 200 ich lasch mich tod!

dabei!!!!

passen sollen alle, federwirkung am daempfer hat auch mit der schwingenkonstruktion zu tun und der anlenkung, das ist bei den aelteren r1 anders als auf modereneren maschinen, daher vermutlich auch die verschiedenen daempferkonstruktionen. ich bleib dran....

kommt ihr mal nach österreich

ich hab noch kontakt, weiss aber nicht, was die federn und buchsen kosten. werde aber sicher mehr als eine bestellen, der inseltarif bei der post ist ja unschlagbar....

indische sprintbacken sind des öfteren super backen, die schaun zwar so aus, sind aber kleiner, ergo passen nicht wirklich.....

Reifen / Service vor 500 km gemacht, Top Zustand, unfallfrei. Gebe gerne nähere Auskünfte per PM oder Mail Preis 7000 CHF VHB

dein setup klingt nicht grad nach traktor, somit würde ich beim zirri kein problem sehen.....

hier gibts noch eine kleine zusammenfassung: Reifendiskussion

fresco over kickstart?

von den r1 kisten gibts genug unfallbikes jedes jahr, das ist kein problem, da an was zu kommen. auch sind r1 und r6 fahrer alles rennfahrer, die unbedingt ein wilbers oder white power fahrwerk auf der strasse brauchen..... ich bestell auch grad federn....

ich vermute mal vom mec.