patrickb

@mike austria: wo musst du hin die vespa holen? sollte auch noch gen italien, können wir uns ja zusammentun.........

wie man mir mitgeteilt hat, kann auf verschiedene wege verschickt werden: dhl, fedex ems sea freight ist klar, seefracht ist am billigsten, dauert aber auch lange. mit dhl ists in 2-3 tagen hier. bezahlung am besten mit kreditkarte. aber am allerbesten: hinfliegen, urlaub machen, einkaufen, sightseeing ( soi cowboy ) und wieder zurück.

SKANDAL!!!! ich hab doch keine thailändischen gummis!!!

irgendwie muss ich seine schulden bei mir ja reinbringen

ich hab gemeint der thomasD hat holz gesägt am samstag.......

die vorarlberger, die sich in der ostschweiz herumtreiben und vespas und lammys kaufen, arbeiten meist in der schweiz und verdienen somit exorbitante gehälter man kann sie dann halt wieder in die schweiz zurückverkaufen, wenn den schweizern die vespas ausgehen......

@steak: ich hab mich dumm und dämlich geärgert, dass ich meine cam im hotel gelassen habe. das wären bilder gewesen......auch von der verkäuferin falls da mal jemand vorbeigeht, ist es hilfreich, den plan aus dem internet auszudrucken, da steht auf thai die adresse drauf, dann muss sich nur noch ein taxifahrer finden, der lesen kann........

hallo zusammen! ich war mal vor 3 wochen in dem laden und hab da einige sachen gekauft. ist zwar alles ein grosser saustall ( motorenzerlegung mit hilfe des bordsteins ), aber die sachen sind nicht schlecht. vor allem die gummiteile haben eine sehr gute qualität und sind meiner meinung nach denen von europäischen suppliern vorzuziehen. alles was chrom ist, ist einwandfrei und sehr gut, vergleichbar mit dem deutschen chrom von sip und konsorten. nur leider die gepäckbrücken und schwinsättel waren meiner meinung nach nicht so gut. aber billig ists. und eine seeeehr nette verkäuferin haben sie da.........

ich kann ne kopie vom originalen handbuch anbeiten auf italienisch. war bei meiner super dabei. aufzupassen ist, dass die bremstrommel nicht ausgeschlagen ist ( an der nabe und an den gewinden für die felgenbefestigung ). ansonsten im prinzip ne sprint auf 8 zoll mit nem primavera lenker.

ich bin eigentlich soweit mit den sava zufrieden. sind halt günstiger und halten schon nicht schlecht. wenns nass ist halt ein bisschen aufpassen. bei den contis vom kollegen haben sich schon nach wenigen wochen risse im gummi gebildet, die bis aufs textilband im reifen gingen ( auf der lauffläche ). da sollte man sich von nem so teuren reifen schon was besseres erwarten können.

moin zusammen! da die pv nun gespenglert wurde und zum lacken geht, ist nun essig mit verkaufen. da sie eh niemand will, würde ich den admin bitten, den thread zu schliessen. greetz patrickb

ok, wenns keiner zahlen will, versteh ich. ist ja eure kohle. ich passe mich nur halbwegs dem preisniveau von stoffi und konsorten an. und wenn mir hier jemand lampe unten oder so bringen kann, unter 1000 euro nehm ich jede, egal welcher zustand.

@mordillo: wenn du ein paar billigere hast, nehm ich 2!!! ne, spass beiseite: ne schrottige italienerin kostet auch 800-1000 zum restaurieren. hier sind zumindest mal schon einige vorabeiten gemacht, die auch geld kosten. und neuteile bzw. komplett kannst du bei den meisten italo hobels auch knicken. somit finde ich den preis mal als vhb fair.

preis ist schon ok, steht in österreich, somit gelten österreichische preise!!!! vor ort kann darüber noch verhandelt werden bei nem ich weiss nicht, bis wanns fotos gibt, aber grundsätzlich denk ich mal, dass sich jedermann nen sandgestrahlten rahmen, n haufen kleinteile, ne schachtel neuteile und einen sauberen motor vorstellen kann. wer aber will, kann auch gerne vorbeikommen.

hallo! mit fotos siehts momentan leider schlecht aus, da ich keine cam habe. trittbrett ist nicht so schlecht, nur kleine sachen eigentlich. rahmennummer wie immer vma2t*xyz*, die neuteile sehen aus wie aus dem sip katalog

ca 25 kg, mit nem HP4 Lüra dementsprechend leichter

Verkaufe 125 Primavera: Baujahr keine Ahnung komplett Rahmen und so sandgestrahlt ein paar kleine Löcher im Trittbrett Neuteile für 300 Euro sind dabei ( Koti, Züge, Bremsbeläge, Rücklicht, alles mögliche halt was man so braucht ) Motor ist bereits komplett überholt ( neue Lager, Simmeringe, usw ) Gabel auch bereits fertig ( neue Lager, Stossdämpfer, usw ) Stehen tut das Ding in Vorarlberg am Bodensee. Preis 1000 Euro greetz patrickb

da geht grad einer auf ebay.at!!!

die alten promas sind nicht schlecht, meist halt krachig. aber für ozylinder oder plug and play sachen sehr gut. wenn du den zirri verkaufen willst, kannst dich gerne mal melden.........

eben. für nen 75er DR ist das pinasco ritzel ideal. vielleicht noch nen 19.19 gaser ( wenns ein formula ist ) und ne schnecke oder banane, dann läuft das ding super, unauffällig und haltbar.

habe noch keine probleme mit dem pinasco ritzl gehabt. pfeift auch nicht übermässig ( im gegensatz zu diversen alu gerade verzahnten primären ). verschleiss auch fast null ( auf diversen motoren, waren alles 50 specials )

sie haben post!!

kauf dir lieber nen px original pott. der shito ist sehr laut ( zumindest mal meiner ) und bringt in der kombo sicher nicht viel.

füll ein bisschen bleiersatz in den tank, dann rostet er von innen nicht.........

wo steht denn dieses seltene stück?? hast du ein foto von dem roller?? :love: