patrickb

bitubos und scheibenbremse gehen zum typisieren, haben ja ein tüv gutachten. drop bar geschweisst geht scheinbar auch ( mit festigkeitsprüfung ). auspuff und zylinder verändern die charakteristik des motors und die abgaswerte. somit wirds da vermutlich probleme geben. ansonsten zum tüv fahren, mit dem prüfer reden ( fragen mit "wie hätten sies denn gerne???" beginnen ) dann wird schon klappen mit gewissen eintragungen.

da muss ein siri sein!!! irgendwo!!! vermutlich defekt. nen neuen einbauen und dann sollte das gut sein. zur sicherheit dann noch bei der nächsten motorrevision ein geschlossenes lager verbauen.....

vnl1 ist sprint 125, wenn ich mich nicht täusche. ich mess mal die dichtfläche nach und poste das hier, wenn ich den block finde in meinem saustall.......

ich kenn die grösse von den bajaj üs nicht. aber ich denk mal, die werden so dr mässig sein und die sind ja nicht gerade mega gross. gibt da scheinbar motoren, die oben eine breitere dichtfläche haben ( sprint ). die alten motoren ( vnb, super ) sind schmaler, da hängt der üs in der luft. würd ich empfehlen, direkt anzusehen oder gleichen eine ts125 ( gibts aber auch mit 2 üs ) oder sprint veloce motor zu nehmen, die haben 3 üs. dann muss nur noch angeglichen werden......

hallo! wegen dem 3. üs musste aufpassen wegen der fussdichtfläche. bei mir hats nicht gepasst, ein 177er DR hat am 3. üs rausgesabbert ( hab nicht gefräst, da zuwenig material vorhanden ). spezial stoffi dichtung hilft hier nichts. ist ja im prinzip ein später vnb motor. ich hab dann nen anderen block bekommen, da gings dann supi! wenn du ihn verkaufst, meld dich mal, könnte den gebrauchen......

da passen auch die teile von ner 125er ts und die hätt ich......

wer lesen kann, ist eindeutig im vorteil wollte ich schon lange mal schreiben......

kannst mal den worbel fragen, der macht so zeugs, ist ja auch bei conversions nötig. hab glaub mal gelesen, dass das 10 euro kostet, aber bin mir nicht sicher. neuen kolben gibts beim stoffi.

hast n mail!! bilder bitte an [email protected] oder [email protected] mfg patrickb

ihr habt ja recht, nur da ich auf auslandsmontage bin, kann ich nicht grade mal eben zurückfliegen und dann wieder hin. drum versuch ichs mal auf diesem wege. was mit dem auto erreichbar ist, ist ja auch nicht das problem..........

*threadmalwiederinsichtweitebring* es gab hier immer wieder nette angebote, aber die entfernung macht halt probleme! also, vielleicht findet sich was!! ich such mal weiter!!

das mit dem oldie hat den vorteil, dass du ein fahrzeug typisiert bekommst ohne blinker, abgasvorschriften usw. versicherung ist etwas niedriger, aber ich habe auch keine nutzungsbeschränkung, obwohl hsitorisches fahrzeug eingetragen ist. ebenso wurde meine, wie lummy schon erwähnt hat, mit 104 db schallpegel eingetragen!! bei den amiautos lohnt sichs eben wegen der versicherung, die niedriger ist. aber anders als in deutschland muss auch für oldies in österreich die volle motorsteuer bezahlt werden. bei roller nicht tragisch, da höchstens 200ccm aber bei amis mit 7 liter schon ein paar tacken mehr ansonsten seh ich das mal nicht so tragisch, wenn ein anderer auspuff montiert wird. ist ja schliesslich ein motorrad und kein mopped!! bei mir haben die bullen nicht mal mehr die zulassung sehen wollen, als sie das grosse nummernschild auf dem roller entdeckt haben....

normalerweise 1:50........ wideframe motoren 1:25, gs so 1:20 bis 1:15 ( schon gehört ) aber bei einer vnb sollte 1:50 reichen

hallo! nimm doch einfach ein teil, an dem noch originallack dran ist ( am besten von einer nicht exponierten stelle ), poliers auf, und geh zum farbenhändler oder lackierer farbkarten wälzen dauert zwar ne zeit, aber die erfolgschancen sind sehr hoch. ich hab bei meiner vespe den tank hergenommen und das stück, wo die sitzbank draufgeschraubt war poliert. da ist nie sonne oder sowas hingekommen. ich finde die farbe jetzt ganz gut getroffen. ein guter tip sind auch iveco und fiat farben ansehen, da hab ich auch das mintgrün für meine super gefunden ( itaker halt...... ) viel spass

hallo! kannst hinten eine bremstrommel einer 125/150 super montieren, auch 8 zoll aber mit alugusstrommel und geteilten felgen a la sprint und konsorten. bremst deutlich besser als eine stahltrommel. da solls aber auch bremstrommeln von nem ape geben, mit kühlrippen und so, die eine bessere bremsleistung ergeben, dann müssen nicht die felgen getauscht werden....... mfg patrickb

was für nen roller haste denn.....

ich weiss, wer lesen kann ist eindeutig im vorteil. :plemplem: drum hab ich auch noch ne mail geschrieben

hab dir ne pm geschickt!! greetz patrickb

wenns ne vb1 ist, hast du da ein schätzchen an land gezogen..... :love: wenn sie ne vergaserklappe hat und der sitzbank ( oder sattel ) dann kannst du da mal nachlesen an der oberen seite, ansonsten unter der linken seitenbacke bei neueren modellen. viel spass mit dem oldie!!!!

naja, geduld ist nicht grad meine stärke! aber ihr habt ja recht! aber kommt zeit, kommt rat ( oder mein winterprojekt ) so denn, nix für ungut!!!! wer suchet der findet ( vielleicht )

hallo! beim umbau von nem 200er motor auf 8 zöller sollte da nicht die übersetzung verlängert werden??? ich hab nen sprint motor in meine 125er super eingebaut mit nem 177 DR drauf und das ding dreht wie hölle mit der originalen übersetzung. 4 gang voll am drehzahl kotzen und geht vielleicht knapp mal 100 aber das ist noch fraglich ( vespatachos halt, zeigt 120 an..... )

na, ich hab ja gedacht, dass das schwierig wird!! aber so schwierig!! falls halt noch jemand was hat, solle er sich bitte melden....... gibt auch ein bier als belohnung für zweckdienliche hinweise...

kann hier niemand meine wünsche erfüllen??? na wart mar mal noch ein bisschen......vielleicht klappts ja doch noch :love:

*threadindervordergrundrück*

ich kenne die 90ss vom stoffi!!! uwe hat mir mal bilder geschickt. ist komplett ( 2. serie ), zerlegt, deutsche papiere. leider hat ( oder hatte, jetzt ist sie gestrahlt ) aber die karosserie ziemlich viel rost, das trittbrett sieht aus wie zerschossen. da müssen ca 1000 euronen fürs spenglern investiert werden. ist das blech gesund, freut sich der mensch....