Speedy1050

Servus Bin auf der Suche nach einem 2 Zug v 50 Motor! Mit zb 105ccm polini und e Zündung! Sollte zuverlässig laufen und sauber aufgebaut sein. Gruß Stefan

Echt? Naja das wird schon seinen Grund gehabt haben.

Servus Also Zylinderkit wurde von polini getauscht und bekomme einen neuen, der ist seit heute unterwegs zu mir. Leider gibt es keine Info an was es gelegen hat, sehr schade. Gruß Stefan

Keine Ahnung aber ich habe jetzt einen malossi 75 verbaut. Deshalb eilt es nicht

So der Zylinder geht nach Bergamo zu polini dort wird er geprüft.

Ja polini Shop hat mir das heute angeboten

Der Zylinder geht zurück zu polini und wird begutachtet, bin gespannt

Du ich habe alles versucht wirklich alles, habe mir gestern sogar die Arbeit gemacht, den polini auf die Vespa meiner Frau draufgesteckt. Exakt das selbe er macht nur bulblub und springt nicht an. Ich gehe von einem Produktionsfehler aus, evtl lunker im Guss.

Servus Nein natürlich die Kolbenringe verbaut! Und ja lange Zündkerze verbaut.

Servus Fahre eine v 50 Dreigang mit Pinasco 85 ccm und 16/16 Vergaser läuft sehr gut damit. Nun habe ich einen polini Race 75 nagelneu draufgesteckt , mit dem selben Vergaser und 17 Grad vorzündung. Der Motor geht nicht an! Es ist wie verhext... Nur etwas blauer Qualm aus Richtung Vergaser Zündfunke natürlich vorhanden und Kolben richtig mit Pfeil zum Auslass montiert . Hab dann schnell den Pinasco wieder drauf und ein kick die Kiste lâuft. Ich komme nicht mehr weiter, was kann daß sein? Schraube ja schon lange an Vespas aber das hatte ich noch nicht. Achso Benzin in den Kerzenschacht habe ich auch versucht null Komma Null. Gruß Stefan

Verbaut ist die SIP Road Banane und primär ist original

Servus Hab gestern einen pinasco 85 auf meine v50 verbaut. Vergaser 16/16 Hauptdüse 74 ansonst alles original, 3 Gang. Endgeschwindigkeit ca 65 bin ich zufrieden damit, aber das Ding zieht überhaupt nicht. Leicht bergauf geht er in die Knie, was kann daß sein? Zündung 19 Grad. Gruß Stefan

Ja Unterbrecher aber es hôrt sich an als würde sie sich verschlucken

Servus Seit kurzem habe ich das Phänomen das sie in warmen Zustand zwar anspringt aber ca 5 Sekunden rumtuckert bis die Gas annimmt. Kalt springt sie beim ersten Tritt an und nimmt sofort Gas an. Ansonsten läuft die perfekt , 75 er malossi Zylinder mit 16/16 Vergaser. 72 Hauptdüse und 42 Nebendüse Kerze trocken und rehbraun. Zündung auf 18 Grad abgeblitzt egal ob 19 oder 17 Grad werhalten ist immer das selbe. Bin mit meiner Kenntnis am Ende Gruß Stefan

Aha OK dann hilft nur eine neue Schwimmernadel oder

Aber dann müsste doch der Vergaser überlaufen?

Servus zusammen Ich habe einen malossi 75 Zylinder verbaut und eine SIP Road Banane. Desweiteren 16/16 Vergaser mit 74 Hauptdüse und 42 Nebendüse. Läuft hervorragend ca 68kmh, springt beim ersten Tritt an. Wenn ich Nach längerer Fahrt den Motor ausmache, und nach ca 5 Minuten wieder starte kommt er sofort aber nimmt sehr schlecht das Gas an. heißt er kommt kaum auf Drehzahl blubbert nur vor sich hin. Läuft danach aber super, was kann das sein? Gruß Stefan

Warum nicht stört es dich?

Servus Ich suche ein gescheites Seilzugset für meine V50 , könnt ihr da etwas empfehlen? Gruß Stefan

Servus Wen es interessiert! Fahre jetzt 74 Hauptdüse lief astrein ca 62 kmh. Von unten raus etwas zäh, habe heute die SIP road Banane montiert. Und was soll ich sagen.... Bombe Spürbar mehr Drehmoment und Endgeschwindigkeit. Jetzt dreht der Malossi wie er soll, aktuell mit 17 Grad Zündung, werde die nächsten Tage Mal 18 Grad versuchen. Danke an alle

Na dann wieder was dazugelernt, Zündkerze ist trocken und noch ziemlich hell. Sollte ich Mal mit einer 74 Düse anfangen gerade zum einfahren?

Super danke dir aber 16 Grad vor OT schon krass,

Original und italienisch 3 Gang 10 Zoll Bereifung

Servus zusammen Bräuchte Mal einen Tipp zum Malossi 75 , auf wie viel Grad sollte die Zündung eingestellt werden? Momentan bin ich bei 18 Grad und erst 10 Kilometer gemütlich gefahren. Vergaser 16/16 mit 72 Hauptdüse. Was meint ihr passt das so? Gruß Stefan

Guten Morgen Unterbrecher hab ich auf 0,4 eingestellt und Zündung auf 17 Grad. Wird ich Mal versuchen....