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BobaXFett

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  1. is auch nett den zu überarbeiten .. aber doch sauschwer oder??? ka ob ich das hin kriege .... ne ahnung wo es gute literatur gibt zum thema tuning?? thx chris
  2. is mir auch klar das diese config dann gut leistung hat ... aber wollte fragen ob das reicht wenn man den 210 original lässt ( halt nix fräsen und so) und ob das im endeffekt auch leistung hat...... chris
  3. ich nochmal ... reicht es auch wenn man zb ne mallosi 210 montiert ne netten gaser druff macht ... renn oder langhub welle .. t5 4 gang ...und hallt ne auspuffmeier drann .. kann man damit fahren??? oder schafft das dann nix ... brauch auf alle fälle was alltagstaugliches und was lange hält ... thx nochmal chris
  4. wäre super nett denn so in nächster zeit wollte ich mal wieder den schraubenschlüssel schwingen wenn das wetter mal wieder schlechter wird ---- da zur zeit ernte ist und ich bei nem lohnunternehmer rundballen pressen muss ;=) email haste ja ... also dann bin ich mal gespannt *GGG* thx so far chris
  5. ich nochmal .... kann mir wer ne paar gute bücher empfehlen bzw. ne adresse sagen wo ich sowat finde?? thx im vorraus ... boba
  6. hi leutz ... also meine frage bzw. fragen ;) : wollte mir in nächster zeit ( paar wochen) ne neuen roller kaufen ... weil mein alter (PX 80 mit 136er) nervt und ich mal wieder richtig bumms haben will. .. deshalb meine anliegen : kann mir einer ne tip geben bzw sagen was ich tunen kann ohne dafür alles neu zu machen?? mir ne nette site empfehlen wo ich was herkriege?? wollte schon richtig basteln aber halt alles im rahmen ( weiss auch net wie das mit zylinderkopf fräsen geht und so) wäre nett wenn einer was schreiben könnte ! so far ... Boba
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