PX135DR

BiTurbo Vespa Wrummm.... Und Alte Vespa bringt vieeeeeeeeeeeel Geld !!!!!!

Fein Fein

Also meine original 50er läuft mit dicken krümmer und 16/16 vergaser 55 bis 60 km/h

Ah danke für die Antwort jetzt kapier ich das. Respekt aber dann vor deiner Geduld mfg mattes

Sorry für OT, Aber anstatt dass man mal bei Google oder sonstwo die Suche bemüht wird wieder mal ein Thread erstellt den es so oder so ähnlich schon zig mal gab... Is das nur mein eindruck oder wird in letzter Zeit wegen jedem Zimperlein hier ein eigener Thread erstellt ? Finde das häuft sich extrem in letzter Zeit. Ontopic: Sip Road wäre sehr zu empfehlen Preisleistung einfach unschlagbar meiner Meinung nach. mfg Mattes

Sorry hab jetzt nich das ganze Topic gelesen. Wie willst du die Kiste denn im Endeffekt mal haben? Kann da leider nich mehr viel erkennen an O-lack Oder gehts nur um das wie als um das warum? Nich falsch verstehen möchte nur mal wissen warum man sich solche mühe gibt für so ein spärliches Ergebnis. mfg mattes

Les hier schon einige Zeit hin und wieder mal rein, aber das is das geilste was ich bis jetzt in dem Forum gesehen hab

Gibts hier was neues?

Sieht nach Materialfehler aus.

Täusch ich mich da jetzt oder sieht das nach aufgeschweißten Überströmern aus? Hoff die Kiste lebt bald wieder! Weitermachen

Würd sojemanden mit ner Profikabine auch gern kennen ... Sauber schauts aus bis jetzt mfg mattes

Zylinder mal abbauen und reinschauen, dann siehst was da los ist.

22er Ritzel und 17-18° Vorzündung ist bei mir auch so verbaut sollte so passen. Solltest aber überlegen wenn den Block eh schon auf hast, wenigstens die Überströme anzugleichen und den Übergang vom Vergaser zum Einlass. Geht aber auch bestimmt Plug and Play. der Mattes

Sauber Für mich unerklärbar... Selbst wenn der Ring nur an einer Stelle ausgefedert ist und danach wieder eingefedert, dürfte da ja die Scheiben nicht abhauen. Mysteriös... Die Akte X GSFler bitte melden mfg mattes

Und von dem Gedanken: " Ich will da nich viel rumschrauben " zuerst verabschieden, dann Vespa kaufen

Hört sich eher nach zu viel des guten an. Mal ohne Dichtmasse probieren und gleichmäßig anziehen.

8 Jahre alte Threats ausgraben und dann als ersten Post bringen .... naja ^^ Gehts halt weiter mit der Grundsatzdiskussion!

Senf dazugeb modus an : SUUUUPER geworden, hab hier immer wieder mal reingeschaut und muss sagen, ich bin schon ein bissl neidisch Hoffentlich bin ich auch mal nich so geizig und kauf mir mal n Oldie.... lg mattes

Is normal bei kaltem Motor bei mir auch nach 500m fahren weg.

Also mein Momentan noch verbauter Original DR läuft mit 20er Kulu so 85-90 allerdings mit nem 28er Dello ( jaaaaaa is groß für den Zyli). Denke mit 22 Ritzel sollten echte 90 drin sein dann noch Sip-Road drunter und die 90 km/h + sind gesichert. mfg mattes

Anti-Tuning-Bohrungen erstes Bild, Beitrag 920

Hi! Jup denk ich auch. Hab für meinen letzen 80er Block 170 gezahlt. Der war auch sehr gut in Schuss und Komplett mit Gaser etc.

Fliegenscheiße bleibt dran !!! Komm heut zwar nur mitm 135er weil der Mist-Malossi nich fertig werden will, aber bis später... Auch erstes Mal für mich... bis später der Mattes

Zur Fuffi gehört nur die Betriebserlaubnis. Zum Preis: Hier im Forum denk ich so 1300-1600€ wenn sie komplett Fahrbereit ist. Bei Ebay evtl. etwas mehr. Falls ich total daneben liege bitte ich noch um andre Kommentare

Um 1500 - 1700€ ?