wegweiser

Danke DIr Alex, ich brauche schon den mit 43mm Anschluss. Hab gerade nen VHSB 34 gekauft, den ich gegen den TMX35 austauschen woltle. Passt leider nicht so ganz. Schöne Grüße nach Austria, Gruß AZ

[Bitte den folgenden Text löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige formuliert] Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab März 2020 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht. Nähe zu XYZ, Kreis ABC usw. sind keine Standorte. Richtig beschreiben! Idealerweise mit Bildern. Nicht zugleich bei eBay/eBay-Kleinanzeigen, anderen Auktionshäusern/kommerziellen Plattformen einstellen! Mehrfach vorhandene Teile werden als Parallelinserat behandelt. Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein. Der Verkauf für oder im Namen von Dritten ist nicht gestattet. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Eine Ausnahme für Parallelinserate gilt für Inserate auf eurer Homepage/Clubseite/Facebook, jedoch muss das (regelkonforme) Inserat im GSF einen Verweis auf die andere Plattform enthalten. Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Bleibt sachlich! Preisdiskussionen, Runterputzen und Stammtischgerede gehört nicht in die Marktplatztopics. Keine unnötigen Beiträge! Sachdienliches, Hinweise auf Irrtümer und konstruktives Hinterfragen der Aussagen zum Fahrzeug sind erlaubt. Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt! Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner_innen geben! Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.

s. o.

Das andere Teil kann ich gerade nicht finden… Die LML-Welle ist ca. vier Jahre alt und wurde fahrlässigerweise mit 210er MHR, 60er Glockenwelle, S&S Newline, 28 Dell‘orto VHST auf Boyesen-Membran, 24/64, alle Gänge DRT extra lang und BFA-Kupplung im Malossi-VR gefahren. Leistung: 27,4 PS / 25,8 NM. Zur Entschuldigung des Herstellers der Welle sei gesagt, dass das Material bei mir alles Andere als geschont wird.

Jockey's für ihre Liebe zu Lambrettas und Scooter Center Cologne für ihre Innovationen und Top Logistik. Keep the faith brothers.

Kannst gern zurückbrüllen, ich kann das ab

Sorry, habe mich auf DIN- und ISO-Muttern bezogen. Aber die mitgelieferten HUTMUTTERN von SIP scheinen ja auch nicht gerade zu halten. 'Ne Güte-Angabe kann ich darauf auch nicht finden.

Da hat einer nicht zugehört: HUTMUTTERN SIND NICHT ALS RADMUTTERN G-E-I-E-I-C-H-N-E-T !!!! Ne Bundmutter schon eher, insbesondere wenn diese nach MBN oder in der Güteklasse 8 verbaut wird. Im Übrigen mahlen sich NORDLOCK-Scheiben in die Oberfläche der Felge und in die Mutter, was die Mehrfachverwendung der Mutter verkürzt und häsliche Beschädigungen an der Felge hinterläßt. - Aber für ne 1/4 meilen Karre sollte dies sekundär sein.

Hutmuttern nach DIN 1587 oder DIN 986 sehen zwar nett aus, werden aber üblicherweise für Zierzwecke an Gartenzäunen und Schmiedearbeiten eingesetzt, da diese in der Stahlvariante nur eine Festigkeit von max 6AU - statt Güte 8 haben. Meistens wird gar keine Festigklasse für diese Produkte angegeben, weshalb der TÜV auch so hinterher ist, dass diese nicht an Fahrzugen verbaut werden. Ebenso sind Edelstahl-Hutmuttern nur bedingt als Radmuttern geeignet, da diese i.d.R. keine brauchbaren Vorspannkräfte aufnehmen. - Die Ausnahme bilden hier Produkte des schwedischen Herstellers BUMAX. Ich verwende DIN 986 zwar selbst an einer Lambretta, da diese der Originalmutter am nächsten kommt, fahre aber kein 1/4 Meile damit. Versuchs am besten mal mit längeren Bolzen, aber nicht höher als Güte 8.8, da Güte 10.9 der Kerbschlagarbeit ggf. nicht standhalten wird/kann/muss. Dazu empfehle ich hohe Muttern (= mehr Gewindegänge) mit angepresster Scheibe nach DIN 6331 und als Scheibe die Spannscheibe nach DIN 6796. Die Paarung von DIN125 (U-Scheibe) und DIN127 (Federring) ist kokolores und hat sich auf dem Rüttelprüfstand als die schlechteste Variante einer Gewindesicherung herausgestellt.

ehrlich gesagt kann man auch ohne den ganzen KlimmBimm Pipes konstruieren. Must du "ConeLayout" als Freeware einsetzen und ein 1/4 Pfund räumliche Vorstellungskraft mit einbringen.... Das nötige Wissen um die Entwicklung von 2-Takt-Expansionsauspuffanlagen vorausgesetzt. - Viel Spaß.

Abfahrt Freitag, 17hundert, A7/ESSO-Bahrenfeld, bei jedem Wetter! Die fetten Weiber überlass ich der Meute.

...und Du glaubst das Teil kommt noch???? Der Knabe schuldet mir noch 80 Glocken und nen Satz Forklinks! Träum weiter Mann und behalt die Welle!

Gehäusedeckel bleibt im Norden!