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lamagra

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  1. man man man, danke leute ich habs gefunden. es war tatsächlich kein relais mehr drinnen, die zwei gelben kabel waren einfach mit klebeband zusammen gemacht (drum auch das dauerleuchten) und untem im rahmen auf die seite geräumt (versteckt) und das rechte birnchen ist/war hinüber. vielen dank für eure hilfe gruß
  2. wenn ich rechts schalte passiert gar nichts und wenn ich links blinken möchts blinks dauernd...
  3. jetzt hab ich diese zeichnung gefunden die perfect auf meinen roller passt, selbst da ist kein relais drauf... kann mir das jemand erklären??? wird dies übern schalter gesteuert???
  4. danke für den tipp, aber da is es nicht da hatte ich eben schon nachgesehen, und bevor ich den lenker usw. zerleg... noch jemand einen tipp???
  5. hey leute, kann mir bitte jemand verraten wo bei der 50 spezial mit jeweils links und rechts 1 blinker am lenker, das blinkrelais sitzt??? dankeschön... gruß
  6. hey leute, nach nun über einem jahr bin ich beim zusammenbauen einer lambretta ld 150, und habe nun das problem bei der vorderachse, ich kann die scheiben usw. einsetzen wie ich will, irgendwie wird das nichts . kann mir event. jemand ein bild reinstellen von der verschraubung der vorderachse. wenn jemand bilder von der restauration einer lambretta auf der platte hat, würd ich mich freuen wenn er sie auch reinstellen kann würd mich interessieren wies bei anderen ausgesehen hat gruß lamagra
  7. super top antworten, werd mich dann demnächst mal dran machen und nachsehen wies aussieht. das mit den bildern werd ich bestimmt noch drauf zurückkommen. vielen dank für die schnelle hilfe
  8. keine antworten... mhhh... entweder ist die frage so doof oder es weiß wirklich keiner. was ich mir allerdings net vorstellen kann, dass es keiner weiß bitte hilfe. hatte auch schon bei google nachgesehen und so... aber...
  9. Hallo Leute, hab meine LD 150 vom Lackierer wieder und bin dabei sie zusammenzuschrauben. so, sie stand gewiss über 20 Jahre in einer Scheune. Sollte ich den Motor überholen? Getriebeöl ist schon draussen das kommt neu rein. lässt sich super drehen und hat auch kompression. wenn ich ihn überhole: was sollte da eigentlich alles gemacht werden??? Kann mir das jemand sagen??? Vielen Dank schonmal
  10. ne ich habe den vergaser komplett zerlegt mit bremsensreiniger und druckluft gesäubert und ihn noch nicht wirklich eingestellt aber daran rumgedreht während sie lief (jedoch hörte sie bei keiner einzigen drehung auf zu rauchen...) darum hatte ich gefragt ob dies normal sei wenn er nicht richtig eingestellt ist... (hatte vorher zu keiner zeit geraucht)
  11. hey leute, meine kleine (et3) bildet sich ein mich ärgern zu müssen. nach dem ich sie getankt hatte wollte sie nicht mehr. daraufhin hab ich den vergaser ausgebaut und sauber gemacht. nun läuft sie wieder allerdings nur mit gezogenem chock. ok, vergaser einstellen. aber wie kommt es das sie so raucht ich lass sie nur kurz an und das ganze viertel meint es brennt irgendwo. raucht sie wenn sie zu fett ist? ist es auch möglich das sie falschluft zieht? schöne grüße und vielen dank
  12. achkomm, ein kleiner tipp, nur ein ganz kleiner büdde. oder als pn??? die sollen doch auch für mich und meine freundin sein, ausserdem INDIANEREHRENWORT ich verrate es keinem
  13. hey, danke für den link, ist wirklich sehr interessant, informativ, aber auch sehr amüsant mit den bildern und so das war letzten jahres, ob da noch was sein wird...
  14. Hey Leute, sagt mal, wo bekommt ihr eure Vespas eigentlich her??? Lohnt es sich nach Italien zu fahren? Wenn ja, wo soll man da hin? Denn ich möchte mir noch 3 Stück zulegen zum Restaurieren. Danach wieder welche. Aber die, die ich jetzt habe waren eher Glück das ich Sie über die Verwandschaft gefunden habe. Aber jetzt ists auch vorbei, im Schuppen stehen keine mehr Grüße
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