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Oli-Selassie

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Alle Inhalte von Oli-Selassie

  1. moin, mit dem nötigen kleingeld 11,5 mille und mindestpreis noch nicht erreicht http://cgi.ebay.it/_Moto-e-Scooter__vespa-98-1946-1947_W0QQitemZ190349278972QQadiZ8062QQadnZMotoQ20eQ20ScooterQQcmdZViewItemQQptZMoto_e_Scooter?hash=item2c51b37efc scusa 12
  2. Hi, ich suche noch so eine!! War das als Angebot gemeint?
  3. Hallo, ich suche noch folgendes Bremspedal danke u. gruß oli
  4. sorry das ich lachen muss - wie abgefahren is das denn
  5. gekauft danke - mail folgt
  6. und wie siehts aus: gibts den gaser noch & passt dieser aufn 18er ass?
  7. Hallo, was hast du für eine Grundierung genommen - ist das fondo rosso 10055M? gruß oli ps wunderschön anzusehen deine V31
  8. Ser´s, hast Du evtl ein Foto welches folgendes Teil zeigt? (Welchem Zweck dient es?) Danke & Gruß Oli
  9. Ser´s, das is jetz von der VL, aber evtl is es ja das fehlende Teil? Gruß Oli
  10. Hallo, gibts den Vergaser noch? 155 G 002 18:16A mit Lufi EUR 10,- Falls ja - passt dieser auf 18er ASS? Danke & Gruß Oli
  11. Schau halt mal wo die 4 Kabel hinführen Ich denke das das zusätzliche das Massekabel fürs Licht ist
  12. Ok 1 rot. dann ist dein abgebildeter Schwarzer (schaut neu aus), denk ich vom Unterbrecher & ist KILL am Lichtschalter 2 gelb zur Hupe (das sollte braun sein. gelb altert und wird braun basta 3 grün : ist der zweite "schwarze" (alt) und war vor über 50 jahren mal grün ( grün altert und verwandelt sich schmetterlingsmäsig in schwarz) basta (sollte dann auch mit der masse passen da am scheinwerfer keine erdung ist?)(das gelbe baumarktkabel ist auch nicht orginal gelb)
  13. ups Masse brauchste für den Lichtkreislauf natürlich auch, mit den Farben dürfst halt nicht fragen. Am Besten Kabelbaum anschauen und überlegen Schnarre hat xy Farbe am Schalter kommen...Farben raus Rücklicht hat....farbe usw. Oder eigen Kabelbaum stricke. Ich weiss nicht Orginal. Tja, mein Fazit: Sch...s elektrik.
  14. Moin, hmm denke das "Braune" war mal "Grün" bzw. "Gelb". Und 54 solltest Du noch eine "Innenliegende" Zündspule haben - (Achtung Amateurwissen) Eines ob "Gelb" oder "Grün" k.A. ist für die Schnarre, das andere (ist der "Saft" je einer Spule) is für den Lichtkreislauf. Dann kommt da noch ein Kabel (Rot oder Schwarz bzw. bei meiner Acma Schwarz mir rotem Ende) raus zum "Killen" (is am Unterbrecher mit der Zündspule verbunden - Achtung Amateurwissen - meine Vespe is noch nicht am Saft) und sorgt dafür das nix mehr geht So ich hoffe ich das alles so stimmt Gruß Oli
  15. Hallo zusammen, muss da nochmal nachfragen: wie sah 1954 bei Hoffmann der "Lackaufbau" aus? Bzw. wie wurde den bei einem Unfall damals ausgebessert? Einen sogenannten Füller gabs damals noch nicht, oder? Würde mich über Infos freuen. Was ich bisher gelesen habe: Grundierung Fondo Rosse 10055M & dann der Lack danke und gruß oli
  16. hmm.. dachte bzw. denke gehört zu haben das die damals brüniert wurden danke für die info gruß oli
  17. Hallo, ist bekannt welche Grundierung 1954 für die Hoffmann-Vespen verwendet wurde? Falls ja bekommt man diese noch? Gruß Oli
  18. Wie wurden die Schrauben, Beilagscheiben... den behandelt? Bin am überlegen ob ich das auch den winter über mal mache soll/will
  19. Stell auch mal zwei Französinnen zur schau
  20. Wurde diese dann bei der Messerschmitt T1 verbaut? und danke für die info
  21. Ser´s wurde dieser Tacho auch bei der "Königin" verbaut? Danke für Info und Gruß Oli
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