tenand

Vollwange gar nicht, es sei denn du willst Direkteinlaß fahren. Die Entscheidung geht eigentlich zwischen der MecEur und der Mazzuchelli. Wobei bei der Mazzu eigentlich nur die Vollwange verwendet werden sollte, die dann zur Glocke umgearbeitet wird. Die MecEur werden dann zur Glocken- oder Lippenwelle umgearbeitet. Was du fahren möchtest, hängt von der zu erwartenen Leistung und wohl auch vom Auspuff ab. Schoeni230 schrieb mal, daß die Lippe etwas laufruhiger sein soll. Einen Leistungsunterschied konnte er mit Popometer nicht verifizieren.

Du hast aber den Joke vergessen.

http://de.spongepedia.org/index.php/Der_Ohrwurm_%28Episode%29

Aber nicht die Vollwangen-Mazzus. Gucksdu auch hier: http://www.germanscooterforum.de/findpost_t222099_p1066873806.html

Und meiner. Wird dann aber mit 195/128 leider ein Tourer werden.

Wieso?

Boah, porno!

Den wirst du wohl so nicht nehmen können, da der Alu Polinski mehr Durchm. hat/haben soll.

Giesst du dir da ne Sonnenbrille aus dem Zirriauslaß?!

Hast du das wieder kaputt gemacht?

Du eifersüchtige Tussi.

Jetzt ernsthaft. Ich verkaufe meinen neuen Malle Zylinder und mache mir auf das Zweitmopped ne Alu Polossi. Edit: Besser doch nicht Club 24 chez Dr. Tenni

Schon den neuen Polini Alu Zylinder für 200er mit 68,5mm Bohrung gesehen? Schöner Polossi möglich. Oder Stecksystem, Malossikolben drin und zw. Malossi und Polini Zylinder wechseln, je nach Anforderung. Boris, mach hin. 298,- http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/polini_alu_200er_t223574.html

Vor allem mit ein und demselben Kolben Polini Trecker od. Malossi Drehorgel. Quasi das Stecksystem in 10 Minuten!

10mm Bohrer, gerade runter. Alubuchsen passen genau, sollten aber geklebt werden. Am besten mit hitze- und benzinresistentem Kleber. Sonst sifft es wie Sau!

Das dauert doch nur wenige Minuten. Das Trocknen des Klebers dann am längsten! Ich bin bei 71% und auf beiden Seiten durch!

Du meinst doch sicher Monkey Island! PS: 2003 war in ganz Europa ne Hitzewelle und ich 2 Wo. auf Mallorca bei 40°

Dabei! PS: Es war 2006.

Genau. Siehe auch hier: http://www.kfz-tech.de/Formelsammlung/Verdichtungsverhaeltnis.htm Verdichtungsraum ist nicht gleich Brennraum! Wobei die Wölbung des Kolbendachs leider unberücksichtigt bleibt.

Ja? Das augeliterte Volumen des Kopfes ist richtig im Feld Brennraum. Der Quetschkantenraum erhöht ja das Volumen, deshalb sollte er doch hinzu gerechnet werden. Das ergibt sich dann im Feld "Vc ges.". Quasi die Summe des QK Raums (Durchm.Zylinder zu QK Höhe) plus Netto-Brennraum

Du fährst ne 60er Welle und musst den Mehrhub durch 1,5 ausgleichen. Ob Fudi oder Kodi, der Hubraum bleibt gleich. Allerdings verändert sich die QK. Hast du jetzt 2,5 Fudi, hast du Kolbenunterstand von 1mm plus QK am Kopf von 1,0 = QK 2,0 Je nach Volumen des Kopfes stimmt das doch. Du musst die Fudi's auf die QK anrechnen.

Hier. Grüne Felder ausfüllen. Verdichtung.xls Edit: Der 5mm Spacer erhöht nicht den Hubraum, sondern gleicht lediglich der längere Pleuel aus.

Jetzt wirst du aber vulgär und offtopic. Kurbelwelle kommt Ende der Woche, also schlag ich nächste Woche bei dir auf. Mit den erledigten Hausaufgaben, die du mir aufgetragen hast. Aber wehe, du meckerst dann rum.