tenand

ist ein Frauenversteher.

Nein!

http://www.germanscooterforum.de/findpost_t78452_p1055995.html

Echt? Das sind aber auch locker 2 Stunden Überland. Oder hast du jetzt mal ne gr. Kz dran?

Druck das Dingen aus und fahr zum TÜV in HH und frage.

Gucksdu Erstzulassung Gucksdu Datum Gucksdu Ort

Und?

Stimmt. War auch nicht ernst gemeint.

Gebe dir 50,-

Die beiden machen das schon lange zusammen. Also die Kuwe lippen natürlich.

Aber nur wenn Schweden(innen) spielt.

Aber Birgit Prinz ist doch schon ein Mann.

Frag mal Grete aus dem Forum. Siehe auch http://www.vinotecavinespa.de/ Edit: Wenn nicht slebst, kann er dir mit Sicherheit einen vespakundigen SV nennen.

JA und NEIN. Bei Topic-EÖ war die Anlagen noch nicht in aller Munde bzw. für den Alltag zu laut. Erst die Doppelwand machen sie zum (erträglichen) Tourer. Meine 5 Cent.

Ich finds super. Wenn Motor eh auf, dann auch Getriebe 65/23 rein. Allerdings dann die 80er Gangräder.

Du Sack!

Wieso wendest du nicht gleich an den Hersteller?

Der Voyager hat beim Volker zu wenig ÜS od. VA. Das würd wahrscheinlich nochmal so 2-3PS bringen. Edit: Mein nächster (City-) Motor hat auch eine Silentbox.

Jetzt mal ganz ehrlich. Wie sollten wir dir bei der Entscheidung helfen? Gucke dir in den gängigen Shops die Zylinder an, die in Frage kommen (Preis uns so). Und dann guckst du dir zu jedem Zylinder die je 345 Topics an, die dazu existieren. Dann stellst du die ein oder andere Frage darin und triffst deine Entscheidung. Bei so einer Frage, wirst du immer hundert Meinungen hören. Entscheidend ist, was DU willst.

Leistungsmonster wären 35PS. Bergrauf sollten schonmal 20 nötig sein. Und soviel ist das auch nicht.

Also mehr als 1.200 würd ich auch nicht bezahlen.

Willst du Leistung od. Original 125er fahren? Nimm einen Quattrini.

Ach ja?

Nix los hier, oder was? Wetter soll ja ab morgen schön werden. Sollen wir schonmal für Mittwoch abend ne Runde klar machen? Vorausgesetzt der/die Zylinderköpfe sind wieder da.