tenand

Endstand Ö 2 - 1 D ?

Paßt schon. Die löst sich eh nicht.

Wieso? Ist doch da. Die große Mutter wird eingekerbt.

Ich fahre so gg. 8 Uhr los.

Das ist bei uns nicht anders. Bea fragt sich, wann der Dosenöffner in Form eines Tores kommt.

Haaalloooo!! Bist du umenschlich. 9.15 Uhr. Muss ich vllt. ne Stunde fahren.

Nö. Die Cobra ist leider noch nicht da. Edit: Dann muss wohl Laser's Charger bei mir drunter.

Kannst die gleich mal durchnummerieren! Morgen noch schnell vermessen.

Nee, lieber erstmal im "online"-Treffpunkt freundlich anfragen.

http://www.germanscooterforum.de/Regionale_Stammtische_Termine_f78/Augsburg_RollerKO_t106761.html

Ich glaube, daß Vorreso zu wenig PS anliegen und durch die Fudi ist es für den Scorpion auch nicht gerade förderlich. Der geht dann nämlich bei 5.700 in Reso und da sollte man schon 14PS haben, um die 100 zu schaffen bzw. bis Reso zu kommen. Wenn der noch leicht bergauf, Gegenwind, schwerer od. großer Fahrer, reicht auch ein 22er Ritzel nicht.

Definitiv ist der Unterschied durch die unterschiedlichen Steuerzeiten der Zylinder!

Ich würde sagen: gleich!

Echt Mist sowas. Wenn du Hilfe brauchst, sag Bescheid. Und Einlaß, Auslaß auch!

Und da haben wir uns gestern noch über die Angst eines Klemmers unterhalten. Was war das für ne Welle? Ne Original 57er PX200 Welle hab ich hier. Brauchst du? Bei ner Unwucht im Polrad wäre dir zuerst die ZGP abgerissen.

Und war es nicht bei den EU Kennz. nicht genauso? Muss man sich nur dran gewöhnen. Bea hebt doppelte Verneinung auf.

Hab dir ne email geschickt.

Nichts für ungut. Aber der Vergl. hier sieht mir alles anderen als "der leiseste aus dem Hause S&S aus". Ingo, wie ist das mit Ganganschluß?

Alles Gute.

Also ich hatte ihn selber schon und er war leise. Leicht unter Scorpion Niveau. Natürlich kommt es immer auf den Bearbeitungsgrad des Motors an.

ske, ich meine es liegt an der Nadel. Die standard NoName Nadeln haben bei mir damals auch nicht richtig gepasst. So ne JJN od. JJK wird's glaube ich richten.

Sehr schöne Kurve, Ingo. Und der Newline ist echt leise. Hätte aber Resobeginn gerne 500 U/min früher. Aber Zylinder runtersetzen bringt den VA wahrscheinlich auf 33.

Ach, du meinst für über den Stutzen!? Was ist denn mit Aleks/IS-Parts auf der Bilker Allee?

Wat und wofür issen dat?