tenand

Jedenfalls nicht bei PX alt.

Diesmal schon. Klar. Ist meistens 100 und schön lange Geraden! vespawally tenand Greenrider Hab gerade mal den Wetterbericht für Sonntag gesehen. Warum nur?

Abgestimmt! Leider "nur" noch Platz 28. Auf geht's! Das GSF kann mehr.

PM.

Ich schon.

Dann verlängere doch den Krümmer um 2 Segmente, dann hättest du Resobeginn etwa 500-600 U/min eher.

Ich bin mutiert! PS: Wieder Platz 27.

Wohl wahr. Jedoch fährt man (jedenfalls ich) in der Stadt nicht ständig zw. 6.500 - 9.500 U/min. Aber für die Zwecke wurde der DSE ja auch nicht gemacht. Jedenfalls nicht der Race, sondern der Road. Bea reicht die Kurve nach.

Ich stimme jeden Tag zweimal ab. Bekomme ich dann zwei Kölsch? Ja, ich komme zwar aus Düsseldorf, kann aber Alt nicht ausstehen!

Vorresoleistung ist echt ein Problem im Alltag. Hatte auch mal den DSE Race. Vorher mit Scorpion keine Probleme mit Ganganschluß, waren ca. 12PS Vorreso (also Bereich zw. 5.000 und 5.500). Mit dem DSE dann (fast) auf die geforderten Steuerzeiten. Vorresoleistung dann bei 8PS. Dafür ging's dann ab 6.000 richtig los bis knapp 10.000 U/min (Spitzenleistung knapp 4PS über Scorpion). Um bis 6.000 zu kommen, müsste man schon 100km/h fahren, wofür 8PS kaum reichen, geschweige denn bergauf. Sicherlich hätte man mit einer anderen Nadel noch minimale Verbesserungen gehabt, aber es reicht für einen sauberen Ganganschluß trotzdem nicht. Fazit für mich: Ungeeignet für den Alltag. Edit: GSF Dyno kann ich nachher auch nochmal reinstellen.

PX-Tom! http://www.px-performance.de

Nicht überall wo Vespa draufsteht, ist auch Vespa drin. Bea: Clipper, hatte er nicht die 2 Takte beim Tunen verloren?!

Ja. Von ihm ist folgendes, sensationelles Zitat: "Fussball wie Schach, nur ohne Würfel!"

Puuh, und ich dachte, daß ich ein Minusschrauber bin.

Standgas nur mit voll eingedrehter Leerlaufschraube möglich.

Ich bin froh, wenn das mein erster Membranmotor hat.

Mim Mopped?

25. mit 594 Stimmen. Nochmal soviel.

CGL bis CGP, BGL bis BGP, DGL bis DGP! Je nachdem. Würde mal mein Augenmerk auf BGN/CGN richten!

Stimmt. Auch egal. Habe mich mit der Uhrzeit des Treffpunkts vertan. Beginnt erst um 12h, also bin ich um 11.20h an der Tanke.

Ich wäre am Sonntag um 10.20 11.20h an der Aral/Burger King auf dem Südring. Je nachdem ob Fuffis dabei sind, könnte man auch Landstrasse (B477) fahren.

Wie lang muss nochmal der Gaszug für die gr. Vergaser sein?! Früher gab's mal in den Shops den "XL Gaszug".

Wer von euch fährt denn Sonntag zum Open day im SCK? Beginn: 10h, verkaufsoffen ab 13h, sowie kostenloser Prüfstand.

http://www.hidden-power.de/elektrik.htm