tenand
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Nein, ist nicht. Das ist die Hauptluftkorrekturdüse. Bea erklärt dem Schlaumeier, daß der Düsenstock aus HLKD, Mischrohr und HD besteht.
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Du hast keine Hauptdüse eingebaut, weil nicht aufgezählt.
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Haha. Kenn ich das Geräusch. Geht aber nicht weg. Das kommt wenn man Gas wegnimmt und rollt und dann nur minimal Gas gibt (wirklich nur 1cm). Gibt man etwas mehr, hört es sofort auf.
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Warum nicht? Heißt aber auch, daß die mit der ND noch magerer und die LL-Schraube wieder rausdrehen kannst.
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Ziemlich geil, euer Prüfstand. Wenn Marl nicht soo weit wäre.
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Der Scorpion (=SIP Perf. =JL Perf.) hat 223x75. Du bräuchtest 133g von z.B. Silent Sport Wolle.
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Vllt. könnte ich ja das ein od. andere Schräubchen lösen.
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Ich kann nicht schrauben. Würde dir nur den Lack verkratzen. Du schraubst, ich trinke und messe.
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PI-Machine 2 Evo 1 / 26.7.12 - neuer Motor
tenand antwortete auf Proxxon's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Aber du siehst deutlich jünger aus. -
Man misst auch am Gehäuse. 1° Vorzündung entsprechen ~1,4mm gg. den UZS.
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Wann willst du denn starten?
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Das hätte ich. Oder Holger.
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Stimmt. Login über die SIP Seite geht dann.
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Ohen mich jetzt wirklich super mit den Dellos auszukennen, meine ich mich zu erinnern, daß Nadel X3 und MR AV262 wohl besser sind.
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Halt mal beim fahren die gepäckfachklappe fest, ob es dann auch noch rasselt. Als ich gefahren bin damit hat da nix geklingelt
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verkaufe nachbau wjatka-vespa nachbau emblem-aufschrift
tenand antwortete auf krasimiriordanow's Thema in Verkaufe Vespa Teile
http://www.germanscooterforum.de/GSF_Regeln_Hinweise_zum_Marktplatz_f67/Regeln_den_GSF_Markplatz_t126523.html -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
tenand antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich würde die original Quetschmutter nehmen. -
http://www.germanscooterforum.de/findpost_t161160_p1066106897.html
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Sonntag KB?
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Ich würde erstmal Steuerzeiten messen und einfach stecken. Motor ÜS anpassen, Einlaß etwas nach hinten ziehen, SI ovalisieren. Kurzer 4. Gang würde ich drauf verzichten und dann mal sehen wie die Geschichte läuft.
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Ich auch. Hätte gerne mal ne Pinascomotor ausprobiert oder zumindest mal gefahren. War damals, als ich die erste 200er hatte für mich die große Frage: Malossi od. Pinasco. Heute klar Malossi.
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Oder gleich zu Teflonzügen greifen. Gibt Leute die schwören drauf. Jedenfalls bei guten Fahrrädern üblich.
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Hätt ich mal soviel Zeit beim Kacken. Da reicht's höchstens für ne Email lesen od. einen Post vom bluenote. Bea wischt a-a weg.
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PX200 Lusso Ele. (12PS) 116 160 BE3 55
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PI-Machine 2 Evo 1 / 26.7.12 - neuer Motor
tenand antwortete auf Proxxon's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ick freu mir schon uff Sauerland, wenn man sie dann leif sieht.