tenand
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Alle Inhalte von tenand
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Abziehen? Addieren! Er setzt den doch runter.
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Doppelt.
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Geht doch auch damit?! Wenn du die Zeiten hast, bekommst du doch die Maße von AS und ÜS bis Oberkante. Dann einfach die umgekehrte Rechnung und zu den Maßen 0,5mm dazu addieren.
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Evtl. besteht diese Woche die Möglichkeit das für die 200er zu testen. Natürlich mit Vorher/Nachher Dyno!
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Noch was!
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Bitte sehr!
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Ja. Schau doch mal in Touringauspuff Topic.
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Motor ÜS gemacht? Wahrscheinlich nicht. Würde den SIP Road od. T5 Umbau nehmen!
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Hast PM.
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Nicht schlecht! Vielleicht noch in die Krümmerverlängerung eine Nut einfräsen, daß man einen Vitonring einlassen kann. Sammelbestellung?
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Die ESL taugen vom Licht absolut nichts. Viel zu kalt. Diese Blaustich immer. Man kann aber auch Glück haben. z.B. die ESL ist der Glühbirne sehr ähnlich.
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Da sollte das doch locker mit gehen?! Ich fahre das ganze mit Drehschieber und der zieht locker den 4. Gang. Bei ~100kg Fahrergewicht!
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Wo denn?
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Der Scorpion geht leider erst ab 5.500 in Reso. Das ist genau die Drehzahl nach dem Schalten. Hast du da keine ~10PS am HR geht's nicht weiter.
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Ist eigentlich die richtige Bez. für ESL!
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Largeframe-Horst? Auf dem Scheißhaus und Bad sind normale Glühbirnen drin. Wo länger das Licht brennt, sind es dann Kompaktleuchtstofflampen.
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Ich habe eine Frage zu den Laufrichtungspfeilen. Für mein Verständnis bedeutet Front in Pfeilrichtung fürs Vorderrad und Rear in Pfeilrichtung für das HR. Das würde bedeuten, daß VR und HR vom Profil gegeneinander laufen. Ist das so richtig? Bea sagt, daß es richtig ist. Sind sog. Gegenläufer.
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Kaskup?
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Gibt's schon Fotos?
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Wer hat welche Leistung? nun auch hier
tenand antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Frag' mal PXler od. masch. Die haben den bzw. schon gefahren! -
Der hier?
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Aber aber Original Piaggio.
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Neuer Zylinder und Auspuff... weniger Leistung
tenand antwortete auf 11eR's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kommt er überhaupt in Reso? -
Und nach dem x-ten Versuch waren die Gesamtgebühren höher als der Gesamtwert des Objekts. Mal sehen, wann er sich von dem Gedanken verabschiedet, daß er dafür nicht mehr bekommen wird.
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
tenand antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Leider nicht mehr.
