tenand

Sicher? Zu mager hat ähnliche Symptome!

Absolut richtig. Leider fräsen die meisten erst mal ein bisschen rum, um dann zu merken, daß alles verfräst ist. Also: Erst Auspuff aussuchen (Leistungswunsch früher od. später) und dann fräsen bzw. Steuerzeiten anpassen!

Fand ich auch cool. Ne ne. Erstmal Drehschieber weiterfahren und dann irgendwann mal umbauen. Kostet ja auch wieder ein paar Taler. Ich denke mal, daß mit vernünftigem Puff schon etwas mehr geht. Aber deine geht ab, leck mich fett. Irgendwie wurde ich das Gefühl nicht los, daß ich doch der (zweit-)langsamste war.

Yippie! Habe auch schon vor über einem Monat Werbung gemacht.

Auf jeden Fall ne größere, als die Original vorgegebene 116er. Vor allem mit nem SIP mußt du wohl deutlich größer. Um 125 würde ich jetzt mal mutmassen.

Die O-Ring Köpfe sind doch zu hoch verdichtet?! Mal ne Kodi dazugepackt?

WD40. Kobold testet so immer die Dichtheit des DS

Wird schon. Nö. Bin da schon öfter lang gefahren. Ist eben viel Landstr. und schon hin und wieder hügelig. Aber vielleicht weiß jmd. ja noch ne schönere Strecke.

Könnten über Gerresheim - Mettmann - Wülfrath - Wuppertal und zurück über Haan - Erkrath fahren. Details: Gerresheim - Morper Allee / Alt-Erkrath durchs Neandertal - Talstr./Mettmann - Joh.-Flintrop-Str. Richtung Wülfrath nach W-Dornap bis Vohwinkel - Haan Gruiten - Erkrath Millrath/Hochdahl weiter zum U-See und dann Richtung Gerresheim zurück. Vielleicht dann kurz über die A46 bis Eller mal so richtig prügeln.

Zu fett. Die Nadel macht's eben bis 1/2 Gas mager. Und ab da fetter. Du hast ja geschrieben, daß es klingelt. Und eine DGL i.V. zur CGL bedeutet HD 2 Nr. fetter.

Ist bei mir leider zu früh. Muss bis 20.30 Uhr auf die Kinder aufpassen.

Wie spät denn? Und von "hämmern" kann man bei deiner ja nicht sprechen.

Geht's jetzt mit eurem Öl? Öl leitet Wärme bescheiden. http://de.wikipedia.org/wiki/W%C3%A4rmeleitf%C3%A4higkeit Bea meint, daß PXler -wie immer- recht hat.

Nur bis 1/2 Gas, dann wird sie fetter als CGL Guck ma bei http://www.lambretta-teile.de Haben die sogar da. http://www.lambretta-teile.de/Nadel-PWK-PJ-PWM-48DGL

Geh mal auf eine DGL Nadel.

Steht doch im Diagramm.

Ich habe die Kurve schon gesehen und er braucht sich -abgesehen vom Vorresoloch- nicht zu verstecken. Zu spät.

Ich hab eine. Würde aber mit Hand entlüften. Geht besser. Aber alles abschrauben. Können wir gerne bei mir machen. Der Pornstyla aus dem Forum hat eine nagelneue. Ist nen Kumpel von mir.

Hattest du auch die HD geändert?

Außerdem haben schon Prüfstandsläufe bewiesen, daß u.U. mehr QK mehr Leistung entlockt.

Ja. Nein. Aber Nadel ist nicht ND. ND ist reiner Stand und minimale Gasschieberöffnung. Kurz danach kommt die Nadel. Bei mir ist die ND auch noch ein wenig zu fett. Ziehe ich ganz eben das Gas auf (1cm am Griff) stottert sie, drehe ich minimal weiter ist es weg, weil die Nadel eingreift.

Wollte ich auch fragen. Aber von der Dame.

Gibt doch "Sporthebel" mit kürzerem Hebelweg.

Band: Coladose andere Lösung: Vitonflansch