tenand

Beim Quattrini ist das sogar so "normal". Frage mich nur, warum der Kolben in OT 2,2mm unter Oberkante Zylinder steht.

Ich würde glatt mal die 50 nehmen.

"Auf geht's nach Hause" - die italienische Presse kann das größte Debakel in der WM-Historie der Squadra Azzura kaum fassen. "Eine Schande!", schrieb der "Corriere dello Sport" auf seiner Internetseite. "Tuttosport" gab Trainer Marcello Lippi die Schuld für das Aus des Titelverteidigers. Italienische Pressestimmen zum Ausscheiden von Italien bei der Weltmeisterschaft in Südafrika nach dem blamablen 2:3 gegen die Slowakei. Gazzetta dello Sport: "Kopunek vernichtet die Träume der Azzurri in Südafrika. Eine katastrophale Leistung der Mannschaft Lippis, die den Einzug ins Achtelfinale keinesfalls verdient gehabt hätte. Nur in der zweiten Halbzeit zeigte Italien einige Lebenszeichen. Doch sie kämpften vergebens." Corriere dello Sport: "Eine Schande! Verheerende Niederlage gegen die Slowakei. Lippis Zeit als Trainer hätte nicht schlechter zu Ende gehen können. Nach einer katastrophalen ersten Halbzeit kämpften die Italiener um ein Remis. Doch das WM-Aus ist völlig verdient." Tuttosport: "Es ist alles Lippis Schuld, der alte und müde Spieler ohne Motivation eingesetzt hat. Für Italien ist es eine furchtbare Blamage. Italien war noch nie so katastrophal. Die erste Halbzeit war eine Schande, nur ein Wunder hätte Italien noch retten können." Repubblica: "Auf geht's nach Hause. Italien verdient sich das Turnier-Aus nach einer verheerenden Niederlage gegen die Slowakei. Lippis Azzurri spielen gegen die Slowaken noch schlechter als gegen Neuseeland. Für die Helden der WM in Berlin wird Südafrika zum Verhängnis. Noch nie spielte Italien so schlecht. Eine Ära geht zu Ende." Corriere della Sera: "Chancenlose Azzurri. Eine beispiellose Blamage für den Weltmeister, der vor der Slowakei kapitulieren musste. Eine Epoche geht zu Ende. Lippi geht, Cesare Prandelli kommt. Der neue Trainer wird hart am Aufbau einer neuen Mannschaft arbeiten. Der Abschied aus Südafrika schmerzt."

Hast du ne Möglichkeit mal nen anderen Versager auszuprobieren?

Hatte von vorn herein ne PX125 4.Gang. Als der Pep dann drunter war, hat man das zum Originalpott schon deutlich gemerkt. Ob's dann ne 35Z vierten Gang zieht, weiß ich nicht, denke aber mal schon. Wird nur alles zäher.

Kann ich für Malossi, gelippte Normalhub, SI24 und Pep2 bestätigen. Echte 116 waren's.

PJ ist quatsch und Nadel taugt nichts. Besorge dir mal ne JJN/K

Außerdem fehlen die überhaupt wichtigsten Angaben zu deinem Problem. ND? Nadel? HD?

Für hört sich das nach nicht richtig abgestimmtem Vergaser an. Zu wenig Vorresoleistung, so daß speziell im 4. Gang nichts mehr zieht. Wie schon empfohlen würde ich erstmal eine GSF Kurve machen um zu sehen, wo es hakt. Bevor du alles auseinander nimmst.

Einfach in die Tasche. Kann man ja hinterher Lautstärke erhöhen und entsprechend schneiden. Am Freitag, Samstag, Sonntag ist der Monsun Run in Emmerich. Ich bin wahrscheinlich da.

Ja, ich hab den GSF Dyno. Am besten Handy auf Aufnahme stellen. Den zweiten Gang einmal von unten bis max. beschleunigen und mir die *.wav Datei schicken mit Angabe von Getriebe, Reifendimensionen und Gewicht. Ergebnis sähe dann in etwa so aus:

Nö, kein Stück. Im Reso wird's ja auch fetter, weil der Rückstrom aus dem Auspuff noch dazukommt. Würde ich jetzt meinen.

Disco, das heißt du nimmst beim Beschleunigen Gas ein wenig zurück und sie dreht sauber aus? Erster Clip und HD145 probiert?

Dann sach mal an. Welche Nadel ist drin?

Weißt du, oder glaubst du? Meine läuft Vollgas auch mit 152 HD super, stottert aber untertourig bzw. vor Reso minimal. Mit HD 150 läuft es super.

Ach so, bin jetzt von 107 ausgegangen.

Würde auch mal vorsichtig mit der HD runter.

Mach mal Löcher in den LuFi. Evtl. doch Mischrohr BE4 probieren.

Ich glaube kaum, daß der Auspuff den Vergaser leersaugt. Das würde ja bedeuten, daß das Benzin im Vergaser schneller raus ist, als es nachläuft. Das ist Quatsch. Die Durchlaufgeschwindigkeit des Tank bzw. Schlauchs beträgt etwa 8L in 15Min. Wäre ein ziemlich hoher Verbrauch, oder?!

Quetschkante erhöhen!

Ja genau. Bremsseil etwas zurücknehmen. Komischerweise baut die erst nach 2-3 Bremsungen den vollen Druck auf. Ist es vorher zu stark gespannt, liegen die Beläge dann an.

Ich drück' die Daumen. Werde meinen auch mal nachher anhauen.

Beim Koso hatte der Ziehchoke bei mir auch nicht 100% geschlossen.

:crybaby: :inlove: :cheers: :drool: ;-) :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :aaalder:

Dann geh mal mit der HD etwas runter.