tenand

Guck ma in meiner Signatur. Keihin PWK Excel Jetting Guide.

Du armer Kerl. Beim SI Versager Düsen zu wechseln.

Nimm mal eher weniger Öl als mehr.

Beim Überfetten sollte es eher 4-takten sein. Zu mager hat ähnliche (Stotter-) Symptome.

Wie lautet dein Mischungsverhältnis? Kippst du noch einen extra Schluck Öl rein od. eher weniger?

Was hast du denn hinsichtlich des Resolochs alles unternommen? Schon mal mit der HD höher gegangen? Hatte nämlich auch schon diverse Vorresolöcher, so wie du. Allerdings mit PWK33/35AS und DSE/SIP Evo/Scorpion/Hurratröte. Eine Anfettung der HD und (bei meinen Vergasern) des 1/4 Gasbereichs mittels Nadel hat immer Abhilfe geschaffen.

Ich würde auch mit HD 140-150 anfangen, ND45-50 und Nadel JJK od. JJN

Ich möchte euch ja die Illusionen nicht rauben. Wetter.

Vielleicht am Gewicht?

Schick mal deine email Adresse per PM.

Die meisten Bilder kenne ich schon. Aber da sind ja auch richtig Kracher bei, die ich noch nicht kannte. Wunderbar.

Geil, der Pirellikalender.

Echt? Das geht?

Die Kurve geht ja fast senkrecht hoch. Das ist ja wie ne Abrißbirne ins Heck.

Ich würde ja auch gerne KB, aber meine Auspuffhalterung ist immer noch nicht da.

Hab die Erfahrung gemacht, daß die Nadel beim Taper fetter muss, damit das Resoloch weg geht.

Was hast du für eine Nadel drin?

Viel gibt's ja da nicht zum LÖschen!

Ich hab zwei. Könntest dann eine haben.

Dann gib mir doch auffem Handy Bescheid, ob oder ob nicht. Ich nehme den Brief morgen mit und schmeisse ihn dann entweder auf dem Rückweg bei dir zu Hause ein od. in einen Briefkasten (frankiert natürlich).

Mach ich. Neue Adresse hab ich ja.

Ja siggi, mein Lieber. Fahre morgen früh nach Haltern über A3 - A2. Irgendwo treffen od. schicken?

Lochmaß war doch gleich?!

Gilt für mich auch uneingeschränkt, Idol.

Viel Glück!