tenand

Malossi 221 183/127 0,8 Fudi 1,5 Kodi Worb5 Kopf QK 1,8 MecEur LHW gelippt Keihin PWK33 HD142 ND35 CGN 1.Clip Ansaugschlauch MRP ASS abgedr. Elestart Lüra 1600g Scorpion

Geht so. Bei LTH gibt's ja auch welche. Von denen habe ich nämlich gerade die CGN erhalten und eingebaut. Untertourig anfahren/fahren geht jetzt, neigt aber minimal zum Stottern. Unsensible Leute würden's nicht merken. Standgas hat sich auch verbessert. So laß ich es jetzt.

Dann treffen wir uns in Hilden bei McD und fahren dann Landstraßen. Ist wunderschön zu fahren durchs Bergische Land.

Wie wär's wenn wir ne eigenen Vespaclub gründen? Sowas wie Rhenania Scooter Club (RSC) od. Rhenania Vespa Club od. VC Rhenania. Rhenania natürlich in Anlehnung ans Rheinland. Und dann organisieren wir nächstes Jahr einen Run mit P4. Jörg, du kennst doch einschlägige Lokationen und Leute.

Jörg, sind am SA um 15 Uhr anna Halle. Sonntag bin ich um 11 Uhr mal kurz am Kaiserberg.

Kann dir nur ne DGL anbieten.

Beim Mischungsverhältnis des Öls ist weniger mehr!

Sonntag bin ich auch um 11 Uhr am KB. Mit dem P4 hätte ich auch schon Bock, aber den Bock dann in den Kombi laden und vorher Tank ausbauen...

Schon klar. Aber meine klingelt eben nicht. Ist mir vor zig Jahren mal bei Vollgas geklemmt. Hatte aber ohne größere HD ne RAP drauf. Und Lehrgeld habe ich schon genug gezahlt in jungen Jahren. Habe damals 3 Zylinder und 5 Kolben in weniger als einem Jahr zerschossen. Dann geht man eben etwas überlegter an die Sache. Vllt sehen wir uns demnächst mal am KB. Dann kannste mal ne fachmännische Analyse machen.

Habe noch keine Nadel gewechselt. Paßte quasi fast auf Anhieb. Benzinpumpe? Was ist das? Nee, keine Probleme ohne.

Sorry für OT. Laser, ich poste im Keihin Topic weiter!

Meine brauchst echt mager, das Luder. Fahre auch "nur" HD142. Wobei ich mit ND35 auch leben kann. Fahre ja CGL (noch ein kleines bißchen zu fett) und bekomme jetzt ne CGN. Damit dürfte das erledigt sein. Und ja, ich prügel die Sau richtig heiß und nehme dann Gas weg. Und zwar bei Drehzahl-Anschlag. Mann oder Memme!

Der AS soll wohl etwas "unfreundlicher" sein als der normale. HD168 scheint mir schon recht hoch zu sein. Hätte jetzt so um die 150 getippt. Hast du mal kleinere ND ausprobiert? Dann würde sie auch im Stand schnell hochdrehen. ND35/38 wurde im Keihin Topic mal als ideal bezeichnet. Nadeln irgendwas um die BGL-N, CGL-N, DGL-N. Könnte dir mal ne DGL, CGL leihen.

Glückwunsch! Das können wir dann demnächst mit einem Monster-BBQ- und Prüfstandgelage feiern! Jaja, Vespa fahren macht zeugungswillig.

3? Das heißt du willst 2 verkaufen?!

Wo hast du denn schon wieder die 32er ND her? Brauche auch so eine.

Jup. Wo hakt's denn?

120 km/h wären 6.700 U/min Kucksu meine Signatur!

Wurde dann aber schon von mir "beschmutzt". Der Jörg-Anna Halle! Edit: Brüller eingebaut.

Um auf die 189 zu kommen wirst du wohl den Auslaß was hochziehen müssen. Ich meine, der M1X hat gesteckt um die 180°

Scheint so, denn fahre ihn seit Okt.08 und sie stand nicht nur rum. Etwa 2.000 km und immer noch gutes Profil. Gerade bei Nässe ist der Popometer recht empfindlich, mit dem PIS Performer geht's gut. Wobei ich nicht oft bei Nässe fahre, man kommt da aber manchmal so rein. Da hatte ich damals mit Michelin S1 od. Pirelli SL26/SC28 größere Probleme. Wobei ich echt über die Verarbeitung meckern muß. Der hat mir zwei Schläuche ruiniert und sollte unbedingt vor dem Einbau in der Innenseite des Mantels "geglättet" werden.

Mischrohr ja, Nadel nein. Bringe ich mit.

Beim SCK haben die noch eine 1,5mm Fudi. http://scooter-center.com/scoweb/pages/pro...&cid=551615 Düsen habe ich von 125 bis 170. Nadeln auch. ND von 35-58.

Würde ich jetzt nicht mitmachen, weil etwas aufwendiger. Ist es denn kaputt? Hab's noch nie machen müssen, aber weiß wie's geht.