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tenand

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Alle Inhalte von tenand

  1. tenand
    Aber was sind denn TÜV Geschichten? Unmögliche Eintragungen für teuer Geld, oder nach Teilegutachten?
  2. tenand
    Du gehst ja auch nie da hin. Zumindest TÜV Service, wozu ja HU auch gehört, ist dort möglich! Edit: Und jetzt laß mal deine persönlichen Querelen.
  3. tenand
    http://www.is-parts.de in Düsseldorf
  4. tenand
    Nö
  5. tenand
    Jedoch sind die S&S Anlagen klingelanfälliger, als andere. Bei mir hat der MMW bei 1,2mm QK und Nordspeed Auspuff geklingelt. Hol dir lieber den entsprechenden S&S Kopf od. den Meggele.
  6. tenand
    P.?
  7. tenand
    Zeig doch mal.
  8. tenand
    Ich finde halt krass, daß genau im Alltags-Drehzahl-Bereich (4-7k U/min) ü20 Nm anliegen.
  9. tenand
    Möchte mir gar nicht ausmalen, was da noch mit kytronik geht.
  10. tenand
  11. tenand
    Ups, glatt überlesen.
  12. tenand
    Kerzenstecker austauschen!
  13. tenand
    Aber wenn der Stiel vom Hahn so wabbelig ist, bleibt er halt nicht auf 12 Uhr stehen. Und wenn dann der Alkoholpegel noch nicht da ist und die Hände zittern, geht er halt nicht ins Loch. Kann schon hin und wieder zum Geduldsspiel werden. Aber wenn es nicht ginge, würden ja alle Vespen ohne Hahn fahren. Edit: ...äh, Han natürlich
  14. tenand
    Und die Trittleisten.
  15. tenand
    Und das andere Ende? ;)
  16. tenand
    Bis der repariert ist, falls überhaupt möglich, hast du 5 Motoren neu gefräst
  17. tenand
    Wer baut denn von vollhydr. wieder zurück??
  18. tenand
    Was heißt original? Fährst doch nicht permanent Vollgas, oder?
  19. tenand
    HD 102 fährt man doch mit original Auspuff. Würde mal eine 110 ggfs. 108 probieren. Welches Mischrohr und HLKD ist verbaut?
  20. tenand
    Also du.
  21. tenand
    Ach ja, die fehlt.
  22. tenand
    Bis jetzt noch nicht. Vcruiser: Klar doch.
  23. tenand
    Das sind alle vier "Standard" Anlagen. Jeweils selbes Setup mit MHR. Und hs-tauglich.
  24. tenand
    SIP Road. Topic schliessen.
  25. tenand
    So, Jens, umgebaut auf 1,8 Fudi und VA auf 30 gebracht. SZ sind jetzt 196-136. Jetzt muss Tobi nur noch den V4A Mustang schicken und dann geht es auf den Prüfstand. Kytronik ist auch noch dazu gekommen. Mal sehen was rauskommt.
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