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tenand

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Alle Inhalte von tenand

  1. tenand
    6,75362.Woher soll ich das wissen?
  2. tenand
    Ist dazu auch noch deutlich leiser, wie ich finde.
  3. tenand
    Dafür müssten die Steuerzeiten auf 194-130 idealerweise. Ist halt blöd.
  4. tenand
    Wegen der Steuerzeiten. Auf dem Sport auch, aber sicherlich nicht auf dem MHR bzw. werden da andere Anlagen deutlich besser funktionieren. Edit: Hier der direkte Vergleich. Keine Änderung am Setup. Nur HD. MHR mit Elron: MHR mit NSR V6
  5. tenand
    Ich würde bei dem Setup und Malle Alt auch den Elron nehmen.
  6. tenand
    Wegen S&S und Klingelei
  7. tenand
    Mal Tobi-MS aus dem Forum angeschrieben?
  8. tenand
    PN
  9. tenand
    60mm
  10. tenand
    Wenn immer Öl im Öltank ist - und dann noch vollsynthetisches- kann eigentlich(!) bei normaler Gangart für die nächsten 5.000km nix passieren.
  11. tenand
    Sind ja zw. 4.2k - 6k fast identisch. Aber vielleicht können wir auf den Motor mal einen SIP Road schmeissen. Edit:
  12. tenand
    Sieht ja furchtbar aus.
  13. tenand
  14. tenand
    Ist mir bei Nordspeed doch auch passiert und lüppt immer noch.
  15. tenand
    Rischtisch. Aber mit 18 Grad VZ bei SIP Road.Ich würde das ja auf 20 stellen.
  16. tenand
    Ja, aber durch den Kotflügel. Hinten ist bei den Millennium ein Loch.
  17. tenand
    Gerne, aber bei dem Wetter eher Family Day.
  18. tenand
    Schreib doch bitte mal für die Tapatalk Benutzer das Setup hier hin. ;)
  19. tenand
    Welche Leitungslänge? Wie sieht es oben im/am Lenker aus?
  20. tenand
    Ich finde zw. 4.000 - 6.000 U/min ü20Nm durchaus brauchbare Touringeigenschaften.
  21. tenand
    Findet man auch im Kingwellen DS Topic.
  22. tenand
    Wir haben MHR auf 60er DS mit Scorpion getestet. Mit 1,5er Fudi allerdings
  23. tenand
    Kytronik
  24. tenand
    Wie? Du kannst den einsetzen und unbeschadet wieder rausmachen?Wie rum machst du den rein?
  25. tenand
    Auch wenn Motor noch kalt ist? Oder nur, wenn bereits warmgefahren?
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