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tenand

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Alle Inhalte von tenand

  1. tenand
    Führerschein vlt.Edit: Aber ohne Änderung der Leistung durch anderen Zylinder, macht eine andere Primär wohl wenig Sinn. Falls doch, würde ICH auf 65/23 gehen.
  2. tenand
    Nein. Tausch um.
  3. tenand
    Du sollst arbeiten und nicht den ganz Tag im GSF rumhängen!
  4. tenand
    Ich fahre mit 35Nm und Originalbeläge bislang problemlos durch die Gegend.
  5. tenand
    Ja klar. Ist ja ein positiver Sicherheitsaspekt
  6. tenand
    Nein, muss man nicht kürzen. Edit: Ausserdem kann man, wenn man kürzt und hinterher keine kytronik mehr fährt, die Kabel beider Seiten zusammeanstecken. Ausserdem gibt es zum KK wohl auch noch WAGO Klemmen
  7. tenand
    Im Konfigurator nur 60mm
  8. tenand
    Komisch das hier entweder von 0,4 od 0,2mm Überstand berichtet wird. Geh das Topic nochmal durch. Und desweiteren hatte ich jetzt schon 6 MHR begutachtet von denen die Hälfte (auf dem selben Motor vermessen) 0,2 oder 0,4 Überstand hatten. Edit: Ist aber auch Schnuppe. Entweder 2mm Fudi od. 1,8.
  9. tenand
    Wieviel Kolbenüberstand mit 1,5 Foody? 0,4? Dann gibt es echt zwei Arten von MHR. Mit 0,4 und 0,2mm Überstand bei 1,5. Steuerzeiten weichen dann auch um diese 0,2mm ab.
  10. tenand
    Die Fasen an den ÜS sind auch dicker, als bei Malle alt. Vielleicht da.
  11. tenand
    Mit 1,8 Fudi müsstest du doch auf 136 kommen?! Habe genau die selben Zeiten gehabt. Mach ne 1,8er rein. Dann hast du auch die bessere QK von 1,0. Auslaß 2mm hoch. Edit: Müssten dann 196-136 sein.
  12. tenand
    Also mein 35er hat auch an der Ampel kurz vor Froide ejakuliert. Habe dann, wie Rainer beschrieb, den Abstand zum ASS hergestellt und die Lasche des Schwimmers minimal verbogen. Seitdem kein wildes Rumgespritze mehr.
  13. tenand
    Dein Schwimmer schließt zu spät.
  14. tenand
    Würde meinen, daß dem SIP Performance das lattenegal ist, da er sowieso bei allem gleich funktioniert.
  15. tenand
  16. tenand
    Ich hoffe, dass das so verständlich ist.
  17. tenand
    Werde morgen mal meine Signatur um ein JD Jetting Tool Manual erweitern. Also bitte ein wenig Geduld.
  18. tenand
    Allerdings muss ich noch ergänzen, dass wir den Impuls am Kurbelwellengehäuse abgenommen haben. Ist wohl stärker dort.
  19. tenand
    Hier im GSF wahrscheinlich.
  20. tenand
    Hat Michael1976 mit mir zusammen gemacht. Ist ne Mikuni 14l/h. Läuft problemlos.
  21. tenand
    Nein.
  22. tenand
    Nix. Muss halt fixiert werden, da es sonst abfliegt. Gummi passt auch nicht mehr bzw. nur noch das Lamy Gummi.
  23. tenand
    Frohes noies Jahr nochmal an alle Düsseldorfer GSF ler. Edit: Und selbstverständlich auch an alle Nicht-Düsseldorfer.
  24. tenand
    Nadel wohl eher Richtung JJN. Wobei der letzte Buchstabe (und Clipstellung) je nach Fahrbarkeit variieren kann.
  25. tenand
    Stand ist jetzt:Edit: Es wird bald ein Kabelkästchen kommen, dass sowohl die kytronik, als auch das ganze VT Kabelgedöns aufnehmen kann. Fotos, sobald es fertig ist.
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