tenand

Zumindest fährt sie schonmal 80.

Der DR135 ist einfach die falsche Basis um irgendwelchen "Höchstleistungen" zu erzielen. Einfach damit abfinden, oder Geld für andere ausgeben. Wobei ich beim Kauf des Motors einen Shito+ drunter hatte und der hat schon was gebracht, gerade im mittleren DZ-Bereich. Hab jetzt den Ori-Pott und kann es deshalb sagen. Topspeed nein. Also vielleicht einen umgebauten T5 Pott od. Pep Plus.

Ich möchte mal wissen, wie man Motorklingeln hört, wenn das ganze Teil scheppert wie Sau.

102er HD wird bei Original Setup gefahren. Sie ist definitiv zu klein. Allerdings wirst du mit einem DR135 nie in die Resonanz-Drehzahlen des Auspuffs kommen.

Hast du noch den alten Auspuff um zu überprüfen, ob es dann auch noch ist?

Was zahlst du da in etwa für eine Leistungsmessung inkl. Vmax (für z.B. TÜV)? Danke.

@Blanky Ddorf Auf welchen Prüfstand gehst i.d.R.? Bei Polo?

Ich tippe auf einen undichten Benzinhahn od. Rost. Hat sich die Füllmenge im Tank verringert? Wäre der Öltank defekt könnte man das im Schauglas sehen. Ist aber voll.

Ich habe auch auf so einen Vespaclub, wo man mit Anfang 30 der Jüngste ist, keinen Bock. Fahre leider mit meinem Blechgefährt nur alleine durch die Gegend und hätte schon Bock auf Gleichgesinnte.