Zum Inhalt springen

tenand

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    7.249

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    2

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von tenand

  1. tenand
    Ich würde den kurzen 4. immer verbauen. Hier mal ein Diagramm mit genau deinem Vorhaben. Allerdings mit PWK 35. Drehschiebereinlaß relativ human gemacht. Im Zylinder steckt allerdings deutlich mehr (Auslaß-)bearbeitung. Dieser Lauf war mit loser Zündkerze.Edit: Bei Langhub und MHR 210 würde ich mit 1,25 od. 1,5 Fudi fahren.
  2. tenand
    Beim MHR 1-Ring Auslaß 34mm und ÜS 47mm.
  3. tenand
    Offensichtlich, würde ich sagen.
  4. tenand
    Sowas weiß man doch.Ist doch wie die Bankverbindung, das eigene Geburtsdatum usw.
  5. tenand
    Habe es gefunden Gibt's zur DRT Welle schon ein Topic? http://www.sip-scootershop.com/de/touch/Details.aspx?ProductNumber=45047000
  6. tenand
    Mit 1,5er Fudi? Steuerzeiten? Müssten so 181-126 sein?!
  7. tenand
    Maximal 1.000km
  8. tenand
    Wie man auf den Fotos sehen kann, hat sich sogar das eine Stehbolzenloch verzogen. Hoffentlich sind die Gewinde im Block und Lagersitze noch i.O.
  9. tenand
    Leistung war knapp 30. Beim Rausbeschleunigen in Gang 1 einfach Leistung weg und Motor aus.
  10. tenand
    Manchmal schiebt sich die Aussenhülle aber weg.
  11. tenand
    Innenzug geht auch ohne Abnahme der Abdeckung. Manchmal.
  12. tenand
    Sieht aus wie einen auf Rennwelle umgearbeitete MecEur Welle mit altem, gutem Pleuel. Oder so.
  13. tenand
    Welche Symptome hast du denn im Stand, wenn du das Gas kurz schnell und weit aufdrehst?
  14. tenand
    Die Wellengeschichte
  15. tenand
    Da braucht es auch keine weitere Einstellung. Mal sehen, wie lange das bei dir hält.
  16. tenand
    In einer 80->200 U-Bescheinigung stehen beide Motorvarianten drin. Vlt hilft die Info.
  17. tenand
    In dem Falle wäre wohl ein Klebemagnet und passiver Sensor sinnvoller.
  18. tenand
    Boah, das war neu für mich.
  19. tenand
    Ich mir den hier. Magneten braucht man bei den aktiven Sensoren nicht. Dafür gibt man die Anzahl der Bremsscheibenschrauben an.
  20. tenand
    Häh?
  21. tenand

    Elron

    tenand antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Och nö.Edit: Ausserdem hätte ein "nein" gereicht.
  22. tenand

    Elron

    tenand antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    N A PE ist eine triple taper Nadel aus einer KX250. Kann man zu single taper nicht umschlüsseln. Ist so mega fett, daß ich die Frage stellen muss, ob nicht Nebenluft vorhanden ist.
  23. tenand
    Muahaha, kenn ich. "Sag mal, ist dein Auspuff kaputt." oder "Warum ist die sooo laut?"
  24. tenand
    Gib doch hier eins bis zwei Topics zur vollhydr. Grimeca und das Verlegen der Leitung. Oben am Lenker muss man nicht zwingend sie Stirnverschraubung nehmen. Ich hab z.B. unten das Standard 0° Banjo und oben 20°. So, wie es eben am besten für einen geht.
  25. tenand

    Elron

    tenand antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    JJH, glaube ich.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept