tenand

Kulu bündig, Lima minimal tiefer, Hauptwelle bis Sicherungsring

Bist du hier bei mir vorbei? Dachte die kaserne macht ne panzer übung.

Junx, sieht aber nich so toll draussen aus.

Ich könnte mir vorstellen, daß eingefleischte Original 125er Fetischisten zw. 1000-1200 EUR zahlen würde. Das Baujahr ist eben ungünstig und PX125 Motor gibt es für um die 350,-.

Hab zwar von den sf nicht so viel Ahnung, aber ich kann lesen: - höchstwahrscheinlich Originallack - zu 99.9 % komplett - läuft im Moment aber nicht - nur zwei minimale Knicke links und rechts an der gleichen Stelle am Beinschild (da wollte wer sein Gefährt wohl windschnittiger machen) Und dann muss die noch zusammengebaut werden. Also wenn da 700,- nicht sogar zuviel sind.

Geil.

Hey, das sind ja wir bayde.

Ergebnis?

Alles Gute von mir aus D.

Knapp über 100 maximal bei 23/65, PX221.

http://www.dict.cc/?s=gay

Oder Wackelkontakt od. Kabelbruch.

Nö. Will ja wissen was an Overrev noch da ist.

Zündkerze, Kabel der ZGP, Zündkabel, Zündstecker, Pickup kontrolliert?

Meinung hab ich keine, bin nur Mitläufer.

Aber irgendwas stimmt da doch nicht. "1. Wir sind zwar in einer Gruppe unterwegs, haben aber keinerlei Sonderrechte." "4. Am einfachsten ist es, wenn jeder auf seinen Hintermann achtet (daher Überhohlverbot). Wenn dieser Eine fehlt, ist die Gruppe abgerissen. Dies per Hupe nach vorn melden."

Das der Sprit langsamer aus dem Lussotank rausplätschert. Der Sprit braucht etwa 15 Min. für die 8L bis er leer ist. Das wäre ein ziemlich hoher Verbrauch.

Kann ich so nicht bestätigen.

Ich weiß nur noch: "...der Vordermann muss sein Hintermann ständig im Auge haben um bei einem Verlust/Trennung der Gruppe per Hupzeichen darauf aufmerksam zu machen." Warum eigentlich den Hintermann? Warum nicht den Vordermann? Ist doch einfacher. Ahhh, ich weiß. Weil sonst die Riesenspiegel unnützt wären, und die Sturzbügel nie zum Einsatz kämen. (ständiges nach hinten schauen und dann den bremsenden Vordermann übersehen) Edit: Und es herrscht absolutes Überholverbot. (8PS können ja nicht schneller als andere 8PS sein)

115! http://www.sip-scootershop.com/DE/products/kupplungskorb+piaggio+standard+_23736200

würde gerne an ihr knabbern.

Von den ca. 200 waren doch schon 151 Kölner. Ist wohl eher so: http://www.myvideo.de/watch/7928861/Vespa_Club_Duesseldorf

Da kommen schon ne menge hin. Aber eben auch Plastomaten. Da stehen wir nicht so drauf. In düsseldorf sind etwa 30 blechrollerfahrer, die auch hier registriert sind, von denen sich etwa 10 mehr oder weniger regelmäßig treffen.

Scorpion mit Drossel? Du weißt schon, daß der Scorpion ab 5.500 U/min in Reso will. Genau, wo bei dir der Einbruch ist. Edit: Mal den Orig.auspuff spaßeshalber probiert?