tenand

z.B. die PWK Hauptdüsen. Die bgm Kurbelwellen, RD350 Membrane usw.

So, nur noch den Kuluzug richtig vorspannen, dann kann es theoretisch zum TÜV gehen.

Sehe ich ähnlich. Und vllt sind die bgm Ringe sogar besser. Bei einigen Produkten ist es jedenfalls der Fall.

Tja, wie schon mehrfach geschrieben, ist ein kompletter, lauffähiger Motor schon 600,- Wert.

Stehbolzen sind auch nicht gerade weit reingeschraubt.

Sind beides Rahmennummern. Die Motornr. enden mit M.

Alles Gute auch von mir.

In den Papieren ist unwichtig. Das ist nur die Typbezeichnung. Meine z.B. ist auch ne P80X (gewesen). Selbst der Hubraum im Schein muss nicht mit der Realität übereinstimmen. Schau auf die Motornummer. Das wäre auf die schnelle schonmal ein guter Hinweis.

PM. Gibt, meines Wissens nach, nur eine Ringgröße.

In der Beschr. steht für Malossi 210. Ich glaub, ich bestell die mal.

k.A. wie gut oder schlecht bgm ist. Jedenfalls habe ich ne Menge Hauptdüsen für den PWK von bgm und kann mich nicht beklagen. Allerdings sind HDs jetzt auch keine Kolbenringe?

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=289442596896960&target=productdetail&category1=C&category2=CAT Ich würde ja lieber die originalen von Malossi nehmen. Hat die schon mal jmd. verbaut? Sind ja schon deutlich günstiger, aber sind sie auch qualitativ schlechter?

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/Auspuff_Scooter_Service_PX_200_t197719.html

Abschleppen und dann Halterermittlung wg. der Kostenübernahme. Falls nicht ermittelt werden kann, wird die nach einem Jahr versteigert.

Ne gelbe wie Kletti? Letzte Woche an der Ampel Mörsenbroicher Weg?

Die Lusso hat ja original den Filzstaubschutz aussen drin. Deswegen wird die Trommel wohl blank sein.

PX alt und Rally Motoren unterscheiden sich eigentlich nur die Limahälften. Welcher Sirisitz ist im Prinzip egal. Lusso wird ja eh innen abgedichtet und falls nichts, kann man eben den aussenliegenden nehmen. Ob da nun 27 od. 30 ist wumpe. Das die 30er Trommel soviel höher kommt, hätte ich nicht gedacht, vllt. ist bei den "Lusso" der Sitz insg. länger?!?

Die 200er für 700-800,- wäre ok, wenn man sich mit dem Lack/Farbe arrangieren kann. Die paar kleinen Sünden (Trittbrett, Tacho) kann man doch ändern. Die 80er ist eindeutig zu teuer. Mehr als max. 700,- aufgrund des (guten) Zustands ist sie wohl nicht wert.

Der Alex!

Ist ja der selber Lagersitz wie bei der Rally 200. Hab da jetzt auch ein T5 Lager drin. Maße sind 25x52x15mm. Edit: Lager steht bündig.

Dann von beidem.

Dann mach doch mal ne Foto von der Kulu mit allen Teilen und stelle es hier rein.

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/Malossi_210_City_t215642.html Edit: Vom brachialem Anzug solltest du dich dabei verabschieden.