-
Gesamte Inhalte
810 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Community Map
Alle Inhalte von Roots
-
lag der als bremsklotz unterm trekker? geil endlich darf ich das auch mal schreiben: wenn geschlachtet wird... ...nehm ich das anschlaggummi.
-
18:30 uhr starte vom büro aus mit oansa richtung baumarcht der vertrauens. nach 20 minuten raschhour plötzlich fehlzünder und ruckeln - motor aus. kein lebenszeichen. schnell die entscheidung verflucht das werkzeug im büro liegen zu lassen. weiter zu fuß nach hause. dort bling-bling-sonntags-gestüt versucht zu starten. nix passiert. kiste säuft ab. dann einen schreck bekommen. hat sich der kupplungszug von geisterhand ausgehängt? haube abgerissen, hebel gezogen, gekickt - trennt... war den schnellen umstieg von ts1-gerechter kulufedernmontage auf leichtes-händchen-feder nicht gewachsen. dann losgeballert. drei mal ist die kiste ausgegangen. endlich im büro.. vom ankicken pfütse inna buxe. dann werkzeug eingepackt, zurück zum oansa gereist. oansas kerze schnell als miesepeter entlarvt und getauscht. mit bling-bling-pussymagnet wieder zurück und abgestellt. dann zu fuß zum oansa zurück getappselt. frustlevel bei 90%. kiste gestartet und 500 meter weit gekommen. motor dreht plötzlich bis zum höhepunkt hoch. zündschloss fast abgerissen - dank wackler hats nicht ausgeschaltet. motor dreht weiter am limit. benzinhan zugedreht. kiste aus. seitenhaube abgerissen. vergasergummi abgeraucht. 45minuten lang versucht vergaser dennoch zu montieren. vergasergummi abgenommen, einmal gedreht, angeschraubt. 1km gefahren - ziel erreicht. 20:45uhr.
-
SX 200 im GULF-Design,
Roots antwortete auf inna halle's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ich habe mal E-Mail-Kontakt zu dem Händler aufgenommen. Es kam mir merkwürdig vor, dass die Karre schon so lange inseriert ist - und preislich nicht fällt. Da wurde mir versichert, dass es sich bei den SXen (!) nicht um Ladenhüter handle. Kann sich also nur um Asiaimporte handeln. Außerdem wurde auf meine Detailfragen, was wurde genau verbaut etc, gar nicht erst eingegangen. Will aber niemanden in den Dreck reißen. Empfehle aber das Angebot der schwarzen SX mit Vorsicht zu genießen. Auf keinen Fall "ungesehen" kaufen. -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Roots antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Das Thema mit den guten verzahnten Stangen ist am Wochenende wieder von Hansi und mir diskutiert worden. Hier gibt es doch ohne Ende Männers vom Fach! Kann den niemand mal diese Stangen reproduzieren? Das sollte doch kein unlösbares Problem sein - oder sehe ich das total falsch? gibt es heute keinen Geräte mehr die solche Verzahnungen benötigen?? ...das wäre doch mal was -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Roots antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
zylinderfuß und kopfdichtung gehen fremd. dichtmasse steinhart und brüchig. kurz serviert - fertisch. danke für die tipps. -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Roots antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Oansa. Habe gerade 1h für 2km gebraucht. Kiste dreht plötzlich hoch und hält eine weile das Gas - teilweise geht sie dabei auch aus. Tankdeckel habe ich sogar getauscht! ..hab die Entlüftung verdächtigt. Will von Falschluft nichts hören! wer hatn T!pp?! ..Achso.... Motor hat 1jahr gestanden. draußen. -
fastfow installiert?
-
Startschwierigkeiten / Karre säuft ab
Roots antwortete auf albert's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
tippe auch auf blowback. habe derzeit ähnliches problem. auch mogelklo 186. allerdings mit 22er jetex + clubman. ..jaa, jetex. konnte sehen wie ordentlich sprit aus dem ansaugschlauch lief, nachdem er an der schelle zu hälfte einriss. werde mal den serje2 tipp vom chello ausprobieren. ansonsten: membran oder mugello inne tonne. -
ich glaube anders bekommt man da auch keinen anschluss dran- / reingefummelt und das gewinde hält? das ding bleibt dicht? hätte dabei viel zu wenig geläut in der buxe. nich dass da noch fremdluft durchhustet... ...verrückt! fast eduart bemerkte noch für den grabräuber: JL fast röad also fast ein road.. oder fastest fast of fast röad ...*gähn
-
...also ein faster fast flow? fastest fast of fast flow? oder fast'n furious flow? ok - flow beiseite. wo und wie hast du nun den unterdruckanschluss angebracht? - um mal in die ursprüngliche stellung der frage zurückzukehren...
-
Suche Sitzbankriemen für Lambrettasitzbänke. Vorzugsweise den Riemen einer flachen Ancilotti oder Giuliari - der Riemen einer orschinolen wäre ebenfalls willkommen. Zustand ist zweitrangig.
-
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Roots antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Der kam in so ner tüte, in der hippies immer so komisches kraut verpacken. Hersteller also unbekannt. Habe den FastFlow letztes Jahr beim Center bestellt. -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Roots antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Falls dein Tank noch einen originalen Dichtgummi stecken hat - diesen für den FastFlow entfernen. Einfach den FastFlow mit der erwähnten Dichtscheibe verbauen. @Rainer lag übrigens am FastFlow! Neuer FastFlow passt. -
Indische GP - wo bekomme ich eine?
Roots antwortete auf Schmied's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
snied, ted hat doch mal ganz groß erzählt wie man da rannkimmt...? hab ich doch noch bei der abschiedsfeier vom major (?) mit ihm geplaudert... -
hansi, hast du da echt ein rosa deckchen unter deiner zombikarre?
-
Kiste läuft wieder. PB! Wenn nichts abraucht sehen wir uns am Glas!
-
gonzo! 2. etage, innenstadt, 28° inna bude (1:30uhr). die frisur sitzt. .... Eröffnungsspiel der neuen Saison ist übrigens wieder F95 ? SC Paderborn.
-
@ allemannnen danke! wegen dem Tank wird mir schon geholfen! Danke!
-
@ alte heimat, hat noch jemand einen tank für 3. serie abzugeben? bei meinem hat heute nacht das gewinde den finger gehoben. gonzo? hansi? schmied? matula? sonst jemand?
-
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Roots antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
T5Riemen, genaus diese Problem habe ich gerade! niemand glaubt mir! tippe auf den tannenbaum - ist ein gp200 getriebe. herkunft ist mir gerade nicht bekannt. möchte den korb und hülse auschließen, da diese vom händler der wahl gegen hohes entgelt erworben wurden! tannenmbaum und/oder lager!? kann das sein? -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Roots antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
...da reicht da-heimgewachsener. -
ja sorry, schmied werde das in zukunft unterlassen und nur noch grüße senden... gonzo... nix da... schleppe doch nicht nen motor quer durchs land. das kriege ich schon hin. aber bis nach emmereich und zurück muss das halten. oder ich fahre mitm oansa. dann gibts aber kein "aaaahhh, bling bling!" fahre das jetzt ersma wie geplant zu grunde. - prost
-
@ schmiddley Ahhhsoooooo - @ gonzo neuer racecorps - kein inderkack... neue buchse - kein inderkack... altes gp200 getriebe - kein inderkack... gaytriebe ist aus dem nürnberger-prozess-motor. erinnerste dich??? der typ der mir damals "scheiße" verkaufen wollte?? lager am tannenbaum haben wir doch kompletto gewechselt?!?! werde jetzt noch mal alles neu ordern. klaus ratio, neuer korb, neue hülse, neue spinne, neue brüste. ..aber erst mal kapottfahren. hab kein bock mehr hier auf straßenbahn. die leute stinken nach pups.
-
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Roots antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
hätte da noch ein neues af-r polrad für den kleinen li/sx/tv-konus. grevenbroich liegt ja gleich umme ecke. gib bescheid wenn interesse - kannste vorbeikommen. - roots