lord robson

-Indisches 200er Gehäuse -Kettendeckel Idaljenisch -LI150er Getriebe 15/46 -Getr.Abdeckplatte GP passend zum Block -MRB Kettenspanner -58er GP Welle (neu gelagert, verpresstklebt, feingewuchtet) -GP Zündung incl. LüRa -Innereien alle Italo von meinem LI 150 Motor Die Edith schwätzt: Bei verbauter Langhubwelle hätte ich doch auch eine zu geringe Quetsche.

Na toll, wie denn nun?? Was will mir der Poppa damit sagen? Dann stimmt also doch was nicht mit dem Ding? Wie gesagt, erste Kickerwelle hab ich bereits aalglatt abgerissen, mit 150erLI Kicker. Wir sprechen hier von wirklich ganz viel mehr Druck als wie bei einem anneren mehr oder weniger Orischinalzylindross! Der Diggler war bei der letzten Schraubersession mit am Start, und hat auch mal getestet. Der Mensch hat absolut Panikartig darauf reagiert, wie viel mehr Kraft er aufwenden muß, im vergleich zu seinem 200er. Das kann doch nicht nur an den popeligen 25cm² die ich mehr habe liegen?! Und nochmal: Mit herausgedrehter Zyndkerze ist alles in bester Ordnung. Soll heißen, nix klemmt, nix reibt, nix blockiert, nix macht verdächtige Geräusche, nix... , nix... ,nix...

Viele Spässe Euch beiden!

War ja klar das Euer hämisches geschwätz nicht lang auf sich warten lässt. Aber lasst Euch gesagt sein: TJUNING FÄNGT AM BAUCH AN!! Zusammenfassend kann man dann also sagen, daß die Gemeinde einhellig der Meinung ist, daß ich den Krempel so fahren kann!?! Somit ist der Lord beruhigt, und kann naher guten Gewissens weiter schrauben. Weil, wenn der Motor doch noch hochgeht seid Ihr schuld und nicht ich. Vielen dank Euch allen, schönes Wochenende und gut Holz!

Vergleiche gerade gar nicht mit den Kipplern. Hab mal einen neuen 175er verbaut, der hat zwar weniger Hubraum, aber so viel Unterschied kann das doch nicht sein?!

Bin den Motor, so nach und nach, auch schon ca. 50 km. Kolbenringe dürften da schon ein wenig eingeschliffen sein.

Nun ja, ich bin zwar ein Hungerhaken, aber die 65 Kg waren ausreichend um die Kickerwelle abzureissen! Habe dass aber auch auf das hohe Alter zurückgeführt. (Edith sacht mein Alter, nicht das von der Welle) Kette sitzt schon ziemlich stramm, werde mich da noch ein wenig lockerer machen.

Coole . Danke!

Danke für die prompte Antwort! Das heißt ich kann den TS1 Kopf lassen? Soll ich zum einfahren bei der 2,5er QS bleiben, oder gleich auf Optimum gehen?

Hab ´nen 225er Stage 4 verbaut, und aus irgendeinem Grund viel zu viel Kompression. Ich kann mich mit vollem Gewicht (65 Kilos) auf den Kicker stellen ohne das der sich abwärts bewegt. Erst mit ein wenig reinfedern tut sich da was. Das kann doch nicht normal sein!? Mechanisch ist alles o.k.. Bei herausgeschraubter Zündkerze verhält sich der Motor völlig normal. Quetschspalte ist ohne Kopfdichtung bei 1,6. Hab es mit noch mit ´ner 0,9er Dichtung versucht, Quetsche also bei 2,5mm, aber auch da war die Kompression noch viel zu hoch. Verbaut ist ein TS1 Kopf. Kann mir nur noch vorstellen das es an dem liegt. Der Brennraum im Oanser ist ja viel flacher als der im Inder Kopf. Bin ich da jetzt auch auf dem Holzweg?? Frage also: Wer von euch fährt ´nen Indischen 225er? Was habt Ihr für Köpfe drauf? Warum, zum Henker, muss es unbedingt eine Lambretta sein?

But remember you! The Bartender isn´t from Turkey, he´s from the wildes Kurdistan. Digglinger! Why have you made you me nothing you nothing out of the dust, out there at the spring-festival? My dear mister siningclub!

@Bling Bling: Das letzte mal als es gegen Engeland ging hast Du es auch mit einer gebrochenen Rippe geschafft. Was sind Da gegen so ein paar Knie Probleme? Michl Du packst das!

Ist das nicht der "Champion der Klemmer"? Ach nee, das bin ja leider ich.

Nur wer "HILFE" schreit bekommt auch Hilfe!

Unterhopft! Klasse Idee, bin am Start

Heute abend! Mini Kino im 1210 Gezeigt wird: HAIRSPRAY Eintritt, Chips und Flips FOR FREE! Es darf auch geraucht werden! Beginn 21Hur @Phil: @TJ36: Danke! Eine Woche hin oder her ist total bumms.

HEUTE ABEND!

Du Hörnle, muschd´ immer no´ kotza, oda bischd´fit für´s feira am Samstich?

Erstens war das am vorabend, und zweitens ist dieses Jahr mal ein anderer drann mit Komplettabschuss! Ich hab letzte Saison mal gaaanz steil vorgelegt. Versucht das mal zu toppen Ihr Nasen!

Philipp, was soll ich sagen? Willkommen im gehobenen Alter! Wünsch Dir alles gute und hoffe ganz bald mit Dir anzustossen! :-D

Svennie Baby, setz die Vicky und mich mal auf die Liste! Melde Dich wenn Du vorher auch noch Hilfe brauchst!

Der Frühling steht vor der Tür und so kommen auch schon immer mehr anfragen nach fahrbaren Untersetzen rein. Gesucht werden 2 x Fuffi Vespen! 1 mal fahrbereit, aussehen völlig Latte! 1 mal wo man noch bissi was machen muss! Weiß wer was, hat wer was?

Sagtest Du nicht was von "riesen Spritsee unterm Rollala"? Möglicherweise ganz pervers abgesoffen!! @ allemann: Viele Spässe in M!

DJ Battle im 1210! 50´s Rock´n Roller Kram gegen 60´s Soul und Beat Im Beat! Club gibts Soul und SKA!